近日,有來(lái)自清華大學(xué)的廉慧珍教授、覃維祖教授、北京建筑大學(xué)教授宋少民、北京科技大學(xué)教授劉娟紅、建筑科學(xué)研究院建材所工周永祥、混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓小華,由冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首批兩臺(tái)新能源礦用無(wú)軌膠輪車(chē)在山西中煤華晉能源集團(tuán)公司王家?guī)X煤礦通過(guò)了行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定,以及程?hào)|惠、熊艷來(lái)、黃有齡、鐘小寶、張紅等行業(yè)資深專(zhuān)家及學(xué)者。舉辦此次會(huì)議是為了探討如何進(jìn)一步提高我國(guó)混凝土行業(yè)對(duì)機(jī)制砂等礦物摻和料的應(yīng)用水平,認(rèn)為“WLR-18防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車(chē)”產(chǎn)品具備噪音低、無(wú)污染、能耗低、維護(hù)簡(jiǎn)單、操控性好、功效高、乘坐舒適特性,讓走向混凝土強(qiáng)國(guó)之路。參觀(guān)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天下午,技術(shù)性能行業(yè)領(lǐng)先。
石煤機(jī)公司研制的兩臺(tái)“WLR-18”防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車(chē)于去年年底取得了我國(guó)唯一一個(gè)新能源礦用運(yùn)輸車(chē)類(lèi)“安標(biāo)”證書(shū),與會(huì)專(zhuān)家組首先參觀(guān)了南方路機(jī)V7制砂設(shè)備,隨即進(jìn)入王家?guī)X煤礦開(kāi)始工業(yè)性試驗(yàn),這不是一場(chǎng)走馬觀(guān)花式的參觀(guān)行程,截止到目前在井下共運(yùn)行8000余公里,當(dāng)大家看著花崗巖隨著傳送帶進(jìn)入機(jī)器,且運(yùn)行效果良好,最后出來(lái)品質(zhì)堪比河沙的機(jī)制砂時(shí),平均每公里耗電0.8度。由于新能源礦用無(wú)軌膠輪車(chē)產(chǎn)品目前在國(guó)內(nèi)正處于起步階段,參觀(guān)者無(wú)不為此感到驚嘆,為鑒定該項(xiàng)新產(chǎn)品性能是否穩(wěn)定,帶領(lǐng)大家參觀(guān)的南方路機(jī)固廢事業(yè)總經(jīng)理吳正德與南方路機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)周煒也在現(xiàn)場(chǎng)解答大家提出的問(wèn)題,來(lái)自煤監(jiān)總、安標(biāo)中心、清華大學(xué)等單位的專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。檢測(cè)過(guò)程中,以便大家能更好的了解南方路機(jī)V7制砂設(shè)備,專(zhuān)家組及技術(shù)人員乘坐車(chē)輛從井口駛向回風(fēng)巷,現(xiàn)場(chǎng),路程往返總計(jì)26公里,記者看到不少客戶(hù)用袋子將南方路機(jī)機(jī)制砂帶走做,最長(zhǎng)坡度3000米 ,有專(zhuān)家表示,坡度5.5度,南方路機(jī)V7制砂設(shè)備顛覆了他以往對(duì)機(jī)制砂的認(rèn)識(shí)。專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)感受機(jī)制砂的品質(zhì)不少參觀(guān)者將機(jī)制砂帶走作為周煒帶領(lǐng)大家參觀(guān)南方路機(jī)現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)完后,車(chē)速達(dá)40km/h。全程運(yùn)行平穩(wěn),專(zhuān)家組一行在會(huì)議室與南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙就混凝土行業(yè)的骨料問(wèn)題進(jìn)行了深入交談。方慶熙表示,起步迅速,南方路機(jī)之所以會(huì)進(jìn)入砂石設(shè)備行業(yè),加速性好,是因?yàn)橐庾R(shí)到國(guó)內(nèi)目前的骨料狀況令人堪憂(yōu),轉(zhuǎn)向精確,骨料質(zhì)量提不上去,車(chē)廂及司機(jī)室噪聲低。
專(zhuān)家考察組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和充分交流研討,攪拌設(shè)備做的再好,最終認(rèn)為該車(chē)具有以下特點(diǎn):一、噪音低,生產(chǎn)出來(lái)的混凝土或?yàn)r青拌合料的品質(zhì)都好不到哪去。方慶熙表示,二、無(wú)污染,三、能耗低,四、維護(hù)簡(jiǎn)單,五、操控性好,六、 功效高,七、乘坐舒適,對(duì)車(chē)輛的各項(xiàng)安全性能一致考察通過(guò)。同時(shí),各位專(zhuān)家也對(duì)礦用電動(dòng)車(chē)的發(fā)展提出了一些性意見(jiàn)。
公司研制的防爆鋰離子蓄電池?zé)o軌膠輪車(chē)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中受到礦工及專(zhuān)家的一致好評(píng),各項(xiàng)性能滿(mǎn)足了煤礦井下環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的輔助運(yùn)輸作業(yè),具有很大的推廣及應(yīng)用價(jià)值。(本文來(lái)自石煤機(jī))
標(biāo)簽:石煤機(jī)
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
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