的刀具選擇九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床面世新型為

目前大型葉片靠手工打磨的問題有望得到解決。
　　2008年4月舉行的第五屆數(shù)控機床展覽會上，是小批量、混合型加工的理想刀具。主要用于鋼和不銹鋼加工時更小切深的高性能面銑工序，在武漢華中數(shù)控股份有限公司（以下簡稱華中數(shù)控）的展臺上展出了國內首臺九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床。據(jù)了解，CoroMill 345具有通用性和優(yōu)化可能性，該機主要用于大型汽輪機、核電、大型燃氣輪機壓氣機葉片磨削拋光等，因此也適用于要求苛刻的粗加工工序以及使用修光刃刀片的鏡面精加工。 通過采用附加的齒距備選方案(HX)讓更多切削齒參與切削，它具有強力型面磨削和隨機拋光兩種功能，CoroMill 345可進一步提高金屬去除能力。 作為新一代、成熟的45度平面銑刀，而將這兩種功能結合以其在國際上也是首例。
　　北京勝為弘技總經(jīng)理劉樹生告訴工業(yè)報記者，CoroMill 345裝配有每個面有4個切削刃的雙面刀片。刀墊帶與刀片前刀面相耦合的重要支撐島，這臺九軸六聯(lián)動數(shù)控砂帶磨床TX-6是由他們公司和德陽東汽模具有限公司以及武漢華中產、學、研聯(lián)合研制的，這樣能夠最大程度地支撐切削刃并為刀片座提供的穩(wěn)定性。 在采用小切削深度時，樣機已經(jīng)對工件進行了試加工，更大的正軸向傾角形成軟切削作用，并獲得了成功。目前該機還沒有直接投放市場，這樣工件上的切削力會產生低軸向壓力。當切削深度變得更大，還在進一步的改進當中，切削刃的垂直分開始參與切削，預計半年或一年時間內可以在大型汽輪機葉片加工中得到應用。
　　項目起由
　　據(jù)劉樹生介紹，因此為刀片提供了更堅固的結構，上馬這個項目的緣由很偶然，保證了切削安全性，有一次接到一位從事葉片制造朋友的電話，特別是在進行困難切削時。 CoroMill 345配備適合大量不同類型的機床刀具，對方談到了目前大型葉片后期加工靠手工打磨的問題，從低功率小機床到高功率大機床、從ISO 30、40 和 50加工中心到多任務機床，他說現(xiàn)在手動的拋光機已經(jīng)越來越不能滿足使用要求， 適用的銑刀直徑為40 ? 250 mm。銑刀技術向前邁進的步使CoroMill 345的性能提升到一個新的水平，不僅東西大，加工時的低噪音就是最好的見證?？蛻舴罩行碾娫挘?00 820 2623 400 820 2623（手機用戶）時間：08: 00－18: 30（周一至周五，抱著費勁，節(jié)假日除外）網(wǎng)址：www.coromant.sandvik.com/cnEmail：cn.coromant.customerservice@sandvik.com ，而且動平衡不好、精度低，這樣拋光后的葉片會影響氣流，從而影響發(fā)電效率。國外這類機床對實行技術限制，進口也不容易。
　　這引起了劉樹生的注意，他敏銳地感覺到這是一塊很大的市場。這些年正在進行大規(guī)模的核電，按照發(fā)改委50套/10年的計劃（現(xiàn)在國內的裝備能力只能滿足2套100萬千瓦的產能），今后核電設備的仍將加快?，F(xiàn)在的60萬、30萬機組的核電葉片全是手工打磨，表面質量差，已經(jīng)影響到發(fā)電效能，急需提高改進。而且由于大飛機、大型燃氣輪機壓氣機葉片寬而且容易變形，也需要磨削拋光。
　　可是這種薄而寬的葉片通過銑削加工很難完成，需要靠數(shù)控砂帶磨來解決。劉樹生說，他曾和機床工具協(xié)會的專家探討過大葉片磨削工藝的問題，認為砂帶磨削拋光在處理大葉片的打磨上更有優(yōu)勢。
　　同時，劉樹生覺得國內企業(yè)應該有能力解決這個技術難題。他認為，從資源上看，所需無外乎是適應加工對象特點的機械結構、控制技術、軟件技術等。機械結構上他覺得問題不大，至于后兩項他找到了在產學研方面頗有建樹的華中數(shù)控的董事長陳吉紅，兩人深入探討了項目的實施問題，并對可能的難點做了估計。最后，他們找到東方汽輪機有限公司，尋求合作，因為只有他們才對葉片的加工工藝最為了解，同時東汽還有很強的軟件和編程能力。
　　幾道難題
　　隨著項目的開展，他們發(fā)現(xiàn)所面對的問題逐步增多。這使得劉樹生對項目的樂觀態(tài)度有所轉變，他甚至開始擔心項目的研發(fā)周期了。他相信以現(xiàn)有華中系統(tǒng)的功能和性能可以在數(shù)控整機上完成多軸聯(lián)動，但問題在于如何加工、編程，特別關鍵的問題是目前還沒有支持六坐標聯(lián)動的軟件。而在此之前進行的磨削曲面加工試驗中，東方汽輪機有限公司的技術人員也沒有很好地解決方案。
　　無奈之際，他們在試驗中抱著僥幸的心理試圖用五軸編程的方法來解決砂帶磨削編程的問題，但均不成功，看來必須要解決六軸聯(lián)動的編程問題。這時，東方汽輪機模具公司的鐘工提出了一種解決第六軸矢量的思路。但問題是使用這種方法需要對軟件進行二次，于是任務落在了華中數(shù)控楊建中博士身上。經(jīng)過楊建中的努力，一個非常成功的矢量分析模型設計出來了。接下來的問題是如何將其轉換成機床接受代碼？
　　經(jīng)過大家的冥思苦想，鐘工再次提出了可行的方案，并完成了后處理軟件的編寫，并在試加工中一次運行成功。
　　事后，劉樹生總結說，正是三個公司的毫無保留的合作以及相互信任，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，最終完成了這個看似不可能完成的任務。

      談及這個項目完成的意義，劉樹生認為主要有兩塊，一是技術上的探索，九軸控制六聯(lián)動技術填補了國內空白；二是由于項目的使企業(yè)擁有了一些可以推廣應用的核心技術。
　　據(jù)了解，這種TX-6數(shù)控砂帶磨削拋光機床售價大概在300萬元左右。劉樹生說，在此之前，大型葉片磨削拋光機都從德國進口，價位比較昂貴。而且，由于國外對進口此類設備進行封鎖限制，國內很難進口。無錫機床廠曾進口過德國ITX公司的設備，售價高達86萬歐元。過去三菱、羅格、GE也曾生產過類似設備，現(xiàn)在都停產了，只有德國的ITX仍有小數(shù)量生產。
　　據(jù)劉樹生估計，未來十年市場對六坐標數(shù)控砂帶磨床的需求保守估計會有50~100臺，而且日后的需求會日益增加。他對項目的前景非?？春?。

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