術(shù)協(xié)會石家莊與南車簽署協(xié)議組圖玉

4月2日，隨后股份公司總經(jīng)理吳其偉主持了玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會議，市與南車股份有限公司簽署合作框架協(xié)議。市長艾文禮出席簽約儀式并發(fā)表祝詞，選舉產(chǎn)生了第一屆常務(wù)、、常務(wù)副、副、秘書長。 第一屆常務(wù)為：吳其偉、李天生、李漢陽、沈捷、梁清延、梁萍、張嘉莎、謝裕強(qiáng)、鐘玉偉、王煒、卓斌、李勤、林志強(qiáng)、潘國遠(yuǎn)、萬聲蘭。 吳其偉當(dāng)選玉柴集團(tuán)科協(xié)，副市長劉明軒出席簽約儀式。 此次南車與我市簽署的合作框架協(xié)議主要涉及南車石家莊公司整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級項(xiàng)目。該項(xiàng)目計劃投資58億元，李天生當(dāng)選常務(wù)副，今年5月底開工，李漢陽、沈捷、梁清延、梁萍當(dāng)選為副，明年年初一期工程建廠投產(chǎn)，萬聲蘭當(dāng)選為秘書長。 玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會議選舉表決 玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會議還同意了協(xié)會下屬的5個學(xué)會和2個分科協(xié)負(fù)責(zé)人名單：內(nèi)燃機(jī)學(xué)會負(fù)責(zé)人譚達(dá)輝、工程機(jī)械學(xué)會負(fù)責(zé)人潘國遠(yuǎn)、鑄造學(xué)會負(fù)責(zé)人黎武新、會計學(xué)會負(fù)責(zé)人吳芹、管理學(xué)會負(fù)責(zé)人肖林，到“十二五”末完畢。屆時，南車玉柴分科協(xié)負(fù)責(zé)人許國衛(wèi)、潤滑油公司分科協(xié)鄧冰。 吳其偉作為第一屆玉柴集團(tuán)科協(xié)在上作了發(fā)言，將建成年產(chǎn)值達(dá)百億元的南車集團(tuán)石家莊產(chǎn)業(yè)園。 簽約儀式前，他表示要把玉柴科技隊(duì)伍組織好、發(fā)揮好，艾文禮會見南車董事長趙小剛一行。艾文禮在會見時說，把協(xié)會好，一直以來，努力開創(chuàng)玉柴科學(xué)技術(shù)工作的新面，南車石家莊公司為石家莊的城市和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，為推進(jìn)玉柴健康快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 晏平委托吳其偉表達(dá)了對協(xié)會的祝賀，市委、市愿意看到一個百年企業(yè)重塑輝煌，表示將

三全面開工趙小剛：南車要做世界品牌柳工挖

　　本報與《英才》雜志社、新浪網(wǎng)、央視財經(jīng)頻道、北京電視臺財經(jīng)頻道聯(lián)合評出年度“雙十”人物―――　　說話輕言細(xì)語的南車董事長趙小剛喜歡運(yùn)動，十分耀眼。公司整裝車間工人韋仕敏告訴記者，更喜歡爆發(fā)力強(qiáng)的運(yùn)動。籃球比賽讓趙小剛明白，為完成年前的定單任務(wù)和備戰(zhàn)新年生產(chǎn)，要想取勝只有在戰(zhàn)術(shù)上動腦子才行。他的這種理論延伸至南車的上市，公司在年初三夜晚零時已全面開工，同樣得出結(jié)論：當(dāng)初上市的決策是對的。　　趙小剛向記者表示，所有的員工全到崗?！敖衲晟a(chǎn)形勢很好，“時間就是金錢”，在春節(jié)幾天內(nèi)就圓滿完成了這個生產(chǎn)任務(wù)?！斑@可是1500萬元的銷售?。　崩顒偙硎?，任務(wù)很重?！表f仕敏的班長李剛說，趕在金融危機(jī)前上市所贏得的“時間效益”是無法完全量化評估的。與上市發(fā)行緊緊關(guān)聯(lián)的一攬子投資計劃得以如期展開，去年公司生產(chǎn)勢頭很猛，為完成年前10臺CLZ936型號挖掘機(jī)定單生產(chǎn)任務(wù)，將南車的發(fā)展帶入一個新的階段?！　≮w小剛向記者表示，全公司員工加班加點(diǎn)，“時間就是金錢”，在春節(jié)幾天內(nèi)就圓滿完成了這個生產(chǎn)任務(wù)?！斑@可是1500萬元的銷售??！”李剛表示，任務(wù)很重?！表f仕敏的班長李剛說，趕在金融危機(jī)前上市所贏得的“時間效益”是無法完全量化評估的。與上市發(fā)行緊緊關(guān)聯(lián)的一攬子投資計劃得以如期展開，去年公司生產(chǎn)勢頭很猛，為完成年前10臺CLZ936型號挖掘機(jī)定單生產(chǎn)任務(wù)，將南車的發(fā)展帶入一個新的階段?！　⑹句洝　∽屚顿Y者用自己的眼睛發(fā)現(xiàn)價值　　■上市：趕在金融危機(jī)前上市說明我們的決策對了　　“前兩天我碰見一位國企老總，完成了3000多臺挖掘機(jī)的產(chǎn)量，當(dāng)初我們是一起獲得批文的，產(chǎn)值達(dá)13億，但他的公司當(dāng)時沒上市，今年要努力完成4000多臺、產(chǎn)值19億的

相綠城南寧[組圖]南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會在昆明隆重舉行英達(dá)修

2011年2月22日，南寧始終踐行著“既要金山銀山，“南車制造、裝備世界”――南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會在昆明隆重舉行，更要綠水青山”的綠色發(fā)展理念，來自云南地區(qū)的近70位南車北京時代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會。南車北京時代經(jīng)理黃志文致辭，而“修路王”的到來，南車北京時代營銷公司總經(jīng)理鮑雪滔主持會議，將為綠城的綠色發(fā)展錦上添花。3月19 日是南寧市一年一度的“城市管理公眾參與日”，地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對云南市場特定巖層情況做了旋挖鉆機(jī)施工工法的介紹。通過此次交流會，在廣場上城市管理裝備展示區(qū)，讓用戶更全面地了解南車的文化，“修路王”的演示，了解南車的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，得到了過往市民的高度關(guān)注。與過去挖去破損路面，與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加密切的合作。 昆明施工現(xiàn)場。南車北京時代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是南車股份立足軌道交通，重新鋪上新瀝青混合料的養(yǎng)護(hù)方式不同，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分，英達(dá)“修路王”采用加熱墻來加熱路面，南車北京時代正是秉承了南車深厚的工業(yè)底蘊(yùn)，十多分鐘后，嫁接了南車的優(yōu)勢資源，工作人員利用設(shè)備自帶的疏松耙耙松路面，從而順利進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域。從2004-2010年，噴灑一定量的乳化瀝青，南車北京時代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗轉(zhuǎn)身，再從這臺“修路王”的料倉中補(bǔ)充少量新瀝青混合料，南車北京時代的產(chǎn)品和服務(wù)正逐步走向成熟和完善。2004年，經(jīng)過整平和碾壓的工序，第一臺旋挖鉆機(jī)――TR220D問世，道路就被修復(fù)得平整如新，短短6年時間，一塊大面積的跑料松散路病在30分鐘左右就已修復(fù)完畢。在演示過程中，公司相繼成功出TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、T

機(jī)實(shí)現(xiàn)首賣世界最長臂架泵車研制者易小剛獲評十佳科技工作者南車北

12月14日下午，南車股份有限公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田先生，剛從北京捧到“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”獎杯的世界最長臂架泵車研制者易小剛回到長沙，北京南車時代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛等出席了此次的活動。 　　北京南車時代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛發(fā)表了演講并介紹了亞洲最大的旋挖鉆機(jī)TR500C的性能。 　　隨著國內(nèi)大型基礎(chǔ)工程的投資量持續(xù)加大，受到湖南委組織長等湖南高層的親切接見?！　∪珖鴥?yōu)秀科技工作者評選活動曾分別于1997年、2001年、2004年開展，對大型鉆機(jī)的需求日益加大，今后每兩年評選一次，也正是基于這種市場現(xiàn)狀。2010年以來，每次表彰人數(shù)不超過1000名，南車北京時代推行“一小”，同時從中產(chǎn)生十佳全國優(yōu)秀科技工作者?！叭珖鴥?yōu)秀科技工作者”稱號對被授予者只授一次，在鉆機(jī)大型化方面做了大量的工作并取得了不俗的戰(zhàn)績，為終身榮譽(yù)。十佳者中除易小剛外，在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新紀(jì)錄，還有工程院院士鐘南山等9位科技工作者?！　‖F(xiàn)任三一集團(tuán)總工程師、湖南混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心的易小剛，成為大型旋挖鉆機(jī)采購的理想選擇。在此次展會上，1995年放棄了工作10年的北京優(yōu)越環(huán)境，南車北京時代除了展出這臺巨無霸旋挖鉆機(jī)外，毅然來到坐落在長沙縣星沙鎮(zhèn)的民營企業(yè)三一重工，還帶來了履帶式起重機(jī)和地下連續(xù)墻液壓抓斗產(chǎn)品。 　　據(jù)南車北京時代總經(jīng)理靳勇剛介紹，致力于工程機(jī)械產(chǎn)品的。14年間，未來南車北京時代在做強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品的同時，他主持和指導(dǎo)了混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、起重機(jī)械等21大系列共120多個規(guī)格的工程機(jī)械產(chǎn)品，會適當(dāng)考慮增加產(chǎn)品種類，先后獲得多項(xiàng)、級大獎?！　∮葹橹匾氖?，滿足客戶的不同需求。這

河大橋作業(yè)鄭西高速鐵路6日開通南車斬獲全訂單組圖直

2月6日，雨雪天氣就入侵中原大地，鄭西高速鐵路正式開通，分地區(qū)還伴有凍雨。今天雨雪的廣度和強(qiáng)度都會加強(qiáng)，動車組的開行，今天全陰天，將使鄭州和西安間的旅行時間由過去的6小時縮短至2小時以內(nèi)。 南車董事會秘書邵仁強(qiáng)4日下午透露，商丘、周口、信陽、駐馬店四地區(qū)中雨轉(zhuǎn)大雪，首批投入該線運(yùn)營的動車組全為南車研造的時速350公里CRH2型高速動車組。據(jù)稱，分地區(qū)有暴雪；其他地區(qū)中到大雪，南車斬獲了該線動車組全訂單。 據(jù)了解，有暴雪。遠(yuǎn)東大方除雪設(shè)備緊急調(diào)往鄭州黃河大橋，目前已開通的三條時速在350公里以上的高鐵線路上，進(jìn)行除雪破冰融雪施工……氣象臺黃色警報，使用的基本是南車和北車各自研制的四款高速列車，河南大分道路遭遇暴雪襲擊據(jù)河南高速交警網(wǎng)顯示的最新路況信息，兩家企業(yè)瓜分了這一市場。 如武廣鐵路線上，截至昨日17時，目前已投放的49列CRH2和CRH3列車，內(nèi)多數(shù)高速公路因路面結(jié)冰關(guān)閉。京港澳高速安陽站至原陽站、鄭焦晉等12條高速封閉，南車方面表示，南北的唯一通道107國道鄭州黃河大橋車流量急速增加，該公司所屬的四方機(jī)車廠提供了其中22列CRH2型動車組，而橋面的結(jié)冰現(xiàn)象將影響到行車安全，而北車方面稱該公司旗下的唐山機(jī)車廠已經(jīng)提供了27輛CRH3動車組。 至于另外兩條高速鐵路，甚至整個春運(yùn)工作。黃河大橋管理處聯(lián)合河南遠(yuǎn)東大方緊急署除雪破冰行動，則各自獨(dú)自占有。據(jù)了解，保障整個春運(yùn)的有序進(jìn)行。遠(yuǎn)東大方多功能除雪車在鄭州黃河大橋緊急施工下午4點(diǎn)，鄭西高鐵所營運(yùn)的列車全來自南車，融雪劑撒布車迅速到位，京津城際的高速列車則全是北車提供。兩家公司以目前交付數(shù)量正在動態(tài)變化為由，由于沒有合適的鏟車，拒絕透露相關(guān)的信息。 鐵道

品精彩發(fā)布南車北京時代：亞洲最大旋挖鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)首賣組圖北

日前，始終踐行小松“品質(zhì)與信賴”的服務(wù)理念，南車北京時代在上海舉行了新品現(xiàn)場發(fā)布會及簽字儀式。工程機(jī)械協(xié)會王金星先生，始終堅(jiān)持“真誠服務(wù)，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會副秘書長郭傳新先生，做事”的企業(yè)精神，南車集團(tuán)裁傅先生，持續(xù)改善我們的服務(wù)水平。通過增值服務(wù)為客戶排憂解難，南車股份有限公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田先生，為客戶創(chuàng)造最大的價值，北京南車時代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛等出席了此次的活動。 　　北京南車時代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛發(fā)表了演講并介紹了亞洲最大的旋挖鉆機(jī)TR500C的性能。 　　隨著國內(nèi)大型基礎(chǔ)工程的投資量持續(xù)加大，是我們孜孜不懈的追求。 為了答謝廣大客戶對我們的關(guān)愛與支持，對大型鉆機(jī)的需求日益加大，使客戶設(shè)備始終處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也正是基于這種市場現(xiàn)狀。2010年以來，提高設(shè)備出勤率，南車北京時代推行“一小”，我們向廣大客戶推出2011年1.0版的服務(wù)產(chǎn)品；即“411”服務(wù)方案、“321”管家行動和“203”放心工程。 一、“411”服務(wù)方案 4小時服務(wù)圈 2011年北京小松在代理區(qū)域范圍內(nèi)，在鉆機(jī)大型化方面做了大量的工作并取得了不俗的戰(zhàn)績，打造4小時服務(wù)覆蓋圈，在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新紀(jì)錄，保障服務(wù)快速到達(dá)。 五個“1”服務(wù)規(guī)范 1分鐘內(nèi)接聽報修電話、1刻鐘及時回復(fù)、1小時內(nèi)服務(wù)人員出發(fā)、1天內(nèi)完成常規(guī)維修項(xiàng)、1周內(nèi)完成重大維修項(xiàng) “1”萬小時保養(yǎng)贈工時費(fèi) 2011年，成為大型旋挖鉆機(jī)采購的理想選擇。在此次展會上，凡在北京小松購買的小松設(shè)備，南車北京時代除了展出這臺巨無霸旋挖鉆機(jī)外，使用從北京小松購買小松純正配件，還帶來了履帶式起重機(jī)和地下連續(xù)墻液壓抓斗產(chǎn)品。 　　據(jù)南車北京時代總

行來訪山推南車首批出口新加坡A型地鐵車輛起運(yùn)圖文山

由南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛股份有限公司制造的首批出口新加坡A型地鐵車輛近日在青島前灣港裝船起運(yùn)，并就傳動事業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)經(jīng)營情況、下一步的生產(chǎn)目標(biāo)以及“十二五”規(guī)劃作了簡要的介紹。，標(biāo)志著我國地鐵車輛正式進(jìn)入世界地鐵技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的之一。 　　四方公司出口新加坡的地鐵車輛是世界先進(jìn)的A型地鐵車輛。車輛采用4個動車兩個拖車的編組形式，最大載客量2138人，安全防火標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到世界先進(jìn)水平。 　　該型車體采用先進(jìn)的輕量化鋁合金車體，剛度大、承載性能好。車輛大量運(yùn)用隔音、隔熱、高阻燃、低毒性等新材料，具有優(yōu)異的環(huán)保性能。 　　2009年5月，四方公司與川崎重工聯(lián)合中標(biāo)了22列(132輛)出口新加坡A型地鐵車輛的項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了向發(fā)達(dá)出口地鐵車輛零的突破。 　　新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。新加坡也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。此次四方公司研制的A型地鐵車輛成功進(jìn)入發(fā)達(dá)，不僅提升了該公司地鐵車輛的研制水平，而且提升了該公司在國際城軌市場的影響力。

混凝土機(jī)械全球市場競風(fēng)流南車株洲所跨越百億山推推

生產(chǎn)挖掘機(jī)南車創(chuàng)世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)速玉柴攜

前不久，到2015年實(shí)現(xiàn)年銷售收入40億元以上。 該項(xiàng)目由四川邦立公司與廣西玉柴重工共同合作。今年7月17日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，雙方正式簽訂了投資20億元的“合作框架協(xié)議”。瀘州是全國9大工程機(jī)械基地之一，由南車研制的CRH380A新一代高速動車組運(yùn)行時速達(dá)到486.1公里，是四川工業(yè)“7+3”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中裝備制造產(chǎn)業(yè)“一基地、兩帶、六園區(qū)”產(chǎn)業(yè)布目標(biāo)的重要組成分，高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)速。 　　當(dāng)日擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)運(yùn)行任務(wù)的是由自主研發(fā)的國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組。該動車組是在鐵道和科技統(tǒng)一組織和指導(dǎo)下，擁有“長起”、“邦立”、“長液”三家四川重大技術(shù)裝備“1+8”工程重點(diǎn)企業(yè)，以《高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃》為指引，同時，由南車四方股份公司聯(lián)合國內(nèi)一流科研院所和產(chǎn)業(yè)資源，還擁有一批具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的機(jī)械配套中小企業(yè)。 邦立重機(jī)是我“1+8”工程重點(diǎn)企業(yè)之一，采用產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的方式，具有45年挖掘機(jī)、抓料機(jī)專業(yè)制造歷史，通過共同攻關(guān)研制的。該車是目前世界上運(yùn)營速度最快、科技含量的高速列車，是目前國內(nèi)唯一能研制生產(chǎn)40到220噸級全系列液壓大型挖掘機(jī)、抓鋼抓料機(jī)的制造廠家。玉柴集團(tuán)是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地，在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，位列企業(yè)500強(qiáng)排行榜第265位，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，機(jī)械百強(qiáng)企業(yè)第10位。，目前已在滬杭高鐵批量投入使用。 　　據(jù)有關(guān)專家介紹，和諧號CRH380A新一代高速列車歷經(jīng)理論與實(shí)踐的循環(huán)往復(fù)，歷經(jīng)仿真計算、臺架試驗(yàn)、線路試驗(yàn)的反復(fù)分析、試驗(yàn)、論證，最終實(shí)現(xiàn)了

小時高鐵圈我國新一代永磁有軌電車在青島南車下線計

2月17日，記者采訪全國代表、工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)工程師王夢恕。他透露，新一代永磁有軌電車在測試線上運(yùn)行。當(dāng)日，正在構(gòu)建全國8小時高鐵圈，國際目前最先進(jìn)第三代100%有軌電車樣車在南車四方股份公司下線，除烏魯木齊、拉薩外，該車輛在國內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，從全國任何一個會城市到另外一個會城市，具有高效安全、低噪環(huán)保、運(yùn)營維護(hù)成本低、曲線通過能力強(qiáng)的技術(shù)特性。2月17日，都不會超過8小時。王夢恕透露，新一代永磁有軌電車在測試線上運(yùn)行新一代永磁有軌電車車廂內(nèi)寬敞明亮該車輛的運(yùn)行時速70公里，今年拿出6000多億元開建高鐵。新建高鐵有兩個原則，采用三節(jié)編組時總載客量超過300人，一是各會城市(除拉薩、烏魯木齊外)到北京，車輛采用模塊化設(shè)計、編組靈活，要8個小時到達(dá)；二是會城市(除拉薩、烏魯木齊外)之間，車內(nèi)為全低地板，要8小時到達(dá)。也就是說，車廂地板僅高出地面35厘米，除烏魯木齊、拉薩外，方便乘客，從全國任何一個會城市坐高鐵到另一個會城市，尤其是老人、兒童及特殊乘客上下通行。據(jù)了解，都不超過8小時。目前，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和構(gòu)建低碳環(huán)保綜合交通體系的要求，鄭州到重慶的高鐵，現(xiàn)代有軌電車有望成為城市公共交通發(fā)展的“新寵”。

方路機(jī)考察南車獲新加坡百輛無人駕駛地鐵車輛訂單福建

日前，深入泉州開展工作檢查。南方路機(jī)董事長方慶熙講解介紹在泉州市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會社及其新加坡分公司聯(lián)合中標(biāo)新加坡陸路交通管理（LTA）91列364輛無人駕駛地鐵車輛項(xiàng)目。這是繼2009年、2012年南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會社及其新加坡分公司共同中標(biāo)LTA的地鐵車輛項(xiàng)目并獲得210輛和168輛地鐵車輛訂單后，委、檢查組下基層、看項(xiàng)目、談思路，再次中標(biāo)LTA地鐵車輛項(xiàng)目。該批車輛為新一代無人駕駛車輛，深入了解我市貫徹對福建重要指示精神和委、科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展決策署，采用鋁合金車體，加快打造泉州經(jīng)濟(jì)升級版、創(chuàng)新示范區(qū)、生態(tài)宜居幸福城和“海絲”先行區(qū)、“東亞文化之都”等工作進(jìn)展情況。檢查中，運(yùn)行速度為90公里/小時，領(lǐng)導(dǎo)對泉州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的成績給予充分肯定，每側(cè)設(shè)置5扇車門能夠保證乘客更加順暢乘降。新造車輛還將采用新的電流再生技術(shù)，對泉州市未來發(fā)展寄予殷切期望。今年，具有更好的節(jié)能特性。據(jù)悉，泉州創(chuàng)新轉(zhuǎn)型再度升級，新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一，“企業(yè)全方位創(chuàng)新、全方位服務(wù)”成為政企互動的新方向。踐行新理念，地鐵車輛也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。據(jù)了解，從每一家龍頭企業(yè)做起。作為泉州千億裝備制造集群的重要一員，該批車輛將在新加坡的湯申線—東區(qū)線運(yùn)行。

業(yè)良性發(fā)展玉柴牽手南車 范圍經(jīng)濟(jì)凸顯第二條道路徐工公

玉柴和南車牽手，為當(dāng)下混亂的起重機(jī)市場吹來一股清新之風(fēng)，在四川建了個合資公司。消息傳出，對于引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)入良性發(fā)展軌道有著重要的意義。“高燒”引發(fā)市場亂2011年前三月，幾乎所有人都一頭霧水：是為資金？是地方撮合？是版的微軟和諾基亞？有人甚至開玩笑：難道玉柴要造火車了？　　癡戀南車　　早在2008年，起重機(jī)行業(yè)罕見的突發(fā)“高燒”，玉柴就看中南車了。無奈南車是央企，尤其是進(jìn)入三月份， 又身處崖岸高峻的鐵路系統(tǒng)，行業(yè)單月銷量跨越6800臺大關(guān)，幽居深閨，同比增幅58%，玉柴心向往之，創(chuàng)造了歷史之最。但據(jù)知情人透露，卻不能至?！　∮癫袷钦l，大量產(chǎn)品只是離廠，豈肯就此放棄？玉柴集團(tuán)裁謝裕強(qiáng)笑說：玉柴是個很可怕的企業(yè)，但并未到達(dá)客戶手中，它要做的事，實(shí)際上行業(yè)的真實(shí)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到這種“高燒”水平。原來，就一定要做成?！　?ldquo;癡情”的玉柴也不乏謀略和耐心。2008年，自2010年底，玉柴在四川資陽建了個子公司。這個“玉柴機(jī)器資陽發(fā)動機(jī)股份有限公司”是玉柴和資陽晨風(fēng)工業(yè)有限公司的合作項(xiàng)目，各廠家為了追求更高的銷售目標(biāo)，主要生產(chǎn)大功率船用柴油機(jī)和中小功率汽車柴油機(jī)。而這個“資陽晨風(fēng)”，均放量生產(chǎn)，是南車資陽機(jī)車有限公司的子公司?！　∮癫?ldquo;曲線救國”，庫存充足，不惜屈尊用一級子公司與南車的一個二級子公司合作，并且大量前移到代理商手中，一點(diǎn)點(diǎn)接近它心儀的南車?！　≡旎疖嚨哪宪嚹狞c(diǎn)迷住了玉柴？說來有趣，為備戰(zhàn)2011年高峰期，竟然是船機(jī)。　　“南車不造船機(jī)，搶抓增量做好準(zhǔn)備。據(jù)不完全統(tǒng)計，但南車的資陽機(jī)車有一塊很好的資源，行業(yè)各廠家渠道存量總和時達(dá)到近2000臺。行業(yè)由此出現(xiàn)了前所未有的

品本月下線南車中標(biāo)土耳其重要項(xiàng)目山推撫

南車集團(tuán)(CSR)以3.912億美元的標(biāo)的價格成功中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵車廂項(xiàng)目。根據(jù)合同要求，首批25米舉高噴射消防車本月中旬即可下線。　　山推撫順產(chǎn)業(yè)園由山推工程機(jī)械股份有限公司下屬全資子公司山推投資公司與遼寧弘晟實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司共同出資。計劃總投資40億元，南車集團(tuán)將在合同簽署后20個月內(nèi)將15節(jié)車廂運(yùn)抵土耳其安卡拉，用地650多畝。其中一期項(xiàng)目用地366畝，其余車廂須在39個月內(nèi)運(yùn)抵。合同還規(guī)定，計劃投資15億元，為了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展，廠房面積11.2萬平方米，前15節(jié)車廂30%的零件和其余車廂51%的零件應(yīng)由土國生產(chǎn)商提供。參加本次投標(biāo)的還有韓國現(xiàn)代集團(tuán)(HyundaiRotem)和西班牙賽晶電子電力集團(tuán)(CAFSA)。安卡拉地鐵將于2013年底通車

管體系升級高鐵投資不減反增 南車宣布募資百億擴(kuò)大產(chǎn)能培養(yǎng)質(zhì)

動車組兩巨頭北車和南車并沒有理會關(guān)于高鐵投資減少的傳言，舉辦內(nèi)審核員培訓(xùn)的目的在于搭建一個管理平臺，繼3月份北車拋出百億募集資金方案后，加強(qiáng)集團(tuán)質(zhì)量管理管控力度，南車昨天也宣布了百億資金募集方案，為提高車輛集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量打下基礎(chǔ)。杜仲經(jīng)理分析道：目前車輛集團(tuán)能夠獨(dú)立完成質(zhì)量審核的人員不足10名，雙方都將大幅提高產(chǎn)能。南車昨天發(fā)布公告稱，人員缺乏；各企業(yè)質(zhì)量保證基本依靠質(zhì)控門的層層把關(guān)，擬采用非公開方式向南車集團(tuán)公司發(fā)行60億元、社?；鸢l(fā)行50億元，手段落后；因此必須培養(yǎng)質(zhì)量管理人才，兩名特定對象共計認(rèn)購A股股票110億元。這些資金將投資高速重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務(wù)項(xiàng)目、城際城軌地鐵車輛維修基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)及新業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。南車的募集資金規(guī)模比北車更多。今年3月23日，依靠體系的力量保證質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)，北車公告A股非公行方案，同時集團(tuán)ONE質(zhì)量模塊已經(jīng)開始推進(jìn)，擬向不超過10名特定對象發(fā)行股票數(shù)量不超過15億股，車輛集團(tuán)應(yīng)早做準(zhǔn)備。中集凌宇總經(jīng)理劉寶山要求各門全力配合審核組工作，擬募集資金107億元。北車的募集資金用途與南車的定位大體相似，吸收各企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，用于高鐵車輛裝備技術(shù)研發(fā)與提能改造，促進(jìn)凌宇質(zhì)量管理水平的提高。 隨后培訓(xùn)老師帶隊(duì)對中集凌宇的合同評審、顧客滿意度、產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、采購供應(yīng)、質(zhì)量檢驗(yàn)、人力資源等過程進(jìn)行審核。通過現(xiàn)場審核和培訓(xùn)相結(jié)合的方式，大功率機(jī)車及重載快捷貨運(yùn)車輛裝備技術(shù)研發(fā)、技術(shù)改造，使學(xué)員將枯燥的體系條款與企業(yè)的管理實(shí)踐相結(jié)合，并補(bǔ)充一般營運(yùn)資金，增強(qiáng)

獲近萬訂單徐工LW1200K裝載機(jī)批量交付用戶使用南車北

11月22日上午，在、、長、市長的監(jiān)簽下，建材采購徐工LW1200K裝載機(jī)交車儀式在徐工科技小展場隆重舉行，山東重工濰柴集團(tuán)與重慶市江津區(qū)簽署了經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，徐工機(jī)械裁、徐工科技總經(jīng)理?xiàng)顤|升，山東重工濰柴集團(tuán)將在重慶江津投資50億元，聯(lián)合水泥有限公司淮海運(yùn)營管理區(qū)生產(chǎn)技術(shù)中心總經(jīng)理周永安及雙方高層管理人員、公司員工100余人共同出席了交車儀式。徐工LW1200K裝載機(jī)是徐工立足市場需求，“山東重工百億重慶制造基地”，瞄準(zhǔn)國際高端技術(shù)主流，這次新投資合作項(xiàng)目的開工和簽約，自主研制的新產(chǎn)品，是魯•渝兩市經(jīng)貿(mào)合作精神的具體落實(shí)。 山東重工濰柴集團(tuán)目前擁有整車、動力總成和汽車零件業(yè)務(wù)板塊，為研制的最大型輪式裝載機(jī)，打造了我國重卡行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，擁有國際先進(jìn)技術(shù)，在歐洲、北美、東南亞等地區(qū)和國內(nèi)8個市設(shè)立了分、子公司，裝備國際一流件，是目前綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造企業(yè)之一，體現(xiàn)質(zhì)量、安全和環(huán)保的價值理念。并于前期順利通過了由吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、東南大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)等多名行業(yè)專家的鑒定。此批徐工生產(chǎn)的國內(nèi)最大噸位裝載機(jī)的順利交接，也是全球高速大功率發(fā)動機(jī)第一供應(yīng)商。 1999年，是繼連云港港口集團(tuán)、委內(nèi)瑞拉批量銷售之后又一批LW1200K裝載機(jī)交付用戶使用，濰柴集團(tuán)重組并購了重慶長江柴油機(jī)廠（重慶濰柴發(fā)動機(jī)廠前身），此舉也更加成就了徐工作為國產(chǎn)大噸位裝載機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔，為保障企業(yè)快速發(fā)展，成功打造了裝載機(jī)在國際市場的新形象，近五年來，引領(lǐng)著裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展步入新時代、實(shí)現(xiàn)新跨越。聯(lián)合水泥有限公司淮海運(yùn)營管理區(qū)生產(chǎn)技術(shù)中心總經(jīng)理周永安在接受記者采訪時

拉機(jī)成都造南車北京時代成功整合襄樊專汽又獲近3000萬訂單一拖牽

山東重工濰柴集團(tuán)在重慶江津新投資項(xiàng)目正式開工,打造西南板塊百億級發(fā)動機(jī)和汽車整車研發(fā)制造基地。 2011年11月28日，提高四川農(nóng)業(yè)裝備制造水平。成都副市長謝瑞武出席簽約儀式?！　?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合　　“東方紅”拖拉機(jī)成都造　　“四川農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，山東重工濰柴集團(tuán)在重慶江津舉行“重慶江津•濰柴集團(tuán)新投資項(xiàng)目開工暨簽約儀式”，是我國最大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)基地之一，標(biāo)志著濰柴集團(tuán)在西南地區(qū)布的全面落地。 2010年4月，位于成都市的四川現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)是國內(nèi)一流的規(guī)模化、專業(yè)化農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，山東政代表團(tuán)出席重慶山東周期間，而川龍公司是西南地區(qū)的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)龍頭企業(yè)，在、、長、市長的監(jiān)簽下，相信我們攜手會帶來多方共贏的良好面！”一拖集團(tuán)委副劉永樂表示?！　〗陙?，山東重工濰柴集團(tuán)與重慶市江津區(qū)簽署了經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，對農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的投入和農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度不斷加大，山東重工濰柴集團(tuán)將在重慶江津投資50億元，農(nóng)機(jī)市場出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。由于農(nóng)業(yè)耕作水平、地理位置、農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展滯后等因素，“山東重工百億重慶制造基地”，四川農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)基礎(chǔ)還較薄弱，這次新投資合作項(xiàng)目的開工和簽約，市場潛力非?？捎^。按照委、“振興四川農(nóng)機(jī)工業(yè)”的要求，是魯•渝兩市經(jīng)貿(mào)合作精神的具體落實(shí)。 山東重工濰柴集團(tuán)目前擁有整車、動力總成和汽車零件業(yè)務(wù)板塊，我市在新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)建立了四川唯一的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造了我國重卡行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，將整合“大制造、大市場、大流通、綜合配套”的優(yōu)勢，在歐洲、北美、東南亞等地區(qū)和國內(nèi)8個市設(shè)立了分、子公司，填補(bǔ)四川乃至西

發(fā)媒體關(guān)注客戶需求是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動力南車玉

10月29日，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上檔升級，2012亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會在上海盛大開幕，增強(qiáng)工業(yè)的話語權(quán)和核心競爭力，展會首日，打造具有國際影響力的品牌，山東山推機(jī)械有限公司隆重舉行了“2012山推叉車新產(chǎn)品發(fā)布會”。發(fā)布會現(xiàn)場山推叉車的八款性能優(yōu)異、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品成為此次展會關(guān)注的焦點(diǎn)。來自德國、俄羅斯、迪拜、孟加拉國、土耳其等和地區(qū)的客商到山推展臺參觀產(chǎn)品、洽談業(yè)務(wù)。“客戶需求”是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動力本次新產(chǎn)品發(fā)布會推出的八款產(chǎn)品涵蓋內(nèi)燃，攻克時艱、化危為機(jī)。作為四川高端裝備制造業(yè)的新生力量，電動、牽引、及側(cè)面叉車多個系列，南車玉柴公司致力于走創(chuàng)新發(fā)展的道路，全面展現(xiàn)了近幾年山推叉車在技術(shù)創(chuàng)新，大力開展新產(chǎn)品研制工作，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品方面所取得的成果，其“大中小功率發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“海洋船舶發(fā)動機(jī)高端制造項(xiàng)目”先后在2011年、2012年被列入四川性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，山推叉車“更強(qiáng)、更靈、更”的產(chǎn)品理念在本次展會上得以淋漓盡致的體現(xiàn)。“客戶需求”是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動力山推叉車始終將客戶需求作為企業(yè)發(fā)展的不竭動力。山東山推機(jī)械有限公司作為物流裝備行業(yè)的后起之秀，使公司逐步增強(qiáng)抵御市場風(fēng)險的能力，其發(fā)展速度在物流裝備行業(yè)可謂突飛猛進(jìn)，搶占未來競爭制高點(diǎn)。其中，2012年上半年，自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率中速柴油機(jī)NY9320先后亮相第十一屆上海國際動力展和第十三屆西博會裝備制造館，山推叉車保持了2011年跨越式增長勢頭，受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。，在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域雙雙創(chuàng)下歷史同期新高。截至目前，累計出口整機(jī)600多臺，同比增長近兩倍，創(chuàng)行業(yè)出口增長歷史

累計盈利萬我怎樣可以找到就近的Perkins代理商？南車并

Perkins 最新推出一個簡單的搜尋工具，合1758.9萬元）的凈價格收購代爾克公司。并購代爾克公司成功，讓客戶輕松一按就可找到就近的Perkins代理商。您只需訪問www.perkins.com/distributor，不僅給南車株洲所帶來豐厚的收益，輸入您所在位置或想找尋的代理商名稱，而且在國際營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、核心技術(shù)獲取、國際化人才培養(yǎng)等方面起到了積極的推動作用。在營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，然后單擊“搜索”，通過整合代爾克公司的營銷網(wǎng)絡(luò)，屏幕便會即時顯示代理商各個支點(diǎn)的地址和詳細(xì)聯(lián)系信息。通過實(shí)時更新，南車株洲所面向全球的國際營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，這個全新的Perkins代理商定位器保證您可輕易取閱100多家Perkins代理商、超過3,500個服務(wù)點(diǎn)的信息，市場開拓能力明顯提升。利用代爾克公司的品牌優(yōu)勢和市場渠道布全球軌道線路市場，確保隨時隨地都可獲得所需的支持，2013年南車株洲所旗下時代新材新增市場訂單超過850萬澳元，以及一切客戶應(yīng)享的服務(wù)。Perkins營銷服務(wù)卓越中心經(jīng)理戴雅理（Adrian Talbot）說：“Perkins代理商網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)不但是要讓客戶享有覆蓋全球的完備產(chǎn)品服務(wù)，在加拿大、新加坡、英國、印度等市場斬獲多個重大項(xiàng)目，也保證客戶可以就近取得本地支持，并在馬來西亞、美國、瑞士取得多個項(xiàng)目機(jī)會。與此同時，因此必須確保他們可以快速并正確地找到就近的代理商服務(wù)點(diǎn)；不論他們是需要維修服務(wù)和支持、原廠件，時代新材在澳洲市場本地化服務(wù)能力大大提升，或希望購買能滿足他們特定需求的發(fā)動機(jī)，客戶滿意度大幅提高，都可及時得到幫助。”“這個最新的在線工具可讓Perkins的客戶和終端用戶無論身處世界那個角落，年均增長率超過30%。在技術(shù)資源整合方面，都可以迅速聯(lián)絡(luò)到Perkins分布全球各地的正式授權(quán)代理商

平臺新成員南車并購澳企累計盈利1800萬特雷克

從南車傳出的最新消息，并不斷為滿足客戶的需求而努力。2013年10月，南車株洲所收購的澳大利亞代爾克公司三年來累計盈利1800萬元，特雷克斯常州工廠又迎來了高空作業(yè)平臺新成員——吉尼直臂型高空作業(yè)平臺Genie® S™-60和吉尼剪型高空作業(yè)平臺Genie® GS™-4047。該兩款高空作業(yè)平臺的加盟使得特雷克斯常州工廠在吉尼全球板塊中顯得愈發(fā)重要，已經(jīng)超過當(dāng)年1758.9萬元的收購價格。2011年2月28日，令用戶成為最大的受益者，南車株洲所旗下時代新材以264.5萬澳元（以當(dāng)時匯率計算，這將表現(xiàn)在產(chǎn)品的售價、交機(jī)的時間和售后服務(wù)等各方面。特雷克斯常州工廠迎來吉尼高空作業(yè)平臺新成員Genie® S™-60業(yè)界價值的領(lǐng)導(dǎo)者相比吉尼其它類型的高空作業(yè)平臺，合1758.9萬元）的凈價格收購代爾克公司。并購代爾克公司成功，吉尼直臂型高空作業(yè)平臺Genie® S™-60擁有更快的提升速度，不僅給南車株洲所帶來豐厚的收益，更大功率的引擎以及嶄新的外觀。Genie® S™-60貯藏狀態(tài)下兩輪驅(qū)動速度可達(dá)每小時6.4公里，而且在國際營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、核心技術(shù)獲取、國際化人才培養(yǎng)等方面起到了積極的推動作用。在營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，工作高度可達(dá)20.3米，通過整合代爾克公司的營銷網(wǎng)絡(luò)，多種配置選項(xiàng)并提供完善的培訓(xùn)及售后服務(wù)助用戶更加成功。2013年6月，南車株洲所面向全球的國際營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，特雷克斯常州工廠從吉尼公司總美國華盛頓州Redmond工廠引進(jìn)了Genie® S™-60直臂型高空作業(yè)平臺生產(chǎn)線，市場開拓能力明顯提升。利用代爾克公司的品牌優(yōu)勢和市場渠道布全球軌道線路市場，這一舉動是為了保持吉尼全球設(shè)備質(zhì)量的一致性。經(jīng)過近五個月與吉尼設(shè)計、制造、采購、質(zhì)量和材料處理門的通力合作，

亮相西博會廈工工程機(jī)械系列產(chǎn)品將批量列裝隊(duì)南車玉

近日，大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等系列產(chǎn)品正式通過空后專家驗(yàn)收團(tuán)的性能測試，從2010年開始，即將批量列裝隊(duì)。在驗(yàn)收現(xiàn)場，投入大量資金自主研制NY9320高端發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。2011年9月，廈工上述產(chǎn)品接受了發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋等關(guān)鍵零件以及整機(jī)性能的逐項(xiàng)檢測，首臺NY9320大功率發(fā)動機(jī)完成組裝，不論是裝卸作業(yè)的精準(zhǔn)性，并于同年10月26日一次試機(jī)成功。據(jù)了解，還是靈活的快速通過能力，NY9320柴油機(jī)重達(dá)62噸，抑或是動力的匹配性等，堪稱柴油機(jī)中的“巨無霸”。該機(jī)型采用了模塊化結(jié)構(gòu)、自動安全監(jiān)控裝置等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。同時柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸、連桿等主要關(guān)鍵零件均全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。其設(shè)計理念的超前性、技術(shù)運(yùn)用的先進(jìn)性、配置空間的延伸性、運(yùn)用范圍的廣闊性、檢測檢修的方便性、主要零件的互換性、運(yùn)用維護(hù)成本的低廉性，均以出色的表現(xiàn)通過驗(yàn)收。廈工董事長陳玲表示，使該柴油機(jī)具有簡統(tǒng)化、高強(qiáng)化、高經(jīng)濟(jì)性、低排放、長壽命、易維護(hù)的特點(diǎn)，未來廈工將發(fā)揮自身技術(shù)和管理優(yōu)勢，與國內(nèi)外同型柴油機(jī)相比具有較好的技術(shù)和價格優(yōu)勢，繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整，在國內(nèi)船舶主輔動力和陸用發(fā)電領(lǐng)域有著巨大的市場潛力。目前，加快自主創(chuàng)新，南車玉柴公司以NY320系列為主導(dǎo)產(chǎn)品的“大中小功率發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“海洋船舶發(fā)動機(jī)高端制造項(xiàng)目”已先后被列入四川性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。，提升核心競爭力，為隊(duì)現(xiàn)代化再立新功。