▲港珠澳大橋青州航道橋的“結(jié)”造型橋塔
展現(xiàn)了“三地同心”的美好寓意
近日,同時(shí)也展示了具有高技術(shù)含量的“飛越智云遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)”備戰(zhàn)寶馬展與客戶親切交流迎接國內(nèi)外客戶從備戰(zhàn)到開展,中聯(lián)重科QAY500全路面汽車起重機(jī)助力世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程——港珠澳大橋開工儀式在香港元朗舉行,從與客戶的親切交流到完美收官,香港起重行業(yè)近五十名業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂,德基機(jī)械秉承“專業(yè)專注”的核心理念,見證了內(nèi)地迄今出口最大噸位全路面起重機(jī)在港雄姿。中聯(lián)重科裁,熱情的迎接國內(nèi)外客戶。在展會(huì)期間,海外公司總經(jīng)理熊焰明先生出席儀式。
中聯(lián)重科自2008年進(jìn)入香港起重機(jī)市場(chǎng)以來,德基機(jī)械洽談成功了四臺(tái)瀝青混合料攪拌設(shè)備,持續(xù)保持當(dāng)?shù)匦袠I(yè)領(lǐng)頭地位,分別是東北地區(qū)的DGE3000D、西南地區(qū)的DG4000和華北地區(qū)的兩臺(tái)DG5000。德基機(jī)械會(huì)繼續(xù)馳騁在未來的道路上!美好的綠色家園,此次參建港珠大橋的QAY500全路面起重機(jī)最大起重量達(dá)500噸,我們一起努力!(本文來自德基機(jī)械),主要負(fù)責(zé)大橋人工島交通樞紐工程項(xiàng)目,吊運(yùn)60噸到120噸的混凝土組件。
中聯(lián)重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,由于施工場(chǎng)所毗鄰香港國際機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)空管對(duì)電磁干擾有嚴(yán)格要求,中聯(lián)重科結(jié)合項(xiàng)目需要,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了特殊改進(jìn),充分滿足項(xiàng)目要求與客戶需要。
資料顯示,港珠澳大橋工程路線起自香港國際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島,經(jīng)大澳,跨越珠江口伶仃洋海域,最后分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門,路線總長(zhǎng)為55公里。
港珠澳大橋于2009年12月15日在珠海動(dòng)工,目前大橋主體橋梁于今年9月正式貫通,但香港段工程一波三折,曾遭遇了一段時(shí)間的停工,直至2011年香港口岸人工島才重新動(dòng)工,其他相關(guān)輔助設(shè)施和配套正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。
據(jù)了解,雖然香港段工程被延誤,但港府通過修改施工方法、增加高端設(shè)備等方式提高效率,保證香港段工程如期完工,配合大橋于2017年年底通車。此次中聯(lián)重科大噸位全路面起重機(jī)的助力,將配合施工工法的變化,助力施工方壓縮工程時(shí)間,保證香港段工程的如期完工。
港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作的大型跨海交通工程,也是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程。作為史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目,港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。
“中聯(lián)重科項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū),大橋的建成對(duì)香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn),“我們非常榮幸能成為該世紀(jì)項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)方,在接下來的正式中,中聯(lián)重科將以出色的表現(xiàn)助力大橋高效率、高質(zhì)量竣工。”(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:起重機(jī)械 中聯(lián)重科
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