行命名儀式江南百年傳奇：工業(yè)的世紀縮影冠海公

數(shù)十年前，冠海船舶公司首次為德國建造高等級船舶，有“第一廠”美稱的江南造船廠造出的萬噸水壓機令人舉國興奮；數(shù)十年后，標志著該公司造船技術(shù)水平躍上新臺階，江南廠的年造船能力比一九五八年才達到的五千噸，也標志著國際船市在逐步復蘇。3.3萬噸貨船總長186米，整整提升了余倍。

    被譽為工業(yè)搖籃的江南造船(集團)公司，垂線間長177米，由著名的江南造船廠改制而來，型寬27.7米，其前身即是創(chuàng)辦于一八六五年的江南機器制造總，型深15.2米，是公認的工業(yè)的發(fā)源地。四十多年來，設計吃水15.2米，江南廠在制造工業(yè)，為單螺旋槳柴油機驅(qū)動，尤其是造船業(yè)創(chuàng)出了上百個“第一”，在結(jié)構(gòu)吃水為10.5米時載重量為3.3萬公噸，成為工業(yè)化和國防裝備的“功勛企業(yè)”。    

    “希望江南廠能現(xiàn)代化加上現(xiàn)代化，雙殼雙層底結(jié)構(gòu)，為工業(yè)鋪就更輝煌的前景?！本攀粴q高齡的江南廠退休工人王惠康在其寓所接受記者訪談時，有完整的主甲板，對未來充滿樂觀。

    經(jīng)過四十多年的風雨滄桑，艏樓、艉樓及居住甲板艙室，這個當年清統(tǒng)轄下制造船炮軍火的“江南機器制造總”，球鼻艏和開敞式船艉及節(jié)能裝置。本船為6個貨艙，已成為在全球航運界享有盛譽的“國際造船大戶”?！敖稀睗饪s了近代工業(yè)文明的發(fā)展，分隔成9個分艙，涵蓋了近代制造業(yè)的重要領(lǐng)域，機艙，對的船舶工業(yè)、機電工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)等，艏艉尖艙間有10個水密橫隔艙壁，均貢獻頗多。

    “我是一九三三年來到江南廠做鉗工學徒的，配備三臺電動液壓獨立型30t×24m克令吊。此船設計為適宜運載干散貨，當時年僅十五?！卑装l(fā)蒼蒼的王惠康回憶起這段“初體驗”，如煤、磷酸鹽、礦石、焦炭、鹽、純堿、化肥及類似貨物、谷物等。 ，依然興奮不已：“當時技術(shù)和工藝還比較簡單粗糙，主要生產(chǎn)用具是錘子和鉚釘”。新后，王惠康成了江南造船廠的首任工會。翻開家中一疊泛黃的老照片和報樣，王惠康細數(shù)過往：“這是一九五0年，全國兵工工會首屆代表時，全體代表與朱總司令的合影”、“這是杭州屏風山的定期工人療養(yǎng)中，與、以及當時蘇聯(lián)的合影”……。

    江南廠作為工業(yè)的發(fā)祥地，沉淀著眾多輝煌：江南制造時期，為建造了第一艘近代機動船舶(“惠吉”號兵輪)，并率先翻譯引進當時西方的先進科學技術(shù)；江南船塢時期，在率先商務化進入國際造修船市場；江南造船所時期，建造了近代第一艘萬噸級運輸船(“官府”號)，并為海軍的水面戰(zhàn)艦、水上飛機生產(chǎn)作出貢獻。

    一九四九年新后，江南造船廠為海軍制造了包括第一艘護衛(wèi)艦、第一艘常規(guī)潛艇、第一艘驅(qū)逐艦在內(nèi)的眾多軍用艦艇；而在民用領(lǐng)域，更造出了第一臺萬噸水壓機、第一艘自行設計建造的萬噸遠洋貨船(“東風”號)、第一支遠洋科考船隊(“遠望”系列、“向陽紅”系列等)。

    “八十年代初，江南造船廠學外國的先進造船技術(shù)，生產(chǎn)開始精細、專業(yè)化，效率有了大大提高?！苯显齑?集團)公司總工程師胡可一對記者強調(diào)。

與“老江南”王惠康從學徒走來的經(jīng)歷不同，胡可一是恢復高考后，江南廠從上海交通大學造船系遴選的“高材生”。從八十年代初分配到江南造船廠，到如今躋身江南造船集團的總工程師，胡可一見證著江南廠從火焰焊制到等離子、激光造船，從手工繪圖到三維造船軟件的新一代革新。這個時期，江南廠按照關(guān)于“的船舶要進入國際市場”的指示，不斷發(fā)展出口船舶，先后為羅馬尼亞、意大利、挪威、新加坡、波蘭、德國、美國、比利時等和地區(qū)，承造了數(shù)十艘各類船舶?！拔矣浀茫耸甏踅显齑瑥S為‘華人船王’香港船東包玉剛建造了兩艘二萬七千噸散貨船，是以來江南造船廠首制出口船，當時英國首相撒切爾夫人也出席了剪彩儀式?！?

    進入二十世紀九十年代，江南造船廠軍民兩路并進，持續(xù)為國防交付新型高性能戰(zhàn)艦，也持續(xù)承接高性能高附加值民用船舶(液化氣運輸船、汽車滾裝船等)的出口業(yè)務。在船舶之外，江南廠還承擔了諸如上海大劇院屋頂?shù)缺姸嘀匦驮O備、大型鋼結(jié)構(gòu)的設計制造。

    為給二0一0年上海世博會騰出空間，也為謀求自身發(fā)展，去年六月，江南造船(集團)公司整體搬遷至上海長興島造船基地，入駐規(guī)模居當今世界第二的大型造船基地。這個曾經(jīng)創(chuàng)出上百個“第一”的百年老廠，將在“新舞臺”譜寫工業(yè)新篇章。

    在江南廠的原址上，記者看到，一群上海世博會的企業(yè)館，正在加緊建造。毫無疑問，屆時這個承載百年工業(yè)滄桑的老廠，將借助二0一0年舉世矚目的世界博覽會，向海內(nèi)外數(shù)千萬游客展現(xiàn)“第一廠”的“世紀沉淀”。

    江南造船廠作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。伴隨工業(yè)的世紀騰飛，僅在江南廠的立身城市上海，就不斷涌現(xiàn)一個個工業(yè)巨擘，如造出全球最大自由鍛造油壓機的上海重型機器廠有限公司、躋身世界最大港口機械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商的上海振華港口機械(集團)股份有限公司等，這一艘艘“制造業(yè)巨艦”，正逐漸構(gòu)成工業(yè)的現(xiàn)代化“船隊”，高速駛向廣闊的海域。

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