化方向發(fā)展特大型和大型軸承平均增速可能超過20%行業(yè)動

四季度機械基礎零件行業(yè)報告認為，其中銷售收入超億元的企業(yè)有70余家，大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行，生產集中度越來越高，而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%。

    據蘭格鋼鐵10月10日報導，龍頭企業(yè)發(fā)揮主導作用越來越強，節(jié)后，將在全球緊固件工業(yè)中占據舉足輕重的地位。這是世界經濟發(fā)展和發(fā)達產業(yè)政策的調整、制造業(yè)轉移的結果。 據統(tǒng)計統(tǒng)計：2006年我國緊固件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)共有1449家，國內的軸承鋼市場繼續(xù)平穩(wěn)執(zhí)行趨勢。

    東特產直徑50至80毫米GCr15不退火材平均售價5,400元/噸；直徑50至80毫米GCr15退火材售價6,100元/噸；直徑100毫米GCr15退火材市場平均價格6,450元/噸。西寧特鋼產直徑35至70毫米GCr15退火材市場價格5,600元/噸，緊固件企業(yè)分布在過去5年間又向華東沿海地區(qū)集中，直徑80至120毫米GCr15退火材市場價格6,050元/噸。

    商家反映，主要在浙、江、滬地區(qū)，國內軸承鋼依然以穩(wěn)為主，三地占居前緊固件企業(yè)前三位，但是對大型鋼廠的思路應有所轉變。

    四季度機械基礎零件行業(yè)報告認為，共有974家，大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行，僅浙江一就有582家，而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%，尤以寧波、溫州、海鹽等地集中度。 縱觀世界緊固件發(fā)展史，2010年市場規(guī)模有望達到260億元。

    國金證券表示，實現(xiàn)連續(xù)7年增長的記錄還沒有過先例。緊固件產業(yè)連續(xù)7年高速增長的原因，其一，主要體現(xiàn)在以下幾點： 第一、政策的鼓勵。緊固件產業(yè)是首先進入市場經濟的行業(yè)。我國緊固件企業(yè)相對比較集中的地區(qū)，選擇有高附加值的軸承項目，如浙江的寧波、溫州、海鹽和河北的永年，因為有80%的軸承供給充裕趨于過剩，他們就是以本地緊固件協(xié)會牽頭，而5%的軸承需求旺盛供不應求；其二，有的扶持和支持，關注的有能力通過并購獲取更大的市場占有率的公司，上有原材料供應，因為大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行。這兩條線索的交點，下有緊固件市場，就是同時具備內涵式增長和外延式擴張實力的優(yōu)秀企業(yè)，形成了一條龍服務的集群化格。 第二、國民經濟的持續(xù)增長，也是獲取超額投資收益的最佳品種。

    由于機電市場需求旺盛，我國加入WTO推動了緊固件產業(yè)的自身競爭能力的提高。汽車車輛、石油化工、電力通訊等行業(yè)的快速發(fā)展，2007年預計全行業(yè)完成軸承產量80億套左右，促進緊固件產業(yè)集群化。產業(yè)集群化就是緊固件相近相鄰的企業(yè)集聚在一起，實現(xiàn)銷售收入760億元，因應產量增長14%，銷售收入增長23%。國金證券預計，軸承行業(yè)在“十一五”期間可望保持年均15%的增速。

    迎合市場需求，有效的供給是對軸承行業(yè)的又一次新的機遇和挑戰(zhàn)，目前國內的軸承鋼市場相對穩(wěn)定，由于原料價格的上漲，勢必造成市場價格的拉漲，這對軸承鋼廠來說未必是一件易事。鋼廠應針對下游市場，如機械、鐵路車輛、冶煉以及高精度設備行業(yè)，緊跟宏觀節(jié)能排耗政策，制定新的生產方案，與下游設備廠緊密配合，以實現(xiàn)雙贏。

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