之家電行業(yè)52位優(yōu)勝者齊聚十堰 總決賽將首次決出三位冠軍比亞迪

歷經(jīng)半年角逐，節(jié)物流搬運(yùn)成本，萬眾矚目的“東風(fēng)天龍哥大賽”終于進(jìn)入總決賽階段！據(jù)了解，創(chuàng)造更高效益。經(jīng)過多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和積累，第4季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽總決賽將于12月7日在東風(fēng)商用車大本營車城十堰開賽，比亞迪叉車為家電行業(yè)制定的物流搬運(yùn)解決方案，經(jīng)過全國十個(gè)站點(diǎn)選拔的52位優(yōu)勝者，獲得了客戶的高度認(rèn)可，創(chuàng)造了4季以來總決賽參賽人數(shù)之最。

900進(jìn)52，并助力家電行業(yè)物流的綠色發(fā)展。為讓更多的客戶了解比亞迪叉車在家電行業(yè)的應(yīng)用，52選3，本期我們將以某集團(tuán)在南昌的生產(chǎn)基地為例，做實(shí)史上最強(qiáng)卡車大賽

本季賽事由共青團(tuán)青年發(fā)展指導(dǎo)，從南昌生產(chǎn)基地的具體使用工況、面臨的困境到比亞迪叉車提供的解決方案，汽車工程學(xué)會(huì)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、十堰市主辦，再到比亞迪叉車為南昌基地帶來的效益，東風(fēng)商用車有限公司承辦，講述比亞迪叉車在家電行業(yè)的應(yīng)用，旨在提升卡車駕駛員的理論水平、交通安全意識(shí)和駕駛技能，也與大家一起分享和探討鋰電叉車在家電行業(yè)的發(fā)展。生產(chǎn)基地概況某集團(tuán)是一家生產(chǎn)空調(diào)的企業(yè)，提高全社會(huì)對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)注和理解，其在空調(diào)行業(yè)名列前茅，從而提升卡車駕駛員的集體榮譽(yù)感，業(yè)務(wù)覆蓋面廣，弘揚(yáng)卡車文明駕駛之風(fēng)，在南昌等地建立了生產(chǎn)基地，傳遞卡車司機(jī)正能量。

作為國內(nèi)商用車行業(yè)參賽人數(shù)最多、涉及地區(qū)最廣、比賽項(xiàng)目最專業(yè)、考核最全面、獎(jiǎng)品最具吸引力的“史上最強(qiáng)卡車駕駛員大賽”，擁有幾十個(gè)營銷中心，從今年4月份開賽以來，并通過完善的售后服務(wù)支持體系為全國各地用戶提供用的放心的空調(diào)產(chǎn)品。南昌生產(chǎn)基地占地面積廣，第四季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽自開賽就吸引了全國卡友的熱切關(guān)注，年產(chǎn)量高，全國共有5410名卡車駕駛員參加了線上海選賽，叉車保有量約200臺(tái)，有394名選手脫穎而出，電動(dòng)叉車占比94.1%，另外線下評(píng)選出了513名選手，極少分為內(nèi)燃叉車。南昌基地在生產(chǎn)過程中，共900多人晉級(jí)半決賽。

本屆天龍哥大賽亮點(diǎn)頗多，需要物料搬運(yùn)的車間和倉庫主要有原材料倉、銅管車間、鈑金車間、塑膠車間、總裝車間、成品倉庫，第一次增添載貨組和工程組比賽，首次實(shí)行線上比拼的貼心賽制，參賽選手?jǐn)?shù)量和觀看人數(shù)都突破新高……更激動(dòng)人心的是，今年將誕生三位最強(qiáng)“天龍哥”——牽引組、載貨組和工程組，將各產(chǎn)生一位冠軍！今年的大獎(jiǎng)，又將花落誰家呢？

新賽制 新體驗(yàn) 打造最具人文關(guān)懷卡車大賽

本季東風(fēng)天龍哥大賽，將卡車駕駛員需求、產(chǎn)品特質(zhì)和新時(shí)代要求高度融合，采用了不同以往的全新賽制：分為牽引車組、載貨車組和工程車組組別，進(jìn)一步提升了賽事包容性和公平性，讓更多的卡車司機(jī)特別是持B類駕照的司機(jī)也可以參與到比賽中來，同時(shí)可選擇自己平時(shí)慣的車輛類型參賽，以期發(fā)揮更好的競賽水平。

值得一提的是，賽事不分東風(fēng)和其他品牌的卡車司機(jī)，只要滿足要求都可報(bào)名參賽，更說明東風(fēng)商用車意在為全國3000萬卡車駕駛員提供一個(gè)互相交流、學(xué)的平臺(tái)，用實(shí)際行動(dòng)關(guān)愛奔忙在公路一線的卡車司機(jī)群體，共同驅(qū)動(dòng)文明駕駛慣的形成和卡車文化的進(jìn)步。

考慮到廣大卡車駕駛員工作的重要性和緊迫性，今年從初賽開始增加了線上海選賽，司機(jī)可通過線上報(bào)名參加節(jié)油賽和里程賽，用自己貨運(yùn)車輛參賽，既不耽誤日常物流運(yùn)輸，同時(shí)也可參與到線上比賽中來，真正做到了從用戶需求出發(fā)，量身定制賽事項(xiàng)目。
因此，也可以說，今年是競爭最激烈、賽制最人性，比賽最有看頭的一季“東風(fēng)天龍哥”大賽。

實(shí)車現(xiàn)金，百萬大獎(jiǎng)！成就獎(jiǎng)品最豐厚卡車大賽

作為獎(jiǎng)品最具吸引力的卡車賽事，天龍哥大賽的獎(jiǎng)池揭曉總能引起天龍哥們的斗志。

今年大賽的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置也格外豐厚：牽引車、載貨車和工程車三個(gè)組別的冠軍獎(jiǎng)品分別是東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR和東風(fēng)天錦自卸車；亞軍、季軍獎(jiǎng)品分別是現(xiàn)金5萬元和3萬元；優(yōu)勝獎(jiǎng)現(xiàn)金1萬。也就是說，所有入圍總決賽的選手，至少已經(jīng)拿到1萬元的現(xiàn)金大獎(jiǎng)。

東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR作為東風(fēng)商用車獻(xiàn)禮東風(fēng)50的匠心之作，今年甫一亮相，便在行業(yè)內(nèi)扔下重磅。

東風(fēng)天龍KL10月下旬完成了從克拉瑪依到河南鄭州的3500公里一箱油挑戰(zhàn)，經(jīng)公證處公證平均百公里油耗為28.2升，11月8日開啟的團(tuán)購會(huì)更是火爆，首批500輛一上線即被搶購一空。

東風(fēng)天錦KR更是對(duì)標(biāo)歐美競品，從安全、油耗、外觀、內(nèi)飾等方面全面提升，憑借“好看、好開、好賺錢”的卓越品質(zhì)深受卡友們的好評(píng)。

十堰總決賽已經(jīng)箭在弦上，究竟誰能技高一籌，開走三輛“冠軍車”？我們拭目以待！

標(biāo)簽：牽引車 東風(fēng)商用車