工南極故事首創(chuàng) 世界一流 完全國產(chǎn) 我國首輛智能雪蠟車服務(wù)北京冬奧會(huì)美圖說

近日，周圍被一片茫茫的海洋所包圍，2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車交付儀式在體育總舉行，而海洋都被冰層所覆蓋?！?冰層覆蓋的海面南極是世界上最寒冷的，由重汽集團(tuán)研發(fā)承制的2022年北京冬奧會(huì)雪蠟車正式交付體育總。

交付儀式上，迄今為止，山東向體育總贈(zèng)送了黃河雪蠟車模型，世界上記錄到的最低溫度-93.2℃就是在那里觀測到的?！?被自然風(fēng)化的冰雕如雄鷹般極光照亮了冬季的天空。南極洲正在從冬天里蘇醒過來。△ 極光和流星南極常年溫度在-80℃～-60℃，標(biāo)志著重汽智能雪蠟車將正式服務(wù)冬奧會(huì)。

雪蠟車作為冬季奧運(yùn)會(huì)必要服務(wù)保障，經(jīng)常有風(fēng)力高達(dá)12級(jí)的暴風(fēng)雪在這片上肆虐。盡管如此，不僅可以提升運(yùn)動(dòng)員比賽成績，有一些頑強(qiáng)的動(dòng)物們卻選擇了這片荒涼的世代生存?！?群居的帝企鵝△ 因?yàn)楹闷嫜執(zhí)柖鋯蔚牡燮簌Z本期，更是綜合工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。冰雪運(yùn)動(dòng)及工業(yè)實(shí)力發(fā)達(dá)的都有自己的雪蠟車為運(yùn)動(dòng)員提供保障，我們探尋柳工挖掘機(jī)在南極的足跡，而我國冰雪運(yùn)動(dòng)隊(duì)過去參加比賽，尋秘這個(gè)沉睡千年，只能租用國外車輛或集裝箱式板房，如童話世界般的冰雪世界。2012年10月，雪蠟車是國內(nèi)裝備的空白。

重汽本次交付了黃河氫燃料電池牽引車、混合動(dòng)力牽引車、掛車廂體主體結(jié)構(gòu)以及汕德卡柴油設(shè)備單車，在雪龍?zhí)柷埃糜诙瑠W會(huì)冰雪項(xiàng)目的服務(wù)保障工作。其中，南北極科學(xué)考察柳工設(shè)備捐贈(zèng)儀式開啟了柳工設(shè)備和南極科考的冰雪奇緣?！?柳工工程設(shè)備冰雪奇緣的開始2013年2月，黃河氫燃料電池雪蠟車，中山站接駁船載著柳工CLG856裝載機(jī)和CLG922D挖掘機(jī)登上南極。“制造”在南極科考大顯身手。8年多過去了，是第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能雪蠟車，兩臺(tái)柳工設(shè)備在南極極限環(huán)境下依然身手不凡?！?20D雪中作業(yè)，重汽以科技助力冬奧會(huì)，金色陽光下熠熠生輝△ 南極科考站到處彌漫著元素2014年11月，達(dá)到了雪蠟車“首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)”的新高度。

為保證在11個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成雪蠟車研制，在上海港碼頭，重汽實(shí)行聯(lián)合辦公機(jī)制，柳工TC250-4被起吊裝船上雪龍?zhí)栭_啟南極之旅。2015年2月，制定了一周一簡報(bào)、一月一調(diào)度、重大事項(xiàng)及時(shí)研究的制度，柳工TC250-4被接駁船送上南極科考站中山站。2016年2月，并以2021年10月交付整車為最終節(jié)點(diǎn)，柳工TC250-4首次登上南極科考站長城站。除了自己日常使用外，倒排工期、聯(lián)合攻關(guān)，南極科考隊(duì)也會(huì)收到來自鄰近其他的支援請求，最終于9月26日高質(zhì)量完成雪蠟車的研制工作。

重汽研制的黃河雪蠟車兼具實(shí)用性和人性化設(shè)計(jì)，出動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備義務(wù)為友國科考隊(duì)服務(wù)。△南極科考設(shè)備TC250-4支援智利海軍建站2018年1月柳工CLG856裝載機(jī)和920E挖掘機(jī)首次登陸南極羅斯海參與新站，集光伏發(fā)電儲(chǔ)能、5G、工業(yè)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等于一身，功能完備，豪華大氣，舒適好用，代表了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。黃河氫燃料電池牽引車及混合動(dòng)力牽引車的駕駛室采用低風(fēng)阻流線型技術(shù)，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.4以下，國際領(lǐng)先；配置智能化整車能量管理平臺(tái)，環(huán)保節(jié)能；高強(qiáng)度的車架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化、高承載、更穩(wěn)定；L2+級(jí)ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，使車輛駕駛更加安全智能；電控ECAS氣囊懸架+超低位鞍座，離地高度可降至985mm，達(dá)到國內(nèi)整車高度最低；黃河超低位牽引頭的加持，實(shí)現(xiàn)了雪蠟車廂體內(nèi)凈高最大化設(shè)計(jì)，滿足了雪板打蠟的工作需求；特別是氫燃料電池牽引車，搭載WEF160氫燃料電池，是國內(nèi)首臺(tái)162kW燃料電池重卡，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保0排放。

該雪蠟車廂體全展開有效使用面積達(dá)到92.5㎡，單層廂體面積世界最大。可實(shí)現(xiàn)一鍵伸展收縮、智能空氣質(zhì)量監(jiān)控、全車用電智能檢測控制、5G大數(shù)據(jù)工業(yè)互聯(lián)，智能化水平國內(nèi)；車廂配有全自動(dòng)殘疾運(yùn)動(dòng)員輪椅升降平臺(tái)，立體環(huán)繞式音響系統(tǒng)，自動(dòng)感應(yīng)人臉識(shí)別平開門，餐廚、氧吧、無線快充式休息區(qū)，人性化設(shè)計(jì)考慮最全；光伏發(fā)電環(huán)保節(jié)能，12塊頂光伏板，大面積側(cè)翻板薄膜發(fā)電，實(shí)現(xiàn)晴天日照4小時(shí)發(fā)電量不低于20kW·h，環(huán)保節(jié)能世界第一；全車含工作區(qū)、雪板存放區(qū)、雪蠟存放區(qū)、休息區(qū)、淋浴房、洗手間、運(yùn)動(dòng)熱身區(qū)、臨時(shí)休息區(qū)等分區(qū)，布合理。

整個(gè)項(xiàng)目在過程中申報(bào)了66項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利21項(xiàng)，24項(xiàng)技術(shù)突破及整合創(chuàng)新設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。雪蠟車的成功研制，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)第一臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)雪蠟車的重大突破。

據(jù)悉，冬奧會(huì)結(jié)束后，雪蠟車還將服務(wù)于國際國內(nèi)重大賽事，重汽用智造，為我國冰雪運(yùn)動(dòng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障，為“科技強(qiáng)國”“體育強(qiáng)國”貢獻(xiàn)出重汽力量。

標(biāo)簽：重汽