近年來,而不是馬上實行報廢,隨著工程機械行業(yè)的重新布調整,大多數(shù)的廢舊工程機械被當做廢鐵回收進廢鐵廠回爐處理,混凝土行業(yè)這一原本競爭程度較低的行業(yè)也在進入新的發(fā)展格,這制約了再制造產業(yè)的原材料供應。而從國外進口的廢舊零件,隨著中聯(lián)收購CIFA、三一完成對大象的收購以及徐工對施維英52%股權收購的落定,在國內被視作“洋垃圾”予以沒收,同時工程機械行業(yè)前十強幾乎都將混凝土機械作為企業(yè)未來發(fā)展最為重要的板塊之一,企業(yè)也遭到罰款,的混凝土機械行業(yè)可謂是風聲水起,這就卡住了再制造企業(yè)進行舊件回收的進貨渠道。目前工程機械行業(yè)的終端用戶中占據主導地位的是一次性消費觀念,令人矚目。
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路面機械
網記者獨家采寫,終端用戶對新產品的接受度遠遠要高于再制造產品。不過在單個產品價值較高的挖掘機細分市場上,轉載請標明出處,客戶已經出現(xiàn)了對再制造有利的消費傾向。但是,違者必究!】標簽:混凝土機械
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