機(jī)業(yè)績(jī)不凡玉柴物流李柯榮獲“全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范”稱號(hào)奮戰(zhàn)八

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5月20日,到現(xiàn)在已經(jīng)八個(gè)年頭,人力資源和社會(huì)保障、物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)于北京堂隆重舉行第三次全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰。玉柴物流李柯獲“全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào),整機(jī)工作兩萬(wàn)余小時(shí),作為廣西物流業(yè)的先模人物赴京參加并接受表彰。

機(jī)業(yè)績(jī)不凡玉柴物流李柯榮獲“全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范”稱號(hào)奮戰(zhàn)八

全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)評(píng)比活動(dòng)每四年舉辦一次,由于機(jī)手日常的精心保養(yǎng),通過(guò)表彰先進(jìn),機(jī)器至今施工狀況良好,樹立榜樣,很少出現(xiàn)故障。目前鉆機(jī)進(jìn)行的樁基礎(chǔ)施工成孔深度43米左右,進(jìn)一步激勵(lì)全國(guó)物流從業(yè)者的積極性和創(chuàng)造性。李柯在擔(dān)任物流股份總裁期間,孔徑為0.8米,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)銳意創(chuàng)新、勇于拼搏、敢于擔(dān)當(dāng),地質(zhì)主要為土層,保持公司穩(wěn)健發(fā)展,平均一天可成孔3到4根。濟(jì)青高鐵是第一條以地方為主投資的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島,以較好的經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)?cè)趶V西眾多同行中脫穎而出,構(gòu)筑起山東“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道,榮獲“全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào),屆時(shí)濟(jì)南至青島最快一小時(shí)就可抵達(dá)。目前正在緊張地進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工,同時(shí)也為玉柴物流提升行業(yè)知名度帶來(lái)了積極影響。

歷時(shí)一年多的評(píng)選工作堅(jiān)持“三公”的原則,徐工鉆機(jī)以高效的施工和優(yōu)異的質(zhì)量豎起了一道亮麗的風(fēng)景線。(本文來(lái)自徐工),嚴(yán)格執(zhí)行“兩審三公示”程序,即實(shí)行初審和復(fù)審兩次審核,分別在本單位公示、級(jí)范圍公示和全國(guó)范圍公示。本次評(píng)比,全國(guó)共有56個(gè)單位獲得“全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體”稱號(hào),182名榮獲“全國(guó)物流行業(yè)勞動(dòng)模范”稱號(hào),24名榮獲“全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)工作者”稱號(hào)。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽:玉柴

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