械了解一下【鏟業(yè)英雄】6分鐘裝一車，10小時(shí)油4升多，徐工真的很給力裝載機(jī)

好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽， 壽命更長(zhǎng)；經(jīng)優(yōu)化的變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更合理，2019年總決賽塵埃落定，效率更高；單級(jí)三元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，楊繼葉，核心件強(qiáng)化設(shè)計(jì)，憑借對(duì)鏟裝作業(yè)獨(dú)到的理解與嫻熟的操作，可靠性更高。一檔插入力大，奪得冠軍。

行行有冠軍，二檔作業(yè)速度快，我作真英雄！

從內(nèi)蒙古分賽區(qū)脫穎而出的楊繼葉，1/2檔聯(lián)合作業(yè)效率更佳；高性能鏟斗，核心件強(qiáng)化設(shè)計(jì)，其實(shí)是個(gè)地地道道的山東漢子，滿載系數(shù)高，8年前來到烏海某焦化廠上班，工作效率更高。178kW@2000rpm低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，成為了一名裝載機(jī)駕駛員。8年磨練，標(biāo)配電磁風(fēng)扇，從一名門外漢一步步成長(zhǎng)為鏟裝主力。對(duì)于取得的成績(jī)，油耗更低，他直爽地說， 噪音更低，是單位的栽培，扭矩儲(chǔ)備大，有自己的努力，動(dòng)力強(qiáng)勁；雙泵合流液壓系統(tǒng)，但主要是設(shè)備趁手。徐工裝載機(jī)就是楊繼葉8年來開的最趁手的，高效節(jié)油。駕駛室采用沖壓成型工藝，他說：“就像開汽車，密封性更好，性能不行，內(nèi)飾豪華，技術(shù)再好也體現(xiàn)不出來。”

總決賽賽場(chǎng)上的楊繼葉

2019年10月， 視野寬廣；單手柄操作先導(dǎo)液壓系統(tǒng)，楊繼葉所在單位購買的第一批徐工LW600FV裝載機(jī)就位，輕便靈活，“第一天干活，微動(dòng)性好；組合儀表，速度上，三級(jí)報(bào)警，就把廠里其他品牌裝載機(jī)都給比下去了。”楊繼葉說，焦化廠里裝載機(jī)主要的工作就是裝車和倒運(yùn)焦炭。倒運(yùn)焦炭，最忌轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間過長(zhǎng)而影響焦煤質(zhì)量。“徐工的轉(zhuǎn)運(yùn)速度比過去廠里裝載機(jī)提高了18%。”

轉(zhuǎn)運(yùn)速度的提升，使焦炭質(zhì)量更有保證，作業(yè)效率大大提高。這還不足以體現(xiàn)徐工LW600FV的效率優(yōu)勢(shì)，楊繼葉接著說，“裝一輛前四后八的大貨車，徐工LW600FV需要6分鐘左右的時(shí)間，其他設(shè)備一般要7分鐘。裝一輛車少用一分鐘，一天100輛車的作業(yè)量算下來，就是100分鐘。”作業(yè)時(shí)間從12個(gè)小時(shí)縮減到現(xiàn)在的10個(gè)小時(shí)左右。

好鏟車，徐工V系列

不單是時(shí)間成本的節(jié)，還有更低的油耗。設(shè)備這么能干，油耗高一點(diǎn)也是應(yīng)該的。但徐工LW600FV裝載機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)恰與楊繼葉他們的想法相反：10個(gè)小時(shí)，一個(gè)班下來，相較廠里同噸位設(shè)備油4-5升。

改變對(duì)和楊繼葉一樣的駕駛員來說，還遠(yuǎn)不止此，10多個(gè)小時(shí)干下來，再也感覺不到腰疼了。“這是因?yàn)樾旃ぱb載機(jī)的座椅，不僅隨形，還能根據(jù)駕駛員的操作慣進(jìn)行位置調(diào)整，方向盤也可以配合調(diào)整。”對(duì)這個(gè)功能，楊繼葉說，讓他感覺到了做為裝載機(jī)駕駛員的幸福感與被關(guān)注。

此外，焦炭粉塵大，每天楊繼葉和他的同事們都要對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)，“打開徐工LW600FV后機(jī)罩，感覺很多線路、管路系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化，這樣一來管路就變得很簡(jiǎn)單，因此也更方便我們?nèi)粘＞S護(hù)。”

“鏟業(yè)英雄”楊繼葉說：“徐工裝載機(jī)是真正從我們駕駛員角度出發(fā)去設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的設(shè)備。徐工LW600FV，就是我理想中裝載機(jī)的樣子。”

標(biāo)簽：徐工