華晨裁何國(guó)華:轎車?yán)^續(xù)看好歐洲市場(chǎng)

    新華網(wǎng)德國(guó)法蘭克福9月12日專電（記者 聶立濤　郇公弟）華晨汽車公司裁何國(guó)華在第62屆法蘭克福國(guó)際車展期間接受新華社記者專訪時(shí)表示，雖然前一段時(shí)間轎車在歐洲市場(chǎng)遇到了一些困難，但華晨公司繼續(xù)看好轎車在歐洲的銷售前景。轎車歐洲地區(qū)銷售總代理HSO汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理薩克斯也表達(dá)了同樣看法。 
    何國(guó)華說，尊馳轎車剛進(jìn)入歐洲市場(chǎng)時(shí)銷售勢(shì)頭不錯(cuò)，但今年6月全德汽車俱樂ADAC對(duì)尊馳轎車所做的碰撞測(cè)試結(jié)果僅達(dá)到NCAP（新車評(píng)估體系）一星水平，影響了尊馳車在歐洲的銷售。但這一測(cè)試結(jié)果也成了華晨改進(jìn)技術(shù)的動(dòng)力。3個(gè)月后，在西班牙伊迪亞達(dá)汽車技術(shù)股份有限公司所做的碰撞測(cè)試中，尊馳達(dá)到了NCAP三星水平。伊迪亞達(dá)汽車技術(shù)股份有限公司與ADAC一樣，是NCAP在歐洲認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一。 
    何國(guó)華認(rèn)為，轎車打入歐洲市場(chǎng)靠的是安全性、性價(jià)比和售后服務(wù)。目前轎車的性價(jià)比優(yōu)于日本車和韓國(guó)車。另外，他認(rèn)為華晨的銷售代理HSO汽車貿(mào)易公司具有良好的物流和售后服務(wù)基礎(chǔ)。何國(guó)華說，華晨要求經(jīng)銷商每賣一輛車都必須訂購(gòu)一批配件，今后還將在德國(guó)不來(lái)梅港建造專門的配件庫(kù)，最大限度地滿足經(jīng)銷商和用戶的維修需要。隨著轎車在歐洲的銷量不斷提高，華晨公司最終將在歐洲建立完整、快捷的售后服務(wù)體系。 
    在本屆車展上，除了尊馳轎車外，華晨公司還推出了更新型的M3轎跑車和A級(jí)車。何國(guó)華說，M3轎跑車本月底將在國(guó)內(nèi)上市，明年將在歐洲上市。A級(jí)車也有望明年在歐洲上市。今后華晨公司還將在歐洲陸續(xù)推出新車型，努力實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年內(nèi)在歐洲銷售15.8萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。 
    HSO總經(jīng)理薩克斯則強(qiáng)調(diào)，華晨公司能在短時(shí)間內(nèi)使尊馳轎車達(dá)到NACP三星水平，充分說明汽車制造商在產(chǎn)品安全性能方面的技術(shù)是過關(guān)的。他希望華晨公司不久能使尊馳轎車達(dá)到NCAP四星水平。 
    據(jù)薩克斯介紹，HSO公司已經(jīng)發(fā)展和在談判的歐洲分銷商共有500家，分銷商和德國(guó)民眾對(duì)轎車都非常感興趣。受ADAC測(cè)試結(jié)果的影響，HSO公司已把轎車今年的銷量目標(biāo)調(diào)整到1500輛至2000輛，明年為1.5萬(wàn)輛，但薩克斯對(duì)轎車在歐洲的長(zhǎng)期銷售目標(biāo)充滿信心。 
    薩克斯認(rèn)為，是一個(gè)汽車生產(chǎn)大國(guó)，在世界汽車生產(chǎn)格中所占的分量會(huì)越來(lái)越大，汽車出口到歐洲是必然趨勢(shì)。在這一過程中，雖然歐洲消費(fèi)者、特別是歐洲媒體可能對(duì)汽車存在的問題提出過于苛刻的批評(píng)，但批評(píng)“會(huì)使的汽車行業(yè)越來(lái)越強(qiáng)大?！彼硎?，相信人“能夠向歐洲展示他們制造高水平汽車的能力?！?/FONT>