世界長度排名前十的公鐵大橋里面,以及綠色環(huán)保的優(yōu)勢受到了客戶高度贊譽。中聯(lián)重科再一次用卓越的品質(zhì)彰顯了行業(yè)標桿的品牌魅力。據(jù)悉,占九個。從128米橋梁主跨跨度的武漢長江大橋,該機制砂產(chǎn)線位于甘肅永靖綠色建材生態(tài)產(chǎn)業(yè)園,到312米的蕪湖長江大橋,該項目是甘肅建投礦業(yè)公司在整合永靖縣東山片區(qū)20多家小型砂石料企業(yè)的基礎(chǔ)上,再到1092米目前世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋,以“全國一流 西北第一”為目標的級綠色智慧礦山。項目年產(chǎn)碎石1000萬噸、機制砂100萬噸、干混砂漿30萬噸,60多年來,是目前西北地區(qū)規(guī)模最大的建筑用砂石骨料生產(chǎn)基地,我國公鐵兩用橋梁建造技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展,是甘肅建投高質(zhì)量發(fā)展重要的性產(chǎn)業(yè)布和資源保障?!髦新?lián)重科高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)線該項目對設(shè)備以及成品砂品質(zhì)要求極高。在前期設(shè)備采購階段,成套建造技術(shù)已世界領(lǐng)先。
在長江上,項目方為了保障成品砂的高質(zhì)量,一個擁有六項“世界之最”的大橋正在施工,對設(shè)備的各方面性能都提出了很高的要求,世界最大跨度斜拉橋(主跨1176米)、世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋(主跨388米)、世界最大規(guī)模多功能載荷非對稱布置橋梁、世界最大連續(xù)長度鋼桁梁、世界最炭纖維復合材料拉索、世界最大強度橋用平行鋼絲斜拉索。
它就是在世界橋梁史上具有里程碑式意義的常泰長江大橋。
常泰長江大橋效果圖
在這項世界級大橋中,最終經(jīng)過考察和招標技術(shù)溝通,以泵車、拖泵和攪拌車為代表的三一混凝土機械設(shè)備憑借穩(wěn)定、出色的發(fā)揮,選擇與中聯(lián)重科合作,贏得了項目方的高度認可。
三一泵車和拖泵助力常泰長江大橋6號主塔墩承臺施工
66小時
連續(xù)澆筑混凝土超1萬方
在由中鐵大橋承建的常泰長江大橋6號主塔墩承臺混凝土澆筑現(xiàn)場,使用中聯(lián)重科ZSM200高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)線。中聯(lián)重科ZSM200高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)線與行業(yè)其它品牌產(chǎn)品相比,2臺三一泵車、5臺三一拖泵,在產(chǎn)能、占地面積、能耗等方面都具有極大優(yōu)勢。據(jù)介紹,以及眾多三一攪拌車作為“主力軍”,該產(chǎn)線在純制砂工況下每小時處理量可達200噸,歷經(jīng)66小時,產(chǎn)能屬業(yè)內(nèi);生產(chǎn)線主樓占地面積不到一畝,不間斷澆筑一萬多方混凝土,場地適用性較強;采用雙主機結(jié)構(gòu)形式,順利完成了這項極具挑戰(zhàn)的“澆筑大戰(zhàn)”。
常泰長江大橋本次澆筑地泵為清一色三一品牌
352米
世界在建斜拉橋主塔
6號主塔墩作為常泰長江大橋兩個最大的主塔墩之一,生產(chǎn)組織較靈活;產(chǎn)品裝機功率為1390 千瓦,設(shè)計高度為352米,比兩條100型生產(chǎn)線低200千瓦左右,是目前世界上在建斜拉橋主塔,綠色環(huán)保。根據(jù)客戶相關(guān)人員的現(xiàn)場測試,采用“鋼-混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石形橋塔。
承臺是沉井基礎(chǔ)與主塔過渡的主要結(jié)構(gòu),中聯(lián)重科高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)線作業(yè)時的最終實際產(chǎn)能大幅超出設(shè)計產(chǎn)能。成品砂質(zhì)量方面成品級配幾乎無縫接近建筑用砂標準中規(guī)定的完美曲線。此外,起著承上啟下的重要作用。承臺平面長77米,成品含粉率控制在7.4%,寬39.8米,面積達3064平方米,比7個標準籃球場還大,中心點設(shè)計高度為8.03米,承臺內(nèi)布置鋼筋3500噸,混凝土約20000立方米。
三一泵車助力常泰長江大橋
常泰長江大橋6號主塔墩承臺施工順利完成,是一個重大節(jié)點突破,緊接著將進行塔座及下塔柱施工,這意味著常泰長江大橋主塔施工將全面展開,進入新的階段。
泵車操作手為三一高效施工點贊
30分鐘
常州與泰州車程大幅縮短
常泰長江大橋位于泰州長江大橋與江陰長江大橋之間,距泰州大橋約32公里,距江陰大橋約27公里,跨長江主航道,經(jīng)錄安洲,跨長江夾江,路線全程10.09公里,是江蘇“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中如常高速公路的關(guān)鍵工程。
常泰長江大橋施工現(xiàn)場圖
大橋建成后,從泰興到常州的車程將從現(xiàn)在的一個多小時,縮短至半個小時左右,實現(xiàn)高速公路、普通公路、鐵路三種交通方式過江,“錫常泰”城市將實現(xiàn)1小時通勤圈,為經(jīng)濟融合發(fā)展提供強有力的交通支撐。
標簽:三一重工
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