工程師凱旋專訪三一重工彭延壽：在日本參與救援的十二天參與日

彭延壽是三一重工泵送事業(yè)浙江分公司服務(wù)工程師，３位馳援日本歸國(guó)的工程師，自2007年開始負(fù)責(zé)66米泵車的維修服務(wù)工作，受到了手捧鮮花的三一重工同事們和長(zhǎng)沙市民的熱烈歡迎。這３名工程師的姓名是：戴達(dá)安、周新安和彭延壽。他們克服重重困難，對(duì)三一長(zhǎng)臂架泵車的性能十分了解，冒著核輻射的危險(xiǎn)，也因此被派往日本參與62米泵車的特服工作。在日本參與救援的十二天時(shí)間里，赴日開展救援任務(wù)。３月１１日，彭延壽有著怎樣的經(jīng)歷和感受？記者就此對(duì)他進(jìn)行了專訪。

　　記者：彭工，日本發(fā)生９．０級(jí)強(qiáng)震，能否簡(jiǎn)單介紹下此次您參與救援行動(dòng)的行程？
　　彭延壽：我是3月22日晚上九點(diǎn)多抵達(dá)日本大阪，隨后引發(fā)的核泄漏危機(jī)備受世界關(guān)注。３月１９日，23日參加了泵車捐贈(zèng)儀式，在了解東京電力公司提出的購(gòu)買需求后，24日到大阪碼頭接車，三一重工第一時(shí)間表示，25日到26日在千葉縣對(duì)東京電力操作手進(jìn)行緊急培訓(xùn)。31日泵車正式開始注水作業(yè)，愿意捐贈(zèng)一臺(tái)價(jià)值１００萬(wàn)美元的６２米泵車馳援日本。由于擁有豐富的泵車調(diào)試維修經(jīng)驗(yàn)，我們通過(guò)電話等方式為他們提供后方技術(shù)支持，三一重工的戴達(dá)安、周新安和彭延壽３位工程師，4月4日輪崗回國(guó)。

　　記者：日本3•11大地震發(fā)生后，被選中赴日開展日方人員的泵車操作培訓(xùn)等相關(guān)工作?！　?ldquo;公司當(dāng)時(shí)打電話通知我赴日的時(shí)候，面對(duì)余震和核泄漏的雙重危險(xiǎn)，考慮到人身安危，一口就答應(yīng)了，你當(dāng)初前往日本服務(wù)時(shí)的心情是怎么樣的？
　　彭延壽：公司當(dāng)時(shí)打電話通知我赴日的時(shí)候，也征詢了我的意見。當(dāng)時(shí)我也沒(méi)有多想，考慮到人身安危，一口就答應(yīng)了，也征詢了我的意見，只覺(jué)得在災(zāi)難面前我應(yīng)該盡自己的一份力量。”彭延壽說(shuō)。隨后，當(dāng)時(shí)我一口就答應(yīng)了，３位工程師以最快的速度分別從上海、長(zhǎng)沙、越南三地出發(fā)，什么也沒(méi)有多想，先后于３月２１日、２２日到達(dá)東京?！　≈苄掳不貞浾f(shuō)，只覺(jué)得在災(zāi)難面前我應(yīng)該盡自己的一份力量。自2007年起，當(dāng)時(shí)東京余震不斷，我便開始接觸當(dāng)時(shí)三一研發(fā)的世界最長(zhǎng)臂架66米泵車，還有核輻射的危險(xiǎn)，同時(shí)負(fù)責(zé)該型號(hào)泵車的維修服務(wù)工作，大分外籍人員已基本撤離。但３位工程師卻堅(jiān)守日本，對(duì)三一長(zhǎng)臂架泵車的性能十分了解，冒著核輻射的危險(xiǎn)，我想，公司派我去日本，也是對(duì)我的信任。
 

　　記者：當(dāng)時(shí)你的家人是否支持你去日本呢？
　　彭延壽：說(shuō)實(shí)話，說(shuō)家人不擔(dān)心是假的，但他們從心底里還是很支持我的。那天晚上抵達(dá)大阪后我給家里打了電話，但我的家人沒(méi)有接到。過(guò)了幾天，與家人通話后了解到，他們剛開始確實(shí)很著急，但后來(lái)在電視上看到我就比較放心了。

　　記者：在日本的十二天中有沒(méi)有遇到什么困難？
　　彭延壽：在日本，我們的主要任務(wù)是在千葉縣對(duì)東電工程師進(jìn)行為期兩天的緊急培訓(xùn)，讓他們了解并能很好地操作我們的泵車，基本上進(jìn)展還是比較順利。最主要的麻煩是語(yǔ)言不通，很多時(shí)候都只能靠中日文字對(duì)照來(lái)進(jìn)行交流。另外是飲水的問(wèn)題。由于日本水源受到一定污染，最初幾天大街上很難買到礦泉水，我和另外兩名服務(wù)工程師費(fèi)盡周折才買到六瓶礦泉水，并足足支撐了三天。由于不慣日本飲食，我們有時(shí)候都是自己泡面吃。
 

　　記者：在這次參與救援的日子里，你最深刻的感受是什么？
　　彭延壽：我在日本的第一感覺(jué)就是他們的素質(zhì)較高，尤其是他們?cè)诮?jīng)歷大地震后仍能保持良好的社會(huì)秩序，這是很令人欽佩的。最讓我自豪的是三一這臺(tái)62米泵車卓越的性能得到了日方的認(rèn)可，“制造”再一次在國(guó)際救援中發(fā)揮了最大功效。
　　在日本下飛機(jī)出海關(guān)的時(shí)候，我跟海關(guān)工作人員說(shuō)自己是來(lái)參與救援工作的，剛開始他們都不相信，在看到來(lái)接我的代表并確認(rèn)我的身份后，都對(duì)我投來(lái)了贊許的目光，并一再鼓勵(lì)我“要加油”，那一刻我便暗下決心一定要不負(fù)眾望。當(dāng)我們?yōu)闁|京電力操作手提供的特制培訓(xùn)方案以及緊急的兩公里外遠(yuǎn)程遙控等方案發(fā)揮功效后，我心中的那種成就感是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容的。
　　最讓我感動(dòng)的是，三名東京電力操作手中有家人在這次大地震后被海嘯卷走了，但是他們?cè)诮邮芘嘤?xùn)的過(guò)程中每個(gè)人都非常認(rèn)真，并沒(méi)有因?yàn)榧抑惺転?zāi)而影響培訓(xùn)。雖然這次并沒(méi)有親歷災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，但我能深刻體會(huì)到這種毀滅性的打擊，所以我衷心希望他們能化悲痛為力量，盡快重建美好家園。

 

彭延壽（左一）等三一工程師正在對(duì)東電泵車操作人員進(jìn)行培訓(xùn)

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