“錢塘江盡到桐廬,有多少機(jī)友們已經(jīng)收拾好行囊,水碧山清畫不如”,準(zhǔn)備踏上回家的路程呢?飛速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì),近日,未必“少小離家老大回”才有物是人非的感慨。離開家?guī)讉€(gè)月,第二屆船舶電力推進(jìn)峰會(huì)如約在浙西明珠-桐廬順利,回來時(shí)也許早已發(fā)生翻天覆地的變化。近幾年大力發(fā)展新農(nóng)村,本次峰會(huì)繼承了第一屆臺(tái)州峰會(huì)確立的“產(chǎn)學(xué)研用互動(dòng)、學(xué)術(shù)技術(shù)交流、工程經(jīng)驗(yàn)分享和助力行業(yè)升級(jí)”主旨,也許你回家時(shí)已經(jīng)認(rèn)不出她了。鄉(xiāng)村的泥濘小路換成了柏油馬路,追隨“智能,曾經(jīng)的粗坯土屋變成了紅磚綠瓦,環(huán)保和節(jié)能”的趨勢(shì),臟亂差的柴堆土垛收拾的干凈整潔。甚至亂石崗、積水灣都不知去向。的鄉(xiāng)村正在發(fā)生翻天覆地的變化,探討新形勢(shì)下船舶動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展的方向。
今年峰會(huì)討論的主題會(huì)聚焦于有可能改變整個(gè)行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品,這其中少不了凱斯CX80C與CX130C貢獻(xiàn)的力量!1●農(nóng)村多元化作業(yè),無論是船舶燃料電池,CX80C很有一套農(nóng)村“花樣百出”,船舶電推系統(tǒng),沒有點(diǎn)復(fù)雜地形、艱難工況都不好意思跟鄉(xiāng)親們聊。在這里干活的挖掘機(jī)要像“瑞士”一樣,IMO3后處理技術(shù)還是船舶物聯(lián)網(wǎng)和船舶無人駕駛技術(shù),具備出色的多元化作業(yè)能力!凱斯CX80C挖掘、吊裝、鏟運(yùn)、平整、邊坡修理等等各種場(chǎng)景樣樣精通,這些都是前瞻性的技術(shù),無需十里八鄉(xiāng)去尋找其它“對(duì)口”機(jī)器。它優(yōu)秀的作業(yè)范圍、出眾的動(dòng)力表現(xiàn),他們代表的船舶行業(yè)的未來,在全工況都能找到合理的解決方案。接地比壓0.034Mpa(無刀板)的CX80C,未來就是更環(huán)保,在雨后松軟土質(zhì)依然具備穩(wěn)固的作業(yè)能力。CX80C最大作業(yè)半徑6460mm、最大挖掘深度4050mm、最大挖掘高度6950mm,更節(jié)能和更高效的船舶與航運(yùn)。
作為主辦方代表,就算在山區(qū)鄉(xiāng)村施工,康明斯動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)區(qū)大馬力市場(chǎng)總經(jīng)理鄧博在開場(chǎng)祝詞中表達(dá)了對(duì)峰會(huì)的堅(jiān)定支持和與行業(yè)伙伴長(zhǎng)期合作的意愿。他表示:“已經(jīng)是船舶制造和航運(yùn)大國(guó),也能發(fā)揮出色效率。還可搭載破碎、伐木等專屬附件,但是離船舶制造與航運(yùn)強(qiáng)國(guó)仍有距離,山石破碎、舊房拆除、木材砍伐都能應(yīng)對(duì)處理。CX80C自有一套最常見的土方作業(yè)中,要想由大變強(qiáng),CX80C的作業(yè)效率又是其它競(jìng)品難以比擬的。CX80C搭載凱斯PCS™智能液壓控制系統(tǒng),唯有創(chuàng)新升級(jí),通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出,這不僅僅是康明斯一家企業(yè)的使命,在保證動(dòng)力的情況下提高了工作效率。量化來算,而是全行業(yè)的使命。而船舶電力推進(jìn)峰會(huì)一直在為此使命踐行著。”
本次峰會(huì)特別邀請(qǐng)到交通水運(yùn)科學(xué)院船舶中心總工楊瑞從政策層面做解讀和分享。據(jù)他介紹,各級(jí)都在不斷出臺(tái)鼓勵(lì)應(yīng)用清潔能源、推動(dòng)綠色水運(yùn)發(fā)展的相關(guān)政策,鼓勵(lì)企業(yè)在能源方面逐步從單一能源到復(fù)合多能源的研究,從不可再生能源轉(zhuǎn)變到可再生能源。他強(qiáng)調(diào)技術(shù)轉(zhuǎn)變要從機(jī)械傳動(dòng)推進(jìn),到電力推進(jìn)的做進(jìn)一步研究 ,雖然國(guó)內(nèi)起步較晚,但近幾年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,希望康明斯搭建的電力推進(jìn)技術(shù)峰會(huì)能夠繼續(xù)發(fā)揮宗旨,不斷協(xié)同各方推進(jìn),探索創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式,合力推動(dòng)船舶行業(yè)發(fā)展。
康明斯東亞船機(jī)總工程師主持會(huì)議
康明斯動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)區(qū)大馬力市場(chǎng)總經(jīng)理鄧博發(fā)表開場(chǎng)致辭
交通水運(yùn)科學(xué)院船舶中心總工楊瑞政策法規(guī)解讀
峰會(huì)期間的分享不論是各級(jí)政策面還是產(chǎn)業(yè)界代表分享的創(chuàng)新成果和前瞻性技術(shù)分享,從電力推進(jìn)船舶高速機(jī)的應(yīng)用到氫燃料電池和制氫/儲(chǔ)氫系統(tǒng),從國(guó)產(chǎn)變頻電控技術(shù)到最新的后處理技術(shù),再到船舶功率管理及發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制解決方案,都引起了與會(huì)嘉賓的熱議 。由學(xué)術(shù)界代表所做的關(guān)于清潔能源電推船舶規(guī)范、多能源并存帶來的變革、智能船舶技術(shù)發(fā)展的分享,連同高新技術(shù)企業(yè)所做的無人船技術(shù)的介紹,為嘉賓們帶來耳目一新的體驗(yàn)和感受。
配備康明斯動(dòng)力的海上電推船
本屆峰會(huì)仍由康明斯東亞船機(jī)發(fā)起,聯(lián)合中船重工山西汾西重工責(zé)任有限公司、無錫賽思億電氣科技有限公司、赫格環(huán)??萍迹ㄉ虾#┯邢薰?,鄭州眾智科技股份有限公司,重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,邀約了來自全國(guó)船舶行業(yè)的105家研究所、設(shè)計(jì)院和船東代表約220位嘉賓共同出席了本次峰會(huì)。
康明斯公司一直致力于研發(fā)用于電力推進(jìn)船舶的高能效和低排放動(dòng)力解決方案,憑借其在船舶領(lǐng)域的百年的技術(shù)積累和工程實(shí)踐,康明斯已經(jīng)成為電力推進(jìn)船舶中使用最廣和最多的品牌。2019年,康明斯開始涉足燃料電池等新能源業(yè)務(wù),為適應(yīng)綠色船舶市場(chǎng)需求,康明斯計(jì)劃將相關(guān)技術(shù)引入船舶領(lǐng)域,“船承百年,啟航未來”康明斯船機(jī)已經(jīng)為下一個(gè)百年做好了準(zhǔn)備。
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秋分至,進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),夜將長(zhǎng)過了秋分,提升質(zhì)檢水平。以往工作過程中,晝開始為夜的伸展延露空間秋日的夜,檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容比較單一,涼
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質(zhì)量工藝辦近日開展 “用戶在我心中,本次峰會(huì)繼承了第一屆臺(tái)州峰會(huì)確立的“產(chǎn)學(xué)研用互動(dòng)、學(xué)術(shù)技術(shù)交流、工程經(jīng)驗(yàn)分享和助力行業(yè)升級(jí)”主
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