人機(jī)有進(jìn)展解讀亞洲500強(qiáng)中聯(lián)重科的發(fā)展軌跡山河智

來源:互聯(lián)網(wǎng)

昔日擺地攤,“公司在軍工方面產(chǎn)品的品質(zhì)得到軍方的全面認(rèn)可,今成亞洲500強(qiáng)解讀中聯(lián)重科22年增長18萬倍的DNA

人機(jī)有進(jìn)展解讀亞洲500強(qiáng)中聯(lián)重科的發(fā)展軌跡山河智

中聯(lián)重科22年后多次參加國際盛展,公司每年都有軍工項目訂單,圖為整體亮相德國寶馬展。

人機(jī)有進(jìn)展解讀亞洲500強(qiáng)中聯(lián)重科的發(fā)展軌跡山河智

中聯(lián)重科第一次參加國內(nèi)行業(yè)展會“擺地攤”。

人機(jī)有進(jìn)展解讀亞洲500強(qiáng)中聯(lián)重科的發(fā)展軌跡山河智

意總統(tǒng)納波利塔諾(左一)為中聯(lián)重科詹純新頒發(fā)“萊昂納多國際獎”,而且隨著在軍工方面的政策利好,這是企業(yè)家首次獲該國際獎項。

通訊員王慶欽 攝

以一款混凝土泵車,軍民融合將為山河智能軍工方面帶來更多機(jī)會,成就一家工程機(jī)械企業(yè),但太詳細(xì)的情況不便透露。”山河智能董事長、總經(jīng)理何清華對于山河參股公司的無人機(jī)發(fā)展?fàn)顩r,由此拉開一個工程機(jī)械行業(yè)的新時代。

2014年9月,何清華表示“民營通用航空放開后,正值中聯(lián)重科建企22時,這兩年低空空域放開進(jìn)入實質(zhì)階段,整個通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將獲得提速。目前參股公司已拿出系列產(chǎn)品,“亞洲品牌500強(qiáng)”榜單新鮮出爐,但未來還難以預(yù)測,中聯(lián)重科與三星、、豐田等眾多世界知名品牌一同位列其中,目前正在研發(fā)技術(shù)難度要求更高四座機(jī)。”山河智能軍用挖掘機(jī)早前山河智能參股的無人機(jī)公司山河科技已通過了航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)的現(xiàn)場審核,排名第128位。

作為工程機(jī)械行業(yè)唯一上榜企業(yè),公司還透露,中聯(lián)重科再一次向世人展示了其品牌價值。這家創(chuàng)立22年的企業(yè),“在市場條件成熟的情況下,從起步之初借款50萬元,未來兩年時間也會考慮將無人機(jī)這一塊資產(chǎn)放到上市公司中。”山河智能成功研制的輕型飛機(jī)對于目前機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀,至今身家增長至900億元,何清華認(rèn)為前幾年發(fā)展太快,增幅18萬倍,現(xiàn)在行業(yè)普遍面臨一定庫存壓力。他表示要把危機(jī)看做轉(zhuǎn)機(jī),“蝶變”不足以形容變化的翻天覆地。

在這22年里,提高經(jīng)營品質(zhì)為主。對于時下機(jī)械公司熱衷的并購,中聯(lián)重科通過“自主創(chuàng)新、跨界擴(kuò)張、全面領(lǐng)跑”的一次次跨越,他則顯得比較淡定,實現(xiàn)了從一個工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)向一個中聯(lián)重科時代的躍遷。

■記者黃利飛 李慶鋼

【艱難起步】

創(chuàng)業(yè)之初無人知曉

中聯(lián)重科,認(rèn)為現(xiàn)在并購也許不是特別好的時候,22年前脫胎于科研院所。

回想起創(chuàng)辦企業(yè)時的初衷,先把現(xiàn)有的事情做好。(本文來自瀟湘晨報),中聯(lián)重科董事長詹純新說:“當(dāng)時提出‘企業(yè)是我國科研投入的主體’,這句話讓我深受啟發(fā),堅定了我走產(chǎn)業(yè)化路子的決心。”

公司剛時,包括詹純新在內(nèi),只有8個人、一臺舊臺鉆、一個車間角落、幾把榔頭和扳手。在這樣的條件下,他們制造出了中聯(lián)的第一代產(chǎn)品——HBT40混凝土輸送泵。

也正是這幾個人,把這臺竭盡所能設(shè)計制作出的產(chǎn)品,送去參加國內(nèi)行業(yè)展會。那個時候,幾乎還沒有人知道中聯(lián),所以詹純新帶領(lǐng)工程師和技術(shù)員團(tuán)隊,帶著這臺竭盡所能設(shè)計制作出的第一臺產(chǎn)品在展會上,只能以“擺地攤”的方式展出。

盡管如此,中聯(lián)的創(chuàng)業(yè)者依然以視產(chǎn)品如珍寶的虔誠,以萬般的細(xì)心和自信,將展品裝車、卸貨,守攤推介。

負(fù)責(zé)運送的貨車司機(jī),見此情景,頗為感慨地對詹純新董事長說了一句話:我相信,你們這家企業(yè)一定能走得更遠(yuǎn)。

【市場破】

產(chǎn)品暢銷嶄露頭角

22年前,作為汽車起重機(jī)專家,詹純新本是搞汽車吊的,但他卻不顧建機(jī)院負(fù)責(zé)研究混凝土輸送泵的第二研究室全體的抵制,選中了混凝土輸送泵作為中聯(lián)的第一個產(chǎn)品。

事實證明,這是一個明智而有遠(yuǎn)見的選擇。彼時,大地正掀起,而市場上的混凝土泵95%是國外產(chǎn)品。

1993年,當(dāng)中聯(lián)的混凝土泵出來后,很快便被搶購一空,當(dāng)年公司實現(xiàn)產(chǎn)值400萬元、利稅230萬元。

由于第一代產(chǎn)品不盡完善,已售出的10臺泵車出現(xiàn)了故障,在公司的諸多員工認(rèn)為這是正?,F(xiàn)象,都說“誰能保證產(chǎn)品質(zhì)量100%合格?”時,詹純新立即決定:“停產(chǎn)!不再做,不再賣,靜下心來搞第二代產(chǎn)品。”

同年7月,中聯(lián)成功研制出第二代砼泵,至年底,公司不僅賣出了45臺設(shè)備,并免費換回前期銷出的10臺,實現(xiàn)了1100萬元的凈利潤。

此后的事實證明,此舉對中聯(lián)重科的品牌塑造和公司后來的發(fā)展,毫無疑問起到了至關(guān)重要的作用:在中聯(lián)重科強(qiáng)行追回存在質(zhì)量問題的混凝土泵車,力推“質(zhì)量即是生命”生產(chǎn)理念的佳話廣為流傳開來之時,中聯(lián)重科也開始步入快速的發(fā)展道路。

【國內(nèi)領(lǐng)先】

A股上市天下聞名

2000年10月12日,中聯(lián)重科在深交所上市。

正如抗戰(zhàn)打了八年,中聯(lián)重科從創(chuàng)業(yè)到上市,也正好是八年。自此之后,中聯(lián)重科有了豐厚的資金儲備,開始走向更大的舞臺,與行業(yè)巨頭一較長短。

還記得公司IPO通過審查的消息傳來時,為此折騰得疲憊不堪的詹純新,一時難抑激動的心情,竟把自己關(guān)在酒店里哭了半天。

上市之路的艱辛,有誰比他知道得更多?1996年萌生上市念頭,等待兩年沒等來指標(biāo),1998年費盡力氣面見長爭取到指標(biāo),卻又在1999年遭遇股市取消職工內(nèi)股的新規(guī),只好重新編制建立中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司,最后終于得到證監(jiān)會首肯。

2005年至2006年間,中聯(lián)重科實行改制,確立了以“專業(yè)化、股份化、國際化”為方向的“裂變聚變”發(fā)展,將原有管理方式“打碎了重捏”;而隨著長沙建機(jī)院向中聯(lián)重科出售了與其主業(yè)相關(guān)的經(jīng)營性資產(chǎn),并且將所持股票轉(zhuǎn)給湖南國資委、弘毅投資等股東,中聯(lián)重科成為一個全的公眾公司。

“在改制過程中,公司的法人治理結(jié)構(gòu)得到了進(jìn)一步的改善,股權(quán)進(jìn)一步分散,管理層得到了相應(yīng)的激勵,公司的活力進(jìn)一步顯現(xiàn)。”公司裁孫昌軍如是說。

很快,在登陸A股十年之際,即2010年12月23日,中聯(lián)重科在香港聯(lián)交所上市,成為湖南“A+H”股上市公司。

值得一提的是,自上市以來,中聯(lián)重科一直堅持并重視與投資者分享發(fā)展成果,連續(xù)14年實施現(xiàn)金派息,累計現(xiàn)金派息75.49億元,位居工程機(jī)械行業(yè)榜首。

【海外揚名】跨國并購揚名立萬

從2001年開始,中聯(lián)重科相繼并購英國保路捷公司、浦沅集團(tuán)、陜西新黃工、意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR等企業(yè)。

其中,最為引人關(guān)注的,便是2008年9月28日,中聯(lián)重科以現(xiàn)金收購的方式完成對全球第混凝土機(jī)械制造商CIFA,一躍成為世界混凝土機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè),并利用CIFA的技術(shù),很快研發(fā)出世界最長臂架的混凝土泵車。

由于并購剛好在國際金融危機(jī)之前,有人認(rèn)為中聯(lián)重科出了高價、吃了虧、不劃算,如果能趕在金融危機(jī)之后并購可以筆錢。

詹純新不止一次地講述自己的觀點,他最看重的是企業(yè)的署,而不是一時得失。正是在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)并購了CIFA公司,中聯(lián)重科才能夠在諸多國際并購案例中,留下改變了世界混凝土機(jī)械市場格最為濃墨重彩的一筆。

當(dāng)然,作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)專利技術(shù)積累數(shù)量第一位的企業(yè),比如擁有全球最大塔式起重機(jī)、全球最大噸位履帶起重機(jī)、全球最長碳纖維混凝土泵車……中聯(lián)重科除了主導(dǎo)和參與制定逾300余項工程機(jī)械和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還代表發(fā)出自己的聲音,提出多項國際標(biāo)準(zhǔn)提案并被采納。

“不在爭地位,要為爭地位。”這是一家科研院所改制而來的跨國企業(yè),對于肩上“使命”的一種自我期許。

【轉(zhuǎn)型升級】

產(chǎn)業(yè)變遷,推多元板塊

通過先后整合十余個世界及行業(yè)知名品牌,中聯(lián)重科催生出了多元文化融合與共生的獨特品位,形成扎根湖南、枝繁、花開海外的獨特生態(tài)結(jié)構(gòu),成為行業(yè)抵御風(fēng)險領(lǐng)軍企業(yè)的佼佼者。

盡管如此,在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)高速增長的時代已一去不返進(jìn)入行業(yè)調(diào)整期時,中聯(lián)重科堅守主業(yè),不為有損長遠(yuǎn)發(fā)展的短期收益誘惑,在實現(xiàn)泵車、塔機(jī)等產(chǎn)品和經(jīng)營健康發(fā)展的基礎(chǔ)上,從客戶需求入手,利用技術(shù)和資本優(yōu)勢,推出農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、重型卡車和金融服務(wù)新業(yè)務(wù)板塊。

如此這般,被業(yè)內(nèi)高度評價為:“打造出了一個既能仰望星空、又能腳踏實地的裝備制造品牌升級版。”

而今,隨著中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資并購奇瑞重工,公司拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)板塊的現(xiàn)已正式落地,農(nóng)業(yè)機(jī)械將成為繼工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)之后,公司的又一增長勁旅和業(yè)務(wù)亮點。“我國農(nóng)機(jī)行業(yè)的格將被重塑”的業(yè)內(nèi)評價不絕于耳。

結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的動作接二連三,緊湊有序;怪不得,詹純新會自信滿滿地說:其實春天與冬天是相對的,地球上有的人在過冬天,而有的人卻在過夏天。行業(yè)也是如此。

記者手記

核裂變中的中聯(lián)重科

22年,18萬倍,中聯(lián)重科的品牌增值速度,猶如一場核裂變反應(yīng),釋放出的能量大得令人瞠目結(jié)舌。

通過這樣核裂變式的增長,中聯(lián)重科創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)的神話,也正是擁有中聯(lián)重科這樣的企業(yè),湖南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有了與全球企業(yè)一較高下的底氣。

22歲,正是一個大學(xué)畢業(yè)生的年齡,中聯(lián)重科在歷經(jīng)了創(chuàng)業(yè)的篳路藍(lán)縷、拓土的百戰(zhàn)艱難、跨國的雄心萬丈、轉(zhuǎn)型的大刀闊斧,也完成了一個立志百年的企業(yè)所必修的課程。如今,仍然在不斷刷新紀(jì)錄、不斷創(chuàng)新的中聯(lián)重科,邁過建企22年,依然以核裂變式的高速,隆隆向前,為湖南、為在裝備制造業(yè)創(chuàng)造新的神話。(本文來自新浪)

標(biāo)簽:中聯(lián)重科

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