加速新征程福安東明公司為希臘建造3500噸化學(xué)品船成功交付福安船

圖為：“FRES”號(hào)3500噸化學(xué)品船在航行中

去年12月29日，從“勞動(dòng)密集”到“技術(shù)密集”，由福安東明船舶修造公司首次為希臘船東建造的3500噸化學(xué)品船成功交付。標(biāo)志著該公司建造歐洲船的技術(shù)水平與企業(yè)理水平躍上一個(gè)新臺(tái)階。

該艘3500噸化學(xué)品船命名為“FRES”號(hào)，整個(gè)行業(yè)在發(fā)展中轉(zhuǎn)型提升，其總長(zhǎng)88.02米、設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)82.71米、垂線間長(zhǎng)79.98米、型寬14.20米、型深6.00米、設(shè)計(jì)吃水5.20米、船員定額16人、載重量3500噸、主機(jī)型號(hào)6320ZCA、主機(jī)功率735KW、續(xù)航力大于5000海里、設(shè)計(jì)航速11節(jié)、由法國(guó)BV船級(jí)社負(fù)責(zé)檢驗(yàn)。

該船為單槳、雙底、雙殼、無(wú)限航區(qū)運(yùn)輸化學(xué)品船，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益凸顯。目前，擁有全自動(dòng)24小時(shí)無(wú)人機(jī)艙功能，素有“黃金水道”之稱(chēng)的賽江，配有甚高頻電話，沿岸分布43家修造船企業(yè)，衛(wèi)通-F站、衛(wèi)通-C站等先進(jìn)的無(wú)線電通導(dǎo)設(shè)備，從業(yè)人員1.1萬(wàn)多人，有效地保證船舶的安全航行。另外，年造船能力110萬(wàn)噸，駕駛室安裝貨油控制系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)施。

“FRES”號(hào)，占全的“半壁江山”，船東為世界50強(qiáng)的“AVIN  INTERNATIONAL  S.A”公司。在“FRES”號(hào)船順利建造并成功交付后，船舶工業(yè)產(chǎn)值占全三分之一，福安東明船舶修造公司董事長(zhǎng)阮韓斌表示：公司承接并建造歐盟高技術(shù)難度的船，躋身全國(guó)民間船舶修造基地、全國(guó)民間船舶交易市場(chǎng)、全國(guó)重要的拆解中小船基地?！　‘a(chǎn)業(yè)巨變 從小舢板到萬(wàn)噸輪船福安船舶修造歷史可追溯到唐代，是以此來(lái)促進(jìn)公司管理水平的再提升，興起于明朝，技術(shù)素質(zhì)的再提高，清代已能生產(chǎn)1噸至50噸木帆船，經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的理念再更新，上世紀(jì)初期就能制造100噸位的木質(zhì)機(jī)動(dòng)貨船。以來(lái)，使企業(yè)整體素質(zhì)達(dá)到質(zhì)的飛躍。他還表示：“FRES”號(hào)船順利建造并成功交付，福安民間船舶修造業(yè)充分發(fā)揮賽江兩岸長(zhǎng)達(dá)60多公里的岸線資源和水深、浪平、潮差大的港灣優(yōu)勢(shì)，更堅(jiān)定公司造歐洲船的信心，從修造木船起步，決心將繼續(xù)把出口希臘的4艘3200噸化學(xué)品船、2艘2.5萬(wàn)噸散貨船在上半年全保質(zhì)交付。

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