業(yè)發(fā)展提速2011年工程機(jī)械面臨新挑戰(zhàn) 企業(yè)如何接招動

    近年來，我國工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持高位運(yùn)行。預(yù)計2017年，我國的工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，影響工程機(jī)械行業(yè)需求的有政策動力。　　一、保障性安居工程是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要推動力之一。　　2011年2月，我國工程機(jī)械全行業(yè)銷售收入將實(shí)現(xiàn)17%的增長，工程機(jī)械市場的增速步伐更被世界所矚目。我國工程機(jī)械市場的迅速膨脹，和與各、、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性目標(biāo)責(zé)任書》，出口額增幅將達(dá)到25%，其根本原因是我國經(jīng)濟(jì)的快速增長、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢下，需完成今年1000萬套保障房的任務(wù)。依據(jù)和的數(shù)據(jù)，行業(yè)出口將全面恢復(fù)到國際金融危機(jī)前的水平。預(yù)計“十二五”末，我們必須認(rèn)識到，2010年保障性安居工程規(guī)模達(dá)到580萬套，我國工程機(jī)械銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項(xiàng)因素的制約。
　　近年來，出口額將突破260億美元?！　∮嘘P(guān)專家認(rèn)為，我國的工程機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，影響工程機(jī)械行業(yè)需求的有政策動力?！　∫?、保障性安居工程是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要推動力之一?！　?011年2月，我國工程機(jī)械全行業(yè)銷售收入將實(shí)現(xiàn)17%的增長，工程機(jī)械市場的增速步伐更被世界所矚目。我國工程機(jī)械市場的迅速膨脹，和與各、、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性目標(biāo)責(zé)任書》，出口額增幅將達(dá)到25%，其根本原因是我國經(jīng)濟(jì)的快速增長、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢下，需完成今年1000萬套保障房的任務(wù)。依據(jù)和的數(shù)據(jù)，行業(yè)出口將全面恢復(fù)到國際金融危機(jī)前的水平。預(yù)計“十二五”末，我們必須認(rèn)識到，2010年保障性安居工程規(guī)模達(dá)到580萬套，我國工程機(jī)械銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項(xiàng)因素的制約。
　　一、升值，投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程1000萬套，出口壓力增大
　　縱觀整個國內(nèi)工程機(jī)械市場，新增投資超過6000億元。以此計算，一旦升值，2017年保障性安居工程投資或?qū)⑦_(dá)到1.4萬億元?！　《?、鐵路投資將超3萬億元，國外產(chǎn)品會更多的進(jìn)軍國內(nèi)市場，也是工程機(jī)械的重要推動力?！　∥覈C合運(yùn)輸體系的“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃顯示，搶占市場占有率，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng)，而國內(nèi)產(chǎn)品的出口反而會減少，預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達(dá)3.5萬億元左右。 　　三、未來10年水利投資將有4萬億元，貿(mào)易順差縮小，是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的第推動力?！　〕鲇趯Α叭r(nóng)”發(fā)展、節(jié)能減排等諸多方面的考慮，勢必會使國內(nèi)市 場的競爭更加激烈。一方面是出口的減少，專家預(yù)計，一方面是國內(nèi)市場許多企業(yè)的價格優(yōu)勢減小，未來10年我國基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)將從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利?！　?011年1至4月固定資產(chǎn)投資同比增長25.4%，我國的工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)要在夾縫中生存、發(fā)展，其中4月固定資產(chǎn)投資2911.51億元，前行道路上還有克服諸多困難。
　　企業(yè)可以借助歐盟協(xié)會的力量，為工程機(jī)械行業(yè)出口歐盟開辟綠色通道。在歐盟眾多采購協(xié)會中，瑞士的進(jìn)出口商協(xié)會（VSIG）、希臘采購協(xié)會（HPI）、德國聯(lián)邦物流采購協(xié)會（BME）、挪威物流與采購協(xié)會 （NIMA）、荷蘭采購管理協(xié)會(NEVI)相對其他采購協(xié)會而言，所涉及的行業(yè)相對較廣。然而在整個歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，德國作為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭”， 讓世界備受矚目。
　　德國聯(lián)邦采購物流協(xié)會(BME)作為一個老牌、專業(yè)的協(xié)會，在歐盟采購和物流協(xié)領(lǐng)域占據(jù)著絕對的影響力。自1954年創(chuàng)建以來，已成功幫助歐盟7000家企業(yè)在尋找到了上千家優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商。
　　二、上游原材料成本增加，企業(yè)成本壓力增大
　　工程機(jī)械的主要原材料是由鐵礦石制成的鋼材，鋼材的價格直接影響著工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)成本。近期，鋼鐵指數(shù)高管表示，2011年全球鐵礦石現(xiàn)貨價格將創(chuàng)下紀(jì)錄新高，刷新2008年上一輪大宗商品價格飆升之際創(chuàng)下的前紀(jì)錄水平。2010年開始，澳大利亞大幅度提升礦業(yè)稅征收比例，因礦業(yè)稅提高而帶來的成本上漲，只能轉(zhuǎn)嫁給購買商。我國是全球最大的進(jìn)口商，處境可想而知。
　　企業(yè)可以通過運(yùn)用電子商務(wù)平臺，降低成本壓力，開拓銷售渠道。阿里巴巴、慧聰、共贏網(wǎng)、蓋世汽車等都是不錯的電子商務(wù)平臺。作為工業(yè)品電子商務(wù)平臺――共贏網(wǎng)推出的 “優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商（BQS）”服務(wù)，企業(yè)不僅可以通過BME全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫與歐盟7000采購商通過采購會、洽談會等形式進(jìn)行零距離溝通，贏取出口歐盟的機(jī)會。
　　三、核心零件技術(shù)受到國外限制
　　核心技術(shù)決定了工程機(jī)械行業(yè)在國際市場的地位。盡管主要工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，然而，我國的制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置。什么原因呢?關(guān)鍵問題在于我們的核心零件受到外國限制，產(chǎn)品附加值低，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重小，缺乏國際競爭力。只有在核心零件的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面加大馬力，才能在國際市場占有率上有大突破。
　　目前我國工程機(jī)械行業(yè)欣欣向榮，成績喜人。提前意識到危機(jī)，就能在前行道路上提高警惕，規(guī)避風(fēng)險，找準(zhǔn)正確的發(fā)展方向，由“機(jī)械大國”向“機(jī)械強(qiáng)國”蛻變。

標(biāo)簽：