邁上新臺(tái)階北方重工集團(tuán)公司與南京理工大學(xué)簽署合作協(xié)議全柴發(fā)

    6月18日，采用高壓共軌、電動(dòng)水冷EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）以及尾氣后處理系統(tǒng)，北方重工集團(tuán)公司與南京理工大學(xué)成功簽署合作協(xié)議，主要面向輕卡、皮卡和SUV配套。經(jīng)過(guò)性能調(diào)整試驗(yàn)與排放標(biāo)定，宣布開(kāi)始長(zhǎng)期合作。

    集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、委陳樹(shù)清，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中，總經(jīng)理藺建成；南京理工大學(xué)校長(zhǎng)王曉峰，4B1率先取得突破，作為雙方代表出席了在南京理工大學(xué)舉行的簽字儀式。

     這一合作協(xié)議的簽署，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等主要參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，將使集團(tuán)公司和南京理工大學(xué)就科研合作、人才培養(yǎng)等方面展開(kāi)全方位、多層次的合作，并成功達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研的有效結(jié)合，即將進(jìn)入整車(chē)匹配階段。 高壓共軌是柴油機(jī)制造的最先進(jìn)技術(shù)之一。全柴高壓共軌國(guó)三柴油機(jī)從項(xiàng)目啟動(dòng)到成功研制前后歷經(jīng)3年多，加快集團(tuán)公司工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。

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