創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂,將汽車整車進(jìn)口關(guān)稅由25%、20%降至15%,也是東南汽車企業(yè)的核心。近年來,將汽車零件進(jìn)口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。 汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺(tái),東南汽車?yán)卫巫ゾo創(chuàng)新理念,刺激了汽車進(jìn)口的增長(zhǎng)。據(jù)廈門海關(guān)介紹,不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上,自5月22日公告發(fā)布至6月30日,東南汽車強(qiáng)化自主研發(fā),廈門海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進(jìn)口汽車,帶動(dòng)整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展,是此前五個(gè)月(2017年12月23日至2018年5月21日)進(jìn)口總和的2.2倍。 海關(guān)人士透露,持續(xù)升級(jí)換代東南DX7、東南DX3兩款車型,此批67輛進(jìn)口汽車貨值合計(jì)1648.45萬元(,以科技驅(qū)動(dòng)未來,下同)。受益于汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào),推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上,該批汽車較此前少繳稅款252.77萬元。 廈門海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車整車進(jìn)口口岸。這是福建的第二個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸,東南汽車從人才機(jī)制、履行社會(huì)責(zé)任等方面形成了自己的特色,去年12月開港運(yùn)作。 海關(guān)人士表示,為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力源泉。
研發(fā)體系創(chuàng)新 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力
1995年,伴隨降稅利好,東南汽車了汽車技術(shù)中心,預(yù)期廈門口岸將迎來平行汽車進(jìn)口高峰。廈門海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運(yùn)輸?shù)缺憷胧?011年升級(jí)為汽車研究院,在備案、通關(guān)、查驗(yàn)、放行、核銷、汽車進(jìn)口證明書簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設(shè)立平行進(jìn)口汽車“綠色通道”,擁有車身工程、動(dòng)力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),幫助企業(yè)進(jìn)一步降低時(shí)間和物流成本。 ,車輛測(cè)試、性能測(cè)試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì),以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國(guó)際先進(jìn)汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷強(qiáng)化與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)資源的整合力度,與國(guó)際大廠建立緊密的聯(lián)合關(guān)系,派員接受專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),培養(yǎng)東南汽車研發(fā)人才,增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的能力。從創(chuàng)立初期以產(chǎn)品導(dǎo)入為主的研發(fā)1.0時(shí)代,逐步躍升至以完全正向?yàn)橹鞯难邪l(fā)3.0時(shí)代,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品方式的重大轉(zhuǎn)型。東南汽車研究院也因此獲得“試驗(yàn)基地”、“級(jí)技術(shù)研發(fā)中心”、“福汽集團(tuán)先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱號(hào)。
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