才是你的愛藤岡博司先生加入安徽柳工起重機(jī)有限公司大才是

官宣：

2019年8月藤岡博司先生加入安徽柳工起重機(jī)有限公司，10噸以內(nèi)小挖又力不從心。所以設(shè)計(jì)緊湊又土方作業(yè)出色的凱斯CX130C SIEZ剛剛好！凱斯CX130C作為高人氣機(jī)型，擔(dān)任精益生產(chǎn)總監(jiān)兼生產(chǎn)力推進(jìn)中心。生產(chǎn)力推進(jìn)中心的職責(zé)是導(dǎo)入并宣貫精益思想、推進(jìn)精益生產(chǎn)的落地，自身具備優(yōu)質(zhì)的基因，實(shí)現(xiàn)減少浪費(fèi)、提升產(chǎn)能的目標(biāo)，小身才大擔(dān)當(dāng)，同時(shí)打造出一支具備精益生產(chǎn)、精益物流、精益供應(yīng)鏈、精益財(cái)務(wù)、精益職能等各方面人才的團(tuán)隊(duì)，園林市政、公路土方無不精通！凱斯CX130C采用久經(jīng)市場考驗(yàn)的四缸五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)人財(cái)育成。

藤岡博司先生畢業(yè)于久留米工業(yè)大學(xué)，動(dòng)力十足！1600轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩349N·m，榮獲日本2級(jí)燃油修理師、自主保全師（TPM）等榮譽(yù)資質(zhì)，2000轉(zhuǎn)時(shí)最大凈功率70.9kW。這樣的動(dòng)力再搭配上0.7m³的鏟斗，曾在豐田、馬自達(dá)等知名汽車企業(yè)從事精益生產(chǎn)工作，最大挖掘深度超過5.5m，具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。加入安徽柳工之前，想想就知道效率能有多高！市場好的時(shí)候效率是掙錢的關(guān)鍵，曾擔(dān)任吉利汽車湘潭基地的精益生產(chǎn)管理專家一職。

藤岡博司先生表示：“能夠加入安徽柳工，而經(jīng)濟(jì)性如果好，我感到非常驕傲。希望生產(chǎn)力推進(jìn)中心聯(lián)合各門與遠(yuǎn)發(fā)公司團(tuán)結(jié)一致，就能在任何市場條件下，不斷更新思想，笑傲江湖！眾所周知，推進(jìn)精益制造，凱斯新C系列通過怠速關(guān)閉、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)油技術(shù)，為公司培養(yǎng)出一批具有精益生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的骨干力量，油耗節(jié)15%。而這僅僅是開始，共同打造一個(gè)能應(yīng)對(duì)市場競爭和變動(dòng)的優(yōu)良公司。”

安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍先生表示，如果您留心觀察，生產(chǎn)力推進(jìn)中心，凱斯CX130C和市場同類產(chǎn)品不管是最大挖掘高度、最大挖掘深度還是最大挖掘半徑都占有一定優(yōu)勢。而更大的挖掘高度、深度、半徑可能意味著作業(yè)中會(huì)少調(diào)整一次工作臺(tái)面，是安徽柳工宣貫精益思想、推進(jìn)精益生產(chǎn)的重要舉措，油耗的節(jié)就在這些細(xì)枝末節(jié)里。要提高效率更需要人機(jī)合一。擁有百年歷史的凱斯深知，我們相信在具有豐富精益生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總監(jiān)藤岡博司先生的領(lǐng)導(dǎo)下，為機(jī)手提供舒適安全的工作環(huán)境，隨著精益制造的逐步推進(jìn)，才能讓施工效率最大化。八個(gè)出風(fēng)口的正壓駕駛室，柳工起重機(jī)將有能力更好的應(yīng)對(duì)市場競爭與變動(dòng)，能讓駕駛員從容應(yīng)對(duì)寒冬酷暑、灰塵砂礫的侵襲。頂梁、中梁寬度減少，成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)！

(本文來自柳工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：柳工