陜西路橋集團(tuán)：攜手日工與時(shí)偕行，奮楫而進(jìn)鍛造“京昆速度”

又辟層山開(kāi)新路，更揚(yáng)云帆立潮頭。

2023年國(guó)慶節(jié)前夕，京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程全線通車，獻(xiàn)禮74。

山河錦繡，盛世華章。作為7條首都放射線中的第5條公路，京昆高速是貫通北京和西南地區(qū)的重要高速公路，途徑北京、河北、山西、陜西、四川、云南等6市。

京昆高速改擴(kuò)建工程路線長(zhǎng)、體量大、難度高、工期緊，工序繁雜，交叉施工頻繁，在施工過(guò)程中交通轉(zhuǎn)換、交通保暢壓力大，為避免工期延誤，對(duì)人員、設(shè)備和運(yùn)營(yíng)管理，都是巨大的考驗(yàn)。

惟其艱難，更顯實(shí)力。陜西路橋集團(tuán)有限公司作為該項(xiàng)目主要施工單位，歷經(jīng)400多個(gè)日夜，共計(jì)生產(chǎn)瀝青混合料128萬(wàn)噸，再次刷新了陜西路橋集團(tuán)路面施工進(jìn)度新記錄，創(chuàng)造了“京昆速度”，為陜西成為交通強(qiáng)助力，其中的幕后功臣當(dāng)屬“日工5000型瀝青拌和站”。

效率王者

滄海橫流，方現(xiàn)英雄本色。

時(shí)間緊、任務(wù)重，尤其是在搶工期階段，為保障施工進(jìn)度，瀝青料的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日工5000型瀝青拌和站在京昆高速改擴(kuò)建項(xiàng)目中，曾創(chuàng)造了單月產(chǎn)能達(dá)到13.2萬(wàn)噸的“驚人成績(jī)”。

在工程中，合同履約尤為重要。“京昆高速公路進(jìn)度節(jié)奏異常緊湊，瀝青拌和設(shè)備性能的穩(wěn)定性在快節(jié)奏的施工進(jìn)度中，就顯得尤為重要。”陜西路橋集團(tuán)京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理樊文科說(shuō)道。“短時(shí)間內(nèi)的高效率大多數(shù)設(shè)備都能達(dá)到，時(shí)間一久不同品牌之間的差距就出來(lái)了。”

陜西路橋集團(tuán)京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理樊文科

據(jù)了解，京昆高速的實(shí)際施工工期僅有14個(gè)月，期間兩三個(gè)月設(shè)備都需要高強(qiáng)度24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，“日工5000型月均產(chǎn)能達(dá)6-7萬(wàn)噸，出料穩(wěn)定，故障率低，關(guān)鍵時(shí)刻還是日工能頂?shù)米　?rdquo;樊文科贊賞道。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

陜西路橋集團(tuán)京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目副經(jīng)理薛永兵

日工的優(yōu)勢(shì)還遠(yuǎn)不止于此。

作為專業(yè)的瀝青攪拌專家，日工用100余年的時(shí)間深耕于此，以優(yōu)良的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)能力，深受國(guó)內(nèi)用戶的“青睞”。“很多工程方點(diǎn)名就要日工。”陜西路橋集團(tuán)京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目副經(jīng)理薛永兵反饋道。

2011年，因榆綏高速公路需求，陜西路橋集團(tuán)首次“試水”日工4000型瀝青拌和設(shè)備。“這是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與日工的合作也提升了我們從招投標(biāo)到施工的整體硬實(shí)力。”薛永兵說(shuō)道。

此后，陜西路橋集團(tuán)在這臺(tái)設(shè)備的助力下，先后參建了多條重點(diǎn)高速公路，表現(xiàn)優(yōu)異。

日工，用過(guò)都說(shuō)好

不僅如此。

基于4000型卓越出色的表現(xiàn)，以及連年增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求，2019年陜西路橋集團(tuán)批量采購(gòu)了3臺(tái)日工5000型瀝青拌和站。

如此大手筆的投入，也是經(jīng)過(guò)深思熟慮后的決定。“有采購(gòu)計(jì)劃之初，我們做了大量的數(shù)據(jù)對(duì)比以及一線員工的使用調(diào)查，均是贊不絕口。”薛永兵說(shuō)道，“日工瀝青拌和設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，生產(chǎn)的效率和成品料的均勻程度，都是其他品牌不可比擬的。”

最重要的是，“日工拌和站故障率低，穩(wěn)定性又好，我們工作起來(lái)也輕松了不少。”擁有諸多品牌拌和站工作經(jīng)驗(yàn)的王站長(zhǎng)笑道。

陸續(xù)交付后，這幾套日工5000型瀝青拌和站就奔赴在不同的地區(qū)、不同的施工項(xiàng)目。“日工瀝青拌和站生產(chǎn)效率高，計(jì)量準(zhǔn)確，拌合均勻，除塵效果好，環(huán)境噪聲小，設(shè)備故障少，安拆快捷方便，同類產(chǎn)品占地面積小，尤其在大工程、快進(jìn)度的工程項(xiàng)目上有著不俗的表現(xiàn)，受到了一致好評(píng)。”提起日工設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，薛永兵侃侃而談。

未來(lái)，繼續(xù)同行

未雨綢繆。

在采購(gòu)之初，陜西路橋集團(tuán)便為其中一臺(tái)5000型瀝青拌和站配備了熱再生設(shè)備，“這也是滿足企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中對(duì)成本控制和大氣污染防治的要求，滿足市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的需求。”樊文科說(shuō)道。

一處處坎坷變平坦，一座座天塹變通途，不止在三秦大地上，在全國(guó)、全世界，到處都有陜西路橋集團(tuán)奮斗、征戰(zhàn)的身影，“路橋人”更是用青春丈量著腳下的每一寸土地。

未來(lái)，陜西路橋集團(tuán)將以先進(jìn)的關(guān)鍵設(shè)備，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。“而這當(dāng)然少不了與日工持續(xù)深入的合作。”樊文科展望道。

標(biāo)簽：日工