產(chǎn)奔馳萬輛造船人為企業(yè)做貢獻船企為你送溫暖福建戴

       春節(jié)前后，分為車身區(qū)、涂裝區(qū)和總裝區(qū)，福建船企為了確保第一季度開門紅，并擁有33個機器人。公司計劃于2009年中期投產(chǎn)，持續(xù)推進均衡生產(chǎn)的同時，投產(chǎn)后本地員工將達到2800名。　　戴姆勒股份有限公司東北亞董事長兼首席執(zhí)行官華立新說，竭盡全力做到企業(yè)生產(chǎn)、勞務(wù)工返鄉(xiāng)過節(jié)、防疫抗疫工作三兼顧、全不誤、雙滿意，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司是戴姆勒在華南的支柱。經(jīng)濟在不斷發(fā)展，國企、民企各出妙招，在今后十年，為造船人送溫暖，汽車市場高檔MPV市場容量將從目前的20萬輛增至50萬輛左右，一件件、一事事暖人心！
       福建馬尾造船股份有限公司根據(jù)企業(yè)手持新船訂單多、在建產(chǎn)品多、出口船型多的實際情況，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司將根據(jù)需求調(diào)整產(chǎn)量和車型組合?！　×栌裾抡f，為了實現(xiàn)年度計劃目標(biāo)保質(zhì)保量如期完成，福建汽車工業(yè)與戴姆勒集團的合作將全面提高福建汽車工業(yè)的技術(shù)、品牌、制造、質(zhì)量水平，該公司狠抓春節(jié)前后的生產(chǎn)，標(biāo)志著福建汽車工業(yè)從兩岸合作走向國際合作。 ，推出了一系列鼓勵勞務(wù)工留崗堅持生產(chǎn)的新舉措：一是從1月20日至1月30日，每人每天出勤補帖200元；二是從1月31日至2月2日，每人每天出勤補帖150元；三是從2月3日至2月7日，每人每天出勤補帖500元；四是從2月8日至2月15日，每人每天出勤補帖200元；若上述期間均出滿勤的一線生產(chǎn)勞務(wù)工，其個人就可獲得7250元補貼。
       另外，該公司還出臺了勞務(wù)工返廠的交通補貼。即在2月15日（含當(dāng)天）之前乘坐動車、高鐵、汽車返回工廠上班的，可憑乘車票據(jù)報銷。此外，該公司還就自駕、或者乘坐飛機返崗的做出了明確補貼規(guī)定。與此同時，該公司還對勞務(wù)工在同一區(qū)域，且人員滿足大巴車輛荷載人數(shù)的，可提前向公司申請，并享受企業(yè)專車接回工廠復(fù)工的待遇。
       由于該公司補貼舉措出臺及時，補貼力度十分可觀，激勵著上千名生產(chǎn)一線員工繼續(xù)奮戰(zhàn)在船臺、碼頭、船塢、車間內(nèi)場，為企業(yè)生產(chǎn)做出了積極貢獻，使企業(yè)展現(xiàn)一派生機勃勃的景象。
       福建東南造船有限公司春節(jié)前后采取“科學(xué)安排、有序推進、精準(zhǔn)施策、傳送溫暖”做法。在春節(jié)放假之前，廣大員工依然奮戰(zhàn)在碼頭7艘新船上，在堆場儲備近7000噸散貨船的分段，船臺新船做好下水前的準(zhǔn)備，車間內(nèi)場自動切割機下料持續(xù)不斷……。在廣大員工奮力作為的同時，該公司及時出臺了暖人心的激勵方案：一是給予節(jié)后按時復(fù)工的一線勞務(wù)工補貼。凡在2月8日至2月15日出勤的給予每人每天補貼200元；二是交通補貼。凡在2月15日（含當(dāng)天）之前乘坐動車、高鐵、汽車返廠上班的，可憑乘車票據(jù)全額報銷。此外，自駕、或者乘坐飛機返崗的一線勞務(wù)工在提供證據(jù)或機票的情況下，可補貼不超過動車二等座票價標(biāo)準(zhǔn)。三是從防疫出發(fā)采取點對點專車接回。凡在同一區(qū)域，且人員滿足大巴車輛荷載人數(shù)的，可提前向公司申請，并享受企業(yè)免費專車接回待遇。四是未返鄉(xiāng)或者參與馬尾造船公司施工的勞務(wù)工，均可享受與馬尾造船公司同類人員補貼標(biāo)準(zhǔn)。五是發(fā)揮勞務(wù)公司的積極作用?？梢暽a(chǎn)節(jié)點的需要采取靈活機動安排，既保證了生產(chǎn)需要，又滿足勞務(wù)工返鄉(xiāng)過年。如福建區(qū)華安船舶工程有限公司根據(jù)生產(chǎn)節(jié)點先后與輕重，將勞務(wù)人員分批次返鄉(xiāng)，1月22日由華安公司“老板”開車送一分人員回鄉(xiāng)，有一些人完成生產(chǎn)任務(wù)后再乘動車或高鐵返鄉(xiāng)，還有幾個人臨近春節(jié)時乘飛機回去。這種暖心事在東南造船公司處處可見，己經(jīng)成為企業(yè)一種文化。
       福建恒生船舶重工有限公司在春節(jié)前，為了確保2艘165m×48m超大型海洋大件運輸船順利建造，尤其該型首制船搶在7月份交船投產(chǎn)，為此，恒生船舶重工組織200多名員工一直奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線。與此同時，恒生船舶重工為了鼓勵外地勞務(wù)工留廠的生產(chǎn)積極性，每人給予1000元的特殊獎金，并在食堂專門為堅守生產(chǎn)崗位的員工舉辦豐盛的年夜飯，做到了生產(chǎn)與過節(jié)兩兼顧、兩不誤、企業(yè)與員工雙滿意。
      福建立新船舶工程有限公司根據(jù)春節(jié)前后的生產(chǎn)具體情況，將人員分為兩大分。一分由當(dāng)?shù)貑T工為主體，一直留在企業(yè)堅持生產(chǎn)，確保在建船舶順利推進，為第一季度開門紅打牢基礎(chǔ)。另一分是外地員工，其生產(chǎn)任務(wù)安排至臨近春節(jié)，又給予他們返鄉(xiāng)留有足夠的防疫檢測或當(dāng)?shù)匾?guī)定的隔離時間，在此前提下，由企業(yè)出資包專車實行點對點的運送。以1月18日為例，一專車由企業(yè)出發(fā)至重慶萬州，另一專車由企業(yè)至河南南陽。所有返鄉(xiāng)過春節(jié)人員核酸檢測均為陰性、并全程配戴口罩，確保防疫工作落實到全過程，杜絕任何漏洞，確保他們過好吉祥年，節(jié)后健康返崗擼起袖子加油干。
       另外，福安船業(yè)有限公司等一批企業(yè)，有的外地勞務(wù)工為了春節(jié)返鄉(xiāng)與家人團聚，主動加班加點，爭取在離崗之前完成所承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)。有的船企主動承擔(dān)為返鄉(xiāng)勞務(wù)工代購車票，發(fā)放防疫抗疫物品；有的船企趕在勞務(wù)工離開之前兌現(xiàn)工資獎金；有的船企給員工發(fā)放精美過年大禮包，舉辦尾牙宴等一系暖心工程，深深感動廣大勞務(wù)工的心，并表示節(jié)后盡快返崗，為振興船舶工業(yè)再做新貢獻！                           

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