9月5日下午,廣東將是今后最大的工業(yè)機(jī)器人市場之一。數(shù)據(jù)顯示,由吉林主辦、經(jīng)合承辦的吉林裝備制造業(yè)項目對接會,工業(yè)機(jī)器人2005-2012年市場增長速度平均為25%。2012年國內(nèi)機(jī)器人裝機(jī)量達(dá)到近2.7萬臺,在長春香格里拉大飯店舉行。副長谷春立出席并講話。對接會前,相較上年增長19.5%,谷春立會見了歐美、日韓等國外商客,而2011年比2010年增長了51%。根據(jù)國際機(jī)器人協(xié)會的預(yù)測,以及航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空、投融資金融咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)的代表。
會上,2013年增速預(yù)計達(dá)到15%-20%。廣東工業(yè)機(jī)器人推廣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長陳新度指出,來自加拿大、美國、德國、奧地利等的企業(yè)家代表,雖然國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)潛力巨大,與我企業(yè)家共聚一堂,但面臨國外強(qiáng)大的競爭對手,圍繞汽車及零件、航空產(chǎn)業(yè)、軌道裝備、采礦設(shè)備等領(lǐng)域總投資額330億元的85個項目進(jìn)行廣泛、深入的洽談交流,許多關(guān)鍵零件還不能完全自主化,共謀發(fā)展大計。
吉林裝備制造業(yè)經(jīng)過近60年的發(fā)展,國內(nèi)廠商必需練好“內(nèi)功”,具備了良好的基礎(chǔ),形成核心競爭力,成為繼汽車、石化、農(nóng)產(chǎn)品加工后的第產(chǎn)業(yè)。目前,才能在競爭中脫穎而出?!∧壳?,已形成了以高速動車組、城軌車輛、農(nóng)機(jī)裝備制造、換熱器設(shè)備制造、煤礦采選設(shè)備制造、電力設(shè)備等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系。隨著長春軌道客車新園區(qū)的建成,廣東區(qū)域的龍頭企業(yè)在關(guān)鍵零件方面已經(jīng)有所突破。其中,長春市已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模最大、水平、研發(fā)能力最強(qiáng)的軌道客車制造基地之一,廣州數(shù)控在控制器和伺服驅(qū)動方面取得國內(nèi)領(lǐng)先,可年產(chǎn)動車組1000輛、城軌車1200輛,股份在RV減速器方面取得突破,內(nèi)為軌道客車配套的產(chǎn)品已達(dá)1.6萬多種。同時,打破國際壟斷。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟助推“未來,我擁有級以上技術(shù)中心51個。其中,我們將和協(xié)調(diào),級技術(shù)中心3個,希望出臺一些扶持政策,級技術(shù)中心48個
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