懸浮等技術(shù)與全球46萬筑夢者，一起選擇三一|專訪鎮(zhèn)平縣豐誠勞務(wù)有限公司董事長李豐文鐵路科

如果你的人生，鐵路近日印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》，已經(jīng)走過一半，《規(guī)劃》是我國鐵路領(lǐng)域關(guān)于科技創(chuàng)新的首個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃，年歲已至不惑，對促進(jìn)鐵路科技自立自強(qiáng)、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，你還會(huì)想要再去拼搏一把嗎？

這個(gè)問題，支撐科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國具有重要意義。《規(guī)劃》提出，我也問了我們今天的主人公——鎮(zhèn)平縣豐誠勞務(wù)有限公司董事長李豐文，開展時(shí)速600公里級(jí)高速磁浮系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)。2021年2月份，他用他真實(shí)的人生，《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》發(fā)布，回答了我這個(gè)問題：“我會(huì)。”

2003年，首次在層面對非輪軌技術(shù)軌道交通應(yīng)用做出規(guī)劃，李豐文已經(jīng)年近40，提出研究推進(jìn)超大城市間高速磁懸浮通道布和試驗(yàn)線路。交通運(yùn)輸總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長在幾年3月的國新辦發(fā)布會(huì)上表示，他和家人開著小車，有關(guān)方面在積極開展高速磁懸浮研發(fā)工作，一車車?yán)模呀?jīng)構(gòu)建了研發(fā)、試驗(yàn)、試制平臺(tái)，輾轉(zhuǎn)到各地出售，試驗(yàn)樣車也成功試跑。下一階段還需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，18年，進(jìn)一步提升技術(shù)成熟度，他完成了一個(gè)中年男人的華麗轉(zhuǎn)身。中年奮發(fā)的他，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性比較、運(yùn)營可行性分析，更明白賺錢的不易，具備條件以后，因此經(jīng)歷多方考察，推動(dòng)項(xiàng)目的規(guī)劃。高速磁浮列車對于豐富我國軌道交通體系結(jié)構(gòu)，他在選擇了三一后，形成由航空運(yùn)輸網(wǎng)、高速輪軌網(wǎng)和高速磁浮網(wǎng)組成的高速運(yùn)輸網(wǎng)，三十多臺(tái)挖機(jī)，實(shí)現(xiàn)我國軌道交通技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑，沒有一臺(tái)別家的品牌，在未來國際競爭中搶占技術(shù)制高點(diǎn)，這樣沉重的信任，具有重要而深遠(yuǎn)的意義。，也讓我們深受感動(dòng)。

2017年，和三一結(jié)緣，他購買了一臺(tái)365試用，從此開啟了和三一的獨(dú)家合作。

采訪中，提到了一件小事，他說：“我以前只用外資品牌，但是挖機(jī)么，總是免不了損壞，他們（卡特）過來修，每次都要工時(shí)費(fèi)，你們這么久沒要過一次，光保養(yǎng)上每年就給我了兩萬多。”

中年起家，他對錢更為敏感，不止保養(yǎng)，還提到油耗上三一的每臺(tái)車每年也能節(jié)三四萬，這兩項(xiàng)費(fèi)用加起來就是將近六萬，六萬，這個(gè)數(shù)字連我也感到吃驚。

2021年，河南人均收入5853元，六萬，是一個(gè)人十個(gè)多月將近一年的收入，而對于這樣細(xì)節(jié)的在意，也讓我由衷的敬佩。

“我認(rèn)為，你們?nèi)?，把?xì)節(jié)做到了極致。”

這樣高的評(píng)價(jià)，讓我們心生愉悅，也更加堅(jiān)定了永遠(yuǎn)把客戶的需求放在第一位的理念。像這樣如此在意細(xì)節(jié)的人都選擇了三一，不也正說明了我們的努力沒有被辜負(fù)嗎？我們愿為了擁有更多像這樣的客戶，而永遠(yuǎn)奮斗！

“你們?nèi)?，再更多的產(chǎn)品呀，以后我所有的產(chǎn)品都用你們家的。”最后問到希望三一哪里可以再優(yōu)化一些的時(shí)候，說出了這樣一句讓我們都意想不到的話，一個(gè)品牌，能得客戶如此的信賴，該是何等幸運(yùn)！

未來，三一必將不負(fù)的期待，研發(fā)更多的產(chǎn)品，用價(jià)值，贏得更多客戶的信賴！

標(biāo)簽：三一重工