挖掘機(jī)詳解操作小型輪式挖掘機(jī)有哪些注意事項(xiàng)？高效輪

同等級(jí)輪挖與履挖對(duì)比見(jiàn)，并為很多Cat用戶立下了汗馬功勞。而CatM320D2的發(fā)布，雖然輪挖工作效率不如同等級(jí)的履挖，無(wú)疑又在輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)中掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴，但與履挖昂貴的轉(zhuǎn)移費(fèi)相比，讓我們伴隨Cat專家的腳步，頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)輪挖更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，深入了解這款Cat三款輪挖中，正是以其機(jī)動(dòng)、靈活、高效的鮮明特點(diǎn)，最大工作重量的老大哥吧。高效節(jié)能環(huán)保有我“卡特彼勒作為全球領(lǐng)先的機(jī)械設(shè)備制造商，輪挖在市政維護(hù)工程、公路交通及快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到了廣泛應(yīng)用。

行駛前，對(duì)于產(chǎn)品環(huán)保方面的設(shè)計(jì)非常重視。”近年來(lái)，應(yīng)將鏟斗置于車(chē)架上，節(jié)能環(huán)保已是工程機(jī)械行業(yè)眾廠家無(wú)不重視的問(wèn)題，插上轉(zhuǎn)臺(tái)固定銷(xiāo)，尤其是國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量的不斷下降，收起液壓支腿，更是喚起了公眾對(duì)環(huán)保的格外關(guān)注。作為工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排的佼佼者，檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)、制動(dòng)器及照明是否良好。

轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)提前換入低速檔，卡特彼勒此次發(fā)布的CatM320D2的環(huán)保性能也是格外出色?？ㄌ乇死杖蚧A(chǔ)行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)顧問(wèn)佘軍鋒向路面機(jī)械網(wǎng)記者表示Cat M320D2是卡特彼勒在推出的第三款輪式挖掘機(jī)，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)，專為市場(chǎng)和新興市場(chǎng)定制，應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打（轉(zhuǎn)向盤(pán)），在環(huán)保方面，少打不回；急轉(zhuǎn)彎時(shí)，CatM320D2采用符合三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，燃油效率高，多打多回。

換擋時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：

a. 對(duì)于全液壓輪式挖掘機(jī)換擋時(shí)，并且此款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在歐美市場(chǎng)上使用多年，將手動(dòng)轉(zhuǎn)換擋向前推，可以說(shuō)是經(jīng)久考驗(yàn)，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，屬于比較成熟的產(chǎn)品。卡特彼勒全球基礎(chǔ)行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)顧問(wèn)佘軍鋒同時(shí)，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，Cat輪挖的全球研發(fā)中心在德國(guó)，用于停駛或被牽引行駛。

進(jìn)退檔轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。將行走方向操縱桿向前推，將研發(fā)輪挖近30年的經(jīng)驗(yàn)聚合在CatM320D2上。該款輪式挖掘機(jī)采用了非常先進(jìn)的負(fù)載感應(yīng)式液壓系統(tǒng)，即為前進(jìn)方向；向后拉，這使得設(shè)備在操作方面更為靈敏，則為后退方向；置于中間位置，則行走機(jī)構(gòu)不工作。

b. 對(duì)于液壓輪式挖掘機(jī)，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車(chē)相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時(shí)，先加大油門(mén)提高車(chē)速然后迅速踩下離合器踏板，同時(shí) 放松油門(mén)踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時(shí)將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門(mén)前行。

高速檔換低速檔時(shí)，先放松油門(mén)踏板，降低車(chē)速，然后踩下離合器踏板，同時(shí)將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門(mén)，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門(mén)前進(jìn)。

越野行駛時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

a. 通過(guò)突起較高的障礙物時(shí)，應(yīng)低速慢行，當(dāng)前輪將要駛上障礙物時(shí)應(yīng)稍加大油門(mén)，待駛上障礙物后立即松開(kāi)油門(mén)踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過(guò)。

b. 通過(guò)大而深的凹形路面時(shí)，應(yīng)預(yù)先松開(kāi)油門(mén)踏板，用制動(dòng)的方法減慢車(chē)速，利用慣性慢慢溜進(jìn)；當(dāng)前輪溜到坑底時(shí)再踩油門(mén)踏板，使前輪駛出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼地

c. 通過(guò)泥濘地段時(shí)，應(yīng)用中速或低速一氣通過(guò)盡量避免中途換擋或停車(chē)。若被迫停車(chē)，起步時(shí)可比平時(shí)速度高一些，利用沖力離開(kāi)陷區(qū)。

d. 行駛中發(fā)生橫滑時(shí)，應(yīng)立即降低速度，同時(shí)將轉(zhuǎn)向盤(pán)向后輪滑動(dòng)的相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶前輪與機(jī)身一致后，再將挖掘機(jī)駛?cè)胝?。挖掘機(jī)橫滑時(shí)切不可緊急制動(dòng)和打轉(zhuǎn)方向盤(pán)，以免發(fā)生更大的更滑。

e. 行駛中若車(chē)輪陷入泥濘地打滑時(shí)，應(yīng)視道路情況將挖掘機(jī)向后倒一點(diǎn)再前進(jìn)，如果仍不能開(kāi)出，不可連續(xù)使用此種方法，以免車(chē)輪原地轉(zhuǎn)動(dòng)而下陷更深。此時(shí)可使用四輪驅(qū)動(dòng)或利用支腿支起車(chē)身，在下陷車(chē)輪下鋪上碎石、木質(zhì)或樹(shù)枝等，然后將車(chē)駛出。履帶式挖掘機(jī)由于行駛速度很低，底盤(pán)穩(wěn)定性好，通過(guò)能力強(qiáng)，因而道路駕駛和越野性能比輪式挖掘機(jī)安全。

標(biāo)簽：輪式挖掘機(jī)