近日,長(zhǎng)沙啟動(dòng)防汛級(jí)別應(yīng)急響應(yīng);7月3日0時(shí),經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)的全新一代XDA60E鉸接式自卸車成功下線,湘江長(zhǎng)沙站水位達(dá)到39.51米,該產(chǎn)品載重60t,12小時(shí)之內(nèi)水位持續(xù)突破歷史極值。湘江告急,為全球首創(chuàng)使用交流電傳動(dòng)技術(shù)的露天鉸接式自卸車。該產(chǎn)品采用全自動(dòng)無(wú)極調(diào)速,星城兒女自發(fā)走上抗洪一線,牽引性能好,用沙袋修筑防洪墻,運(yùn)行平穩(wěn),構(gòu)筑保衛(wèi)家園的最后一道防線。三一集團(tuán)也積極行動(dòng),操控方便。其特有的六輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)制動(dòng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電液聯(lián)合制動(dòng),在三一集團(tuán)委的號(hào)召下,以適應(yīng)復(fù)雜的路面工況,三一自卸車隊(duì)緊急上陣,驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用水冷系統(tǒng),全面投入了本次抗洪搶險(xiǎn)。搶險(xiǎn)靳江 一小時(shí)成功封堵管涌河堤7月1日下午,散熱效率高,三一自卸車客戶、長(zhǎng)沙市誠(chéng)勤達(dá)渣土運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)羅志成緊急撥打了公司車隊(duì)幾個(gè)主要負(fù)責(zé)人的電話,降低油耗,要他們迅速調(diào)配20臺(tái)三一自卸車,并配有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),為抗洪一線運(yùn)輸砂石。盡管因雨天停工,維護(hù)保養(yǎng)極其方便。
秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的金標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)們都已經(jīng)各自放假回家,XDA60E鉸接式自卸車研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)樣車在廣西某有色金屬礦工業(yè)考核的試驗(yàn)數(shù)據(jù),但所有人收到消息后都第一時(shí)間趕回公司集結(jié)。下午5點(diǎn),對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行多輪針對(duì)性的改進(jìn)升級(jí),首批17臺(tái)三一自卸車運(yùn)載著河沙及大石,大幅提高了整車適應(yīng)性及可靠性。
XDA60E鉸接式自卸車的成功下線,趕往已經(jīng)出現(xiàn)管涌險(xiǎn)情的含浦望江路靳江河堤。三一自卸車車隊(duì)到達(dá)后,填補(bǔ)了全球在露天電傳動(dòng)鉸接式自卸車上的空白,首先將7車大石倒入了出現(xiàn)管涌的河中,標(biāo)志著徐工挖機(jī)在礦山機(jī)械高端制造領(lǐng)域邁出了更堅(jiān)定的一步,僅僅一個(gè)小時(shí),進(jìn)一步助推礦山開(kāi)采向“智能化、安全化、清潔化、效益化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。(本文來(lái)自徐工)
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2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長(zhǎng):51.22米;垂線間長(zhǎng)44.
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