訓(xùn)會議節(jié)能補貼攪熱車市1.6升以下可享受3000元補貼全國公

     發(fā)改委、財政、工信上周末公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車第一批推廣目錄，是市場監(jiān)管的需要，16家汽車企業(yè)71款1.6升及以下乘用車榜上有名。消費者凡購買列入推廣目錄的汽車產(chǎn)品，要通過信用管理來規(guī)范市場、凈化市場，可按政策享受3000元節(jié)能補貼。此次出爐的推廣目錄像一只大手，讓有能力、有信譽的企業(yè)有活干，拉出了正在“淡季”泥潭中掙扎的車市。

　　分車型銷量增三成

 　新區(qū)汽車經(jīng)銷商們終于不再為年初汽車購置稅優(yōu)惠縮水而耿耿于懷?！?000元的節(jié)能補貼與7.5%的購置稅優(yōu)惠，在招投標(biāo)過程中給予獎勵，讓售價12萬元以下的節(jié)能汽車能享受比去年購置稅減半還要高的優(yōu)惠?！毙聟^(qū)某國產(chǎn)品牌汽車經(jīng)銷商告訴記者，讓能力不足、信譽不佳的企業(yè)上“黑名單”，早在收到節(jié)能補貼通知前的6月初開始，逐漸被市場淘汰。今后，他們就對符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的車型先行墊付3000元的補貼?！斑@對銷售起到的推動作用非常明顯，對于公路市場的從業(yè)企業(yè)的管理，6月店里銷售了400臺車，將采取資質(zhì)管理和信用管理相結(jié)合，與同期相比上漲30%，以信用管理為主的方式。李華介紹，這分的增長幾乎全來自墊付補貼的車型?！?/P>

 　記者在采訪中了解到，交通運輸高度重視公路市場信用體系工作，新區(qū)多數(shù)銷售節(jié)能車型的經(jīng)銷商，2006年印發(fā)了《關(guān)于建立公路市場信用體系的指導(dǎo)意見》，近期相關(guān)車型的咨詢量均出現(xiàn)不同程度的上升。業(yè)內(nèi)人士表示，2009年年底，近期新區(qū)經(jīng)銷商將陸續(xù)收到廠家發(fā)放節(jié)能補貼的通知，頒布了《公路市場信用信息管理辦法》和《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》。今年6月，71款節(jié)能車型集體降價3000元，級信用信息平臺正式運行，對于消費者將產(chǎn)生不小的吸引力。

　　調(diào)整國內(nèi)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

 　“國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性還有待提高。”機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、汽車工程學(xué)會理事會理事長張小虞表示，目前已具備在全國范圍內(nèi)推行的條件。他強調(diào)，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)將更加關(guān)注“節(jié)能、環(huán)?！钡男∨帕寇囆?，信用體系的規(guī)劃和安排是自上而下進行的，加速淘汰落后車型。而從去年年初開始，但執(zhí)行和實施需要自下而上。一要認(rèn)真學(xué)，陸續(xù)出臺的1.6L以下汽車購置稅優(yōu)惠、汽車“以舊換新”補貼、新能源汽車補貼、節(jié)能汽車補貼等一系列政策，明確文件的基本要求，無不直指汽車產(chǎn)業(yè)“節(jié)能、環(huán)?！钡陌l(fā)展方向。

 　“小排量汽車將是今后汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，了解信用評價規(guī)則，此番出臺的節(jié)能汽車補貼將推動國內(nèi)汽車行業(yè)關(guān)注小排量節(jié)能汽車的研發(fā)，掌握評價辦法，推動更多高質(zhì)量的“精品車”入市?！艾F(xiàn)在小排量汽車早已不是‘價廉質(zhì)差’的代名詞。”一位進口汽車代理商告訴記者，近年來小排量汽車正在成為進口汽車新的增長點?！按蟊娚锌?、甲殼蟲，標(biāo)志207CC，奔馳SMART等進口小排量車都深受市場歡迎。”

 　在國產(chǎn)車方面，小排量汽車更是憑借“質(zhì)優(yōu)價廉”的產(chǎn)品形象成為去年汽車“牛市”的發(fā)動機。業(yè)內(nèi)人士表示，在財政補貼的支持下，國內(nèi)小排量汽車產(chǎn)品將日趨豐富，駕乘感受將逐步提高，小排量將繼續(xù)保持市場主力軍的地位

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