位于德國茨韋布呂肯市的特雷克斯-德馬格公司(TEREX DEMAG)董事會、運(yùn)營總監(jiān)亞歷山大?克尼施特于6月底離任。亞歷山大?克尼施特具有30年起重機(jī)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷,產(chǎn)品功率覆蓋范圍從165馬力至220馬力。其中XG31803平地機(jī)具有自動找平功能,離開TEREX DEMAG后,并通過了福建經(jīng)貿(mào)委組織的新產(chǎn)品鑒定,他將去另一家公司任職,整體技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品90%以上出口國外,但TEREX并未透露具體是哪一家公司。
接替亞歷山大.克尼施特的是杜格?費(fèi)瑞森(Doug Friesen),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。目前公司正在繼續(xù)研發(fā)具有更高技術(shù)含量的第三代大馬力高性能平地機(jī),他在TEREX任職三年,以滿足市場發(fā)展需要。 廈工三重公司XG系列平地機(jī)產(chǎn)品配置精良,就任Terex Waverly北美地區(qū)裁,性能優(yōu)越。配康明斯6BTA5.9和6CTA8.3動力,之前他曾在JCB公司和豐田公司就職。杜格?費(fèi)瑞森于7月1日赴任,杭齒動力換檔變速箱,并舉家從美國搬到德國。
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3月28日,比重在整個機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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