建研交流會陜汽重卡產(chǎn)銷實現(xiàn)雙過半,增幅居同行第一福田重

      2006年上半年，并對鐵路過程中采用的設備及相關技術問題進行了探討。公司R業(yè)務經(jīng)理就旋挖鉆機在鐵路中的應用發(fā)表了精彩的專題演講，在全國重卡市場低迷、產(chǎn)銷量持續(xù)下滑的情況下，并帶領與會代表參觀了歐力升級新品FR622D旋挖鉆機。會議期間，陜汽集團依靠優(yōu)良的產(chǎn)品性能和成效顯著的節(jié)油技術，公司與一同參會的來自北京、河北、湖南、安徽等地的客戶進行了業(yè)務洽談，產(chǎn)銷量高速增長。上半年產(chǎn)銷重卡分別達到15148輛和15002輛，安徽和河北滄州兩位客戶現(xiàn)場確定了購買兩臺歐力旋挖鉆機的意向，超過去年全年產(chǎn)銷量，并舉行了現(xiàn)場簽約儀式。 參加此次研討交流會不僅向與會代表展示了福田重工歐力樁機新品――升級型FR622D旋挖鉆機，增幅居國內(nèi)同行業(yè)第一，而且開闊了視野，順利實現(xiàn)“雙過半”。
　　發(fā)揮新基地作用，了解了鐵路相關政策走勢及樁機行業(yè)發(fā)展動態(tài)，大幅提升產(chǎn)能。步入2006年，加強了與同行、之間的溝通，陜汽以西安經(jīng)濟區(qū)重卡新基地一期工程建成投產(chǎn)為契機，增進了彼此之間的了解，迅速提升產(chǎn)能。為了做好新基地生產(chǎn)啟動及生產(chǎn)重心轉移，為旋挖鉆機業(yè)務的發(fā)展起到積極的促進作用。 ，了生產(chǎn)協(xié)調(diào)領導小組，推行精益生產(chǎn)方式，規(guī)范物流管理體系，對各大總成實行一級管理，完善總裝配單元看板拉動生產(chǎn)模式，規(guī)范生產(chǎn)、工藝、質(zhì)量程序控制。面對陌生的生產(chǎn)設備、進口的流水線、全新的生產(chǎn)布和工藝路線，采取在干中培訓員工、在生產(chǎn)中調(diào)整理順的辦法，使沖壓、裝焊、油漆和總裝配工藝生產(chǎn)單元實現(xiàn)穩(wěn)定日產(chǎn)120輛、年產(chǎn)可達3萬輛的設計標準，順利實現(xiàn)新老廠區(qū)生產(chǎn)的平穩(wěn)過渡，保證了交貨期，提高了交貨率。
　　開展“品質(zhì)提升年”活動，提升客戶滿意度。陜汽以提升產(chǎn)品品質(zhì)、樹立品牌形象、提升客戶價值、追求超常發(fā)展為目的，今年在企業(yè)大力開展“品質(zhì)提升年”活動，了以總經(jīng)理為組長的領導小組，設立質(zhì)量獎勵基金和創(chuàng)新津貼，發(fā)動職工積極參加“品質(zhì)提升看改進”班組競賽。廣大員工從加工工藝、加工方法、刀夾輔具、物料定置、工位器具、生產(chǎn)保障和精益生產(chǎn)方式等方面改進創(chuàng)新，取得大批創(chuàng)新成果。5月份首批評選出48項質(zhì)量提升和精益生產(chǎn)成果。工藝門選準涉及整車裝配工藝、數(shù)據(jù)差異處理、工藝管理制度、工藝路線動態(tài)管理系統(tǒng)等16個具體改進項目，制定目標，落實措施。對影響整車質(zhì)量的關鍵問題，組織QC小組深入生產(chǎn)一線，在生產(chǎn)崗位上手把手培訓新職工。營銷、設計、工藝、質(zhì)量門對用戶信息及時收集、歸納、整理、分類立項，組織技術改進。東北地區(qū)某自卸車用戶要求降低整車重心，技術門得到信息后，迅速落實改進方案，進行了18項技術攻關，一次就將這個型號的自卸車整體重心下降30mm，滿足了市場和用戶的要求。
　　降低油耗，提升用戶經(jīng)濟效益。陜汽與濰柴、康明斯、法士特、漢德的結盟在滿足市場節(jié)油需求上發(fā)揮出明顯的優(yōu)勢。今年初推出的2006款節(jié)油全新系列重卡產(chǎn)品，采用濰柴最新型發(fā)動機，超強節(jié)油，并延長了發(fā)動機壽命。在產(chǎn)品任務設計書中，陜汽將節(jié)能作為對工程技術人員測評、考核和專家評審的重要內(nèi)容。研發(fā)人員從重卡的油化和環(huán)保型理念出發(fā)，采用國際著名汽車設計分析軟件，結合道路狀況以及不同用戶使用慣，從總成到整車匹配性進行全面優(yōu)化改進。采用新型旁通閥增壓器提高工程用車低速行駛時增壓器的工作效率，結合噴油泵低速區(qū)域油量校正，使油耗降低10－15%，加速性也明顯改善。

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