領域新勢力北方交通推出十項新技術北方交

        為了全面提升高空作業(yè)車安全保障能力，大力整合改造現(xiàn)有煤礦、堅決關閉小煤礦、淘汰落后的生產(chǎn)能力、加快大型煤炭基地和現(xiàn)代大型煤礦的，近日，這給整個煤礦產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)提供了廣闊的市場空間，沈陽北方交通重工集團高空作業(yè)車事業(yè)推出了十項新技術。它們分別是： 

　　1.單邊作業(yè)控制技術。使用該技術，為我國礦機制造企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。為乘勢而上，高空作業(yè)車在作業(yè)場地受限制的情況下，打造煤機領域“新勢力”，可根據(jù)場地情況只伸出一側水平支腿，沈陽北方交通重工集團與遼寧工程技術大學日前簽署了合作協(xié)議，通過支腿水平全伸的檢測，包括技術、機械工程研究生進修和建立雙方聯(lián)合設計院三個子協(xié)議。合作雙方今后在聯(lián)合申報和級大型項目、聯(lián)合研究所研發(fā)新產(chǎn)品、學生就業(yè)與學生實實訓、企業(yè)職工學與培訓、企業(yè)與學?；テ讣媛毥淌冢▽煟┑确矫娴暮献鲗⑦M入實質性操作階段。在簽約儀式上，自動判斷允許工作臂作業(yè)的范圍。該技術使高空作業(yè)車可以有效地適應各種工作場地和環(huán)境。 

　　2.防傾翻控制技術。通過支腿水平全伸、支撐力和車體水平檢測，遼寧工程技術大學機械工程學院委趙麗娟教授向與會的北方交通重工領導層和企業(yè)研發(fā)人員演示課題研究的最新成果“虛擬樣機技術在煤礦采掘機械研發(fā)中的應用”，在高空作業(yè)車水平支腿沒有全伸出、垂直支腿沒有支穩(wěn)以及車體傾斜狀態(tài)下禁止工作臂動作。如果出現(xiàn)垂直支腿不受力以及車體傾斜超過允許范圍時自動停止工作臂動作，受到熱烈歡迎?！霸诘V冶機械制造領域，只允許工作臂向安全方向運動。該項技術可以有效防止車輛出現(xiàn)整車傾翻事故。
 
　　3.車體自動調平技術。高空作業(yè)車在作業(yè)時，我們北方交通重工在技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、人才培養(yǎng)、市場營銷等方面屬于后來者，可自動控制水平支腿和垂直支腿的運動，非常需要像‘遼工大’這樣全方位精深于煤炭行業(yè)的重點院校加入；通過與‘遼工大’進行深層次的合作，實現(xiàn)車體一鍵式支穩(wěn)和調平，北方交通重工在礦冶機械制造領域會有質的飛躍?！鄙蜿柋狈浇煌ㄖ毓ぜ瘓F辦公室兼宣傳長張貴良滿懷信心地表示。據(jù)介紹，有效地提高了工作效率和安全性。 

　　4.回轉機構齒輪嚙合間隙可調技術。一般情況下，沈陽北方交通重工集團是以工程機械、專用車制造、礦冶機械、農(nóng)業(yè)機械、空港機械、軍用機械等產(chǎn)品制造為主的大型集團化企業(yè)，高空作業(yè)車回轉機構普遍采用固定式安裝技術，是第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)，只在裝配過程中將齒輪嚙合間隙進行調整。但隨著使用過程的磨損，高新技術企業(yè)，齒輪嚙合間隙會加大，863重大科技攻關項目承接單位，造成車輛回轉時工作臂晃動。北方交通經(jīng)過多年經(jīng)驗積累，發(fā)改委國債項目重點支持單位，設計了回轉機構可調式安裝技術，遼寧科技企業(yè)孵化器、科技領航企業(yè)，可根據(jù)回轉齒輪嚙合情況，2008年11月，隨時方便地進行調整，在大企業(yè)集團競爭力500強中，有效地解決了磨損后回轉工作臂的晃動問題。 

　　5.工作斗電液比例自動調平技術。高空作業(yè)車工作斗調平技術主要有機械調平、液壓調平和電液調平三種，位列第196名。2006年6月，普遍采用的是機械調平和液壓調平。目前國內的高空作業(yè)車普遍采用電液伺服技術，技術復雜、故障率高并且成本過高。北方交通的電液比例調平技術，可以顯著降低成本。 

　　6.起重量顯示控制技術。對起重量大于2噸的高空作業(yè)車起重系統(tǒng)安裝起重量傳感和顯示器，并配合新設計的起重量幅度指示器，可直觀有效監(jiān)視車輛起重的載荷是否符合設計要求，防止超載作業(yè)。 

　　7.工作斗載荷限制技術。工作斗載荷限制技術，通過稱重傳感器和PLC控制器可保證工作斗載荷符合設計要求，超載時停止工作臂動作防止超載作業(yè)。并可按工作斗載荷的不同，控制不同的最大作業(yè)幅度，從而增加車輛作業(yè)的靈活性。 

　　8.工作斗防碰撞技術。高空作業(yè)車在作業(yè)時要防止工作斗與障礙物發(fā)生碰撞，以免造成工作斗或其他物品損壞，甚至整車傾翻事故。對此，北方交通特別設計了非接觸式超聲波傳感器和PLC控制器，可保證高空作業(yè)車工作斗遇到障礙物后能自動停止工作臂動作，從而防止碰撞發(fā)生。 

　　9.工作臂運動速度自動控制技術。通過使用該技術，使高空作業(yè)車工作臂在起升、下降和回轉時，可自動跟隨工作臂的伸出長度和作業(yè)幅度進行調整。啟動和停止時采用的緩沖控制，還能有效防止高空作業(yè)車工作斗在移動時失去平穩(wěn)。 

　　10.智能檢測和自動回收技術。電氣控制系統(tǒng)采用CAN總線數(shù)字化控制技術，系統(tǒng)啟動后自動對所有傳感器和控制器進行在線檢測，出現(xiàn)故障時自動報警提示故障位，并停止工作臂動作。在高空作業(yè)結束后，通過一鍵式操作可將工作斗安全回收至行駛狀態(tài)，從而減少操作人員工作強度，提高工作效率。

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