鐵路挖掘機(jī)【海外新品】斗山旗艦產(chǎn)品DA30-5和DA45-5 ADT現(xiàn)已上市海外新

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】在CONEXPO-CON/AGG 2020展會(huì)上，將重心降低和上車(chē)架居中相結(jié)合，斗山工程機(jī)械北美公司推出了新的DA30-5和DA45-5 ADT，實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。起重功率與重量之比無(wú)與倫比，并在展會(huì)上展出了45噸級(jí)DA45-5的實(shí)例。此后，在軌道上可達(dá)8噸。216MRail采用靜液壓傳動(dòng)，該公司表示，在鋼軌上行駛平穩(wěn)舒適，"投入了大量的研究，在鋼軌或公路上的時(shí)速可達(dá)30公里。它還具有氣動(dòng)制動(dòng)功能，并收集了客戶(hù)的意見(jiàn)，并能拖動(dòng)拖車(chē)。增強(qiáng)的靈活性和安全性216MRail后緊湊，以具有額外功能的新機(jī)型，但最重要的是前和高度，以提高操作員的生產(chǎn)力"。現(xiàn)在，以及4個(gè)轉(zhuǎn)向輪，這些機(jī)器現(xiàn)在已經(jīng)正式向北美的經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)提供。

"我們將之前的斗山DA40-5鉸接式自卸車(chē)升級(jí)為DA45-5，具有更高的機(jī)動(dòng)性和靈活性。這款專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的機(jī)器非常適合在架空線下工作，因?yàn)榭ㄜ?chē)的最大允許有效載荷已經(jīng)增加到了45噸，在設(shè)備的整個(gè)行程中。因此，"斗山工程機(jī)械北美產(chǎn)品和經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Aaron Kleingartner表示，"鉸接式自卸車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是向更大的有效載荷能力發(fā)展，特別是在40噸及以上的范圍。這個(gè)尺寸級(jí)別的卡車(chē)經(jīng)常在大型建筑工地或采礦作業(yè)中作業(yè)，因此新的、更大的DA45-5將很好地適應(yīng)這些領(lǐng)域。"

新型DA30-5和DA45-5的前懸架已更新為水氣自流平系統(tǒng)，以提供卓越的性能和更大的減震能力。這些懸掛系統(tǒng)功能結(jié)合在一起，可以實(shí)現(xiàn)更好的駕駛性能和操作者的舒適性，尤其是在卡車(chē)空載行駛時(shí)?？ㄜ?chē)的液壓氣瓶連接到壓力蓄能器。蓄能器和液壓系統(tǒng)取代了以前的減震器和橡膠彈簧。更新后的懸掛系統(tǒng)包括自調(diào)平功能和通過(guò)調(diào)整壓力改變特性的能力。同時(shí)，通過(guò)調(diào)整懸架系統(tǒng)壓力，可以改變前懸架的整體高度，事實(shí)證明，這對(duì)降低鉸接式自卸車(chē)的運(yùn)輸高度非常有用。

斗山鉸接式自卸車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)--比如串聯(lián)式殼體，該公司認(rèn)為這兩款卡車(chē)與其他ADT制造商的區(qū)別在于。"在最新的斗山ADT中，鉸接式自卸車(chē)的輪轂、串聯(lián)式后轉(zhuǎn)向架和限滑差速器都使用了普通油。限滑差速器將動(dòng)力傳遞到左、右前輪。差速器會(huì)自動(dòng)向抓地力最好的車(chē)輪提供最大的扭矩?？ㄜ?chē)后的油浴式齒輪箱可自由擺動(dòng)，使車(chē)輪最大限度地接觸地面，以獲得最佳的牽引力、對(duì)地動(dòng)力和穩(wěn)定性。"

傳動(dòng)系統(tǒng)的其他更新包括一個(gè)新的剎車(chē)套件，以提高可靠性和降低維護(hù)成本。串聯(lián)軸承上的硬化鋼軸承現(xiàn)在在制造過(guò)程中使用，提高了設(shè)計(jì)的耐久性。潤(rùn)滑脂分配系統(tǒng)的更新增強(qiáng)了軸承的潤(rùn)滑槽，改善了潤(rùn)滑分配，使?jié)櫥枨罅拷档土?0%。

斗山DA30-5和DA45-5 ADT標(biāo)配主動(dòng)式有效載荷測(cè)量系統(tǒng)，可提高生產(chǎn)效率，縮短周期時(shí)間。該系統(tǒng)通過(guò)幫助防止大面積超載，為ADT操作員提供更好的卡車(chē)管理和負(fù)載優(yōu)化。操作員可以在駕駛室的LCD屏幕上查看每個(gè)載荷的重量。

外交通燈式的指示器提醒正在給ADT加油的挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)操作員。它們包括三個(gè)指示燈：紅色、黃色和綠色。操作員可以很容易地識(shí)別出有效載荷的大小與物料在卡車(chē)中的堆積情況。如果綠燈亮起，說(shuō)明卡車(chē)在有效載荷率范圍內(nèi)。如果黃燈亮起，說(shuō)明操作人員在有效載荷率的10%以?xún)?nèi)。如果紅燈亮起，則說(shuō)明操作人員已經(jīng)超載，達(dá)到了允許的有效載荷率。

斗山還調(diào)整了新ADT上的關(guān)鍵服務(wù)和維護(hù)點(diǎn)，以幫助操作員進(jìn)行必要的日常服務(wù)檢查和維護(hù)程序。ADT操作員現(xiàn)在可以更方便地進(jìn)入卡車(chē)的燃料加注和柴油廢液(DEF)加注，因?yàn)閮烧攥F(xiàn)在都可以在地面上進(jìn)行。

ADT電源模塊更容易作人員接觸到，它包括一個(gè)可鎖定的電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)和一個(gè)緊急發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉裝置。一個(gè)新的等待-斷開(kāi)連接指示燈允許卡車(chē)的降溫序列完成，其DEF清洗完成其周期。

為了便于維護(hù)，在左前輪胎后方可以接觸到一個(gè)集中的維護(hù)面板。在地面上，操作人員可以接觸到以下內(nèi)容：液壓油和制動(dòng)液的液位計(jì)；自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑脂存儲(chǔ)；變速器過(guò)濾器；排水口和油底殼。在平臺(tái)層的進(jìn)一步維護(hù)通道，可以對(duì)液壓過(guò)濾器、機(jī)油加注和系統(tǒng)放氣器、變速箱油加注、制動(dòng)液加注和測(cè)試口進(jìn)行維修。斗山新型ADT均可選裝柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器和燃油泵。

作為新斗山ADTs制動(dòng)系統(tǒng)的一分，增加了一個(gè)新的變速器緩速器調(diào)節(jié)桿。斗山 DA30-5和DA45-5操作員可以從四種水平的緩速器力中進(jìn)行選擇：100％，75％，50％和25％。另外，還可以使用鍵盤(pán)按鈕，其功能與操縱桿相同?？ㄜ?chē)的油門(mén)踏板繼續(xù)使輕壓踏板即可快速降低減速器功率。

斗山重新設(shè)計(jì)了鉸接式自卸車(chē)駕駛室內(nèi)，以提供更好的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和更高的操作員舒適度，同時(shí)考慮到當(dāng)前車(chē)主和操作員的意見(jiàn)。斗山 DA30-5和DA45-5駕駛室的全新布內(nèi)有十多個(gè)新功能，可增作體驗(yàn)。其中包括新的儀表板，該儀表板具有經(jīng)過(guò)修改的形狀和柔軟的汽車(chē)材料（易于清潔）以及高質(zhì)量的外觀和外觀?？ㄜ?chē)的車(chē)輛控制單元（VCU）的更新包括更強(qiáng)大的硬件；更快的處理器；更多的用于定制功能或進(jìn)一步技術(shù)發(fā)展的輸入渠道；和易于連接的汽車(chē)式連接器。

駕駛室中的新顯示器具有更大的儀表，便于閱讀。用戶(hù)友好的圖形和圖標(biāo)可以通過(guò)顯示面板上的按鈕進(jìn)行控制，該面板現(xiàn)在可以顯示多個(gè)攝像機(jī)視圖，以提高ADT的可見(jiàn)性。操作員可以在菜單中切換以訪問(wèn)其他信息，例如機(jī)器狀態(tài)，服務(wù)和設(shè)置。

“我們的某些斗山 ADT客戶(hù)安裝了第二臺(tái)攝像頭，以觀察卡車(chē)的車(chē)身并更好地監(jiān)控有效載荷，” Kleingartner表示，“除了我們的有效載荷測(cè)量系統(tǒng)之外，第二個(gè)攝像頭連接還可以幫助操作員確定有效載荷何時(shí)接近其適當(dāng)水平。”

新型斗山 DA30-5和DA45-5繼續(xù)設(shè)計(jì)有前置轉(zhuǎn)向環(huán)，即使在最大轉(zhuǎn)向時(shí)也能為前軸提供相等的重量分配。“這與獨(dú)特的自由擺動(dòng)的后串聯(lián)轉(zhuǎn)向架相結(jié)合，可確保每個(gè)車(chē)輪的重量均分，并允許永久性的6輪接觸和驅(qū)動(dòng)，以在困難的地形上實(shí)現(xiàn)均等的動(dòng)力分配和出色的性能。” 前安裝的轉(zhuǎn)向環(huán)，串聯(lián)轉(zhuǎn)向架和卡車(chē)的傾斜后車(chē)架可提供出色的崎soft和柔軟地形性能，并且無(wú)需諸如牽引力控制之類(lèi)的電子輔助設(shè)備。”

最后，斗山 CONNECT遠(yuǎn)程信息處理是一種設(shè)備診斷工具，可通過(guò)用戶(hù)友好的移動(dòng)應(yīng)用程序和網(wǎng)站監(jiān)視斗山設(shè)備（包括新型DA30-5和DA45-5 ADT）的運(yùn)行狀況，位置和生產(chǎn)率。購(gòu)買(mǎi)任何符合條件的新斗山設(shè)備，業(yè)主在機(jī)器的使用壽命內(nèi)均可免費(fèi)使用Doosan CONNECT遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備* 。設(shè)備所有者和車(chē)隊(duì)管理者可以遠(yuǎn)程監(jiān)視機(jī)器的位置、小時(shí)、燃料使用量、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速與工作時(shí)間、錯(cuò)誤代碼及發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓溫度的關(guān)系。

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標(biāo)簽：斗山