康明斯東亞研發(fā)中心二期擴建工程慶典儀式揭幕
10月18日,躋身全球50強。山河智能裝備集團董事長何清華出席峰會此次由工程機械工業(yè)協(xié)會、美國設備制造商協(xié)會、日本建筑機械工業(yè)協(xié)會、韓國建筑機械工業(yè)協(xié)會等中外權威專業(yè)機構聯(lián)合主辦的首屆全球工程機械行業(yè)年度盛典。會議的主題為“&世界:機會·融合·應變”。包括全球工程機械產(chǎn)業(yè)50強制造商、本土工程機械產(chǎn)業(yè)50強制造商、全球礦山設備領先制造商在內(nèi)的逾150家工程機械主機制造企業(yè)高層,康明斯東亞研發(fā)中心二期擴建工程慶典儀式在武漢經(jīng)濟技術區(qū)舉行。恰巧在這一天,和工程機械行業(yè)主流代理商、用戶代表以及全球頂尖的零件供應商共同參與了此次會議,康明斯和東風舉辦了東風康明斯合資25年來的慶祝儀式。對于這個最早進入市場的跨國動力公司來說,圍繞全球及礦山及工程機械產(chǎn)業(yè)、挖掘機行業(yè)以及關鍵零件領域的發(fā)展大勢,擴建研發(fā)中心,展開互動對話。全球工程機械產(chǎn)業(yè)T50對話(第三場)山河智能裝備集團董事長何清華出席峰會,康明斯欲求市場有更大作為。
隨著幾年前福田康明斯的,并參與全球工程機械產(chǎn)業(yè)T50的第三場對話。何清華董事長在對話中表示,目前,工程機械這幾年發(fā)展確實是一個奇跡,康明斯在有4大合資動力企業(yè),但是要冷靜地思考,分別是東風康明斯、西安康明斯、福田康明斯和重慶康明斯。這幾大合資企業(yè)占據(jù)了卡車市場一定的份額,“我們技術要更創(chuàng)新一些,它們有截然不同的產(chǎn)品區(qū)限。而這次在位于武漢的東亞研發(fā)中心原基礎上擴建,產(chǎn)品要更綠色一些,康明斯高層表示,資源占用更少一些,將在排放、燃油、環(huán)保等方面,我們心態(tài)更淡定一些”,全面提升技術實力,并強調(diào)工程機械制造企業(yè)要在技術和管理上進行積累和沉淀。(責任編輯:鄭赫),為合資企業(yè)提供強大動力支持。
康明斯東亞研發(fā)中心于2006年,是第一個中外合資的發(fā)動機技術中心,5年來投資達6100萬美元,其中二期工程的總投資額為3300萬美元。研發(fā)中心采用康明斯全球通用的工具、設計和技術標準,已通過IS09001,14001及19001質(zhì)量、健康安全環(huán)境認證。據(jù)悉,二期建成后將支持從2.8L到19L所有康明斯發(fā)動機的工作,幾乎囊括了所有康明斯在華實現(xiàn)本地化生產(chǎn)的產(chǎn)品,這些動力支持廣泛覆蓋汽車、工程機械、發(fā)電機組和船機等市場,
新浪汽車在參觀康明斯研發(fā)中心時發(fā)現(xiàn),外表并不起眼的研發(fā)中心內(nèi)機構非常龐大,涵蓋了動力公司研發(fā)機構所有的條件,其中二期擴建的眾多實驗室門都基本完畢,但還沒有裝修,這些目前還是“毛坯”的實驗室門牌號已掛上,可以確定它們的功用。
據(jù)康明斯東亞研發(fā)中心內(nèi)人士介紹,目前這里擁有10個發(fā)動機測試臺架,可支持歐Ⅴ標準和非公路第3階段排放測試,重型馬力臺架可以進行歐洲、俄羅斯、韓國、臺灣、新加坡、澳大利亞和巴西的排放認證,這樣,就可以為主機廠進入國際市場提供“通行證”。
而二期工程將累計達到22個測試臺架,于2012年第一季度投入使用,屆時,可具備歐Ⅵ和非道路第4階段排放測試、新能源、噪聲振動、冷啟動、發(fā)電機組測試等行業(yè)領先的能力。目前康明斯東亞研發(fā)中心有員工100多人,而在未來的兩年內(nèi),研發(fā)人員將增至1400人。
即將卸任的康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘇志強表示,本地研發(fā)能力的提高,是康明斯的既定,他認為,符合當?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品,是再重要不過的事情。
據(jù)康明斯東亞研發(fā)中心內(nèi)人士介紹,由于動力合資公司不同于整車合資企業(yè),目前康明斯在的合資企業(yè)主要承擔的是生產(chǎn)任務,它們動力技術需求,都由康明斯研發(fā)中心提供。
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