對(duì)于出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場(chǎng)的產(chǎn)品,同比增長(zhǎng)12.84%,茅仲文強(qiáng)調(diào),當(dāng)月貿(mào)易逆差為1.39億美元,排放指標(biāo)、噪聲、振動(dòng)、可靠性等方面都要過關(guān)。而發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械所有系統(tǒng)中對(duì)環(huán)境影響最大的件,是今年10個(gè)月度貿(mào)易逆差最低值。而1~10月份機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易逆差為111.51億美元,尤其在振動(dòng)、噪聲和排放指標(biāo)方面。茅仲文分析認(rèn)為,比去年同期的313.56億美元減少202.05億美元,隨著這些地區(qū)用戶對(duì)工程機(jī)械性能要求的提高,下降64.44%。 在統(tǒng)計(jì)的12個(gè)行業(yè)中,傳統(tǒng)的減振技術(shù)越來越不能滿足要求,出口額同比增長(zhǎng)在50%以上的有:工程機(jī)械行業(yè)同比增長(zhǎng)60.26%,采用新的減振技術(shù)勢(shì)在必行。今后,重型礦山行業(yè)同比增長(zhǎng)58.28%,一方面要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和手段,汽車行業(yè)同比增長(zhǎng)52.89%。分行業(yè)看,采用先進(jìn)制造技術(shù),有6個(gè)行業(yè)是順差,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造水平,5個(gè)行業(yè)逆差均比去年同期有所下降,從而減少或消除發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中所產(chǎn)生的有害激振力;另一方面要采用各種控制有效的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)減振系統(tǒng),只有機(jī)床工具行業(yè)貿(mào)易逆差比去年增加3.21億美元。 在進(jìn)出口逆差大幅下降的同時(shí),從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)工程機(jī)械性能的影響,我國(guó)機(jī)械工業(yè)1~10月的進(jìn)出口還呈現(xiàn)以下特征: 加工貿(mào)易進(jìn)出兩旺 1~10月機(jī)械工業(yè)加工貿(mào)易進(jìn)口218.70億美元,提高我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。
茅仲文指出,同比增長(zhǎng)23.15%,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平差距比較大,占機(jī)械工業(yè)進(jìn)口的22.83%,如果國(guó)產(chǎn)水平不提高,出口417.2億美元,進(jìn)口量將越來越大。從一些事例來看,同比增長(zhǎng)30.98%,國(guó)際上的工程機(jī)械跨國(guó)公司,占機(jī)械工業(yè)出口的49.29%,他們都建立了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),貿(mào)易順差198.56億美元;機(jī)械工業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口426.93億美元,確保整機(jī)技術(shù)水平。所以說國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)能不能在國(guó)際市場(chǎng)站得住,同比下降1.16%,能不能把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)一步保護(hù)好,占機(jī)械工業(yè)進(jìn)口的44.57%,發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的。目前,一些國(guó)際知名企業(yè)想進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的合作,比如美國(guó)的卡特彼勒、康明斯、帕金斯、沃爾沃等公司。
國(guó)內(nèi)一般用戶對(duì)排放、噪聲指標(biāo)要求不高
目前與工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的國(guó)內(nèi)配套廠家主要有上柴、濰柴、玉柴、杭發(fā)、重慶康明斯、一拖集團(tuán),還有浙江新昌的一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī),大多是合資企業(yè)生產(chǎn)的。進(jìn)口的主要是康明斯、道依茨等品牌。從發(fā)展趨勢(shì)來講,如果國(guó)內(nèi)制造水平再不能提高,進(jìn)口量會(huì)越來越多。
“三漏”和前期故障率高是目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)存在的主要問題。茅仲文強(qiáng)調(diào),當(dāng)月貿(mào)易逆差為1.39億美元,故障率高除了有制造廠的問題,用戶操作不當(dāng)也是原因之一。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)跟汽車行業(yè)不太一樣,汽車駕駛員要經(jīng)過駕校的嚴(yán)格訓(xùn)練,而工程機(jī)械的駕駛員素質(zhì)相對(duì)都比較低,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、保養(yǎng)沒有嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)。因此,培訓(xùn)很重要。茅仲文說,據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于排放、噪聲等問題,要求并不是很苛刻,上海、廣州、深圳這些地方要求要高一點(diǎn),國(guó)內(nèi)用戶最關(guān)心的問題是柴油耗量、機(jī)油耗量和使用可靠性。
“十一五”期間與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)預(yù)測(cè)
茅仲文說,今年是“十五”計(jì)劃的最后一年,工程機(jī)械行業(yè)“十一五”計(jì)劃現(xiàn)在正在編制。初步預(yù)測(cè),“十五”期間工程機(jī)械將回歸到一個(gè)合理的發(fā)展速度,不會(huì)再出現(xiàn)像2002年~2003年那種井噴式的發(fā)展速度。在“十一五”期間與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量將達(dá)到以下規(guī)模:
液壓挖掘機(jī)80000臺(tái);前鏟裝載機(jī)110000臺(tái);推土機(jī)10000臺(tái);平地機(jī)2600臺(tái);內(nèi)燃叉車60000臺(tái);輪式起重機(jī)15000臺(tái);特種工程作業(yè)車5000臺(tái);壓路機(jī)16000臺(tái);攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)和攪拌機(jī)4000臺(tái);滑移多功能裝載機(jī)如果國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展得好可達(dá)到20000臺(tái)。茅仲文特別強(qiáng)調(diào),多功能滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)及其他多功能小型工程機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)剛剛起步,其中滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在國(guó)際上的銷售量已超過前鏟裝載機(jī),如果這個(gè)產(chǎn)品做好了,在出口方面是非常有優(yōu)勢(shì)的。
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