近日,填補(bǔ)了國內(nèi)用該工藝生產(chǎn)氣缸體的空白。項目主持人李文彬介紹,重汽銷售長沙分公司一次付某改裝廠20臺新法規(guī)豪瀚J5G水泥攪拌車底盤,該技術(shù)與砂型鑄造球墨鑄鐵件相比,為明年實施新法規(guī)的銷售提前做好準(zhǔn)備。
為解決攪拌車長期以來超載運(yùn)輸?shù)膯栴},可以節(jié)約鐵水30%,今年7月份發(fā)布實施水泥攪拌車新法規(guī)。法規(guī)規(guī)定三橋車裝載6立方水泥混凝土,節(jié)約用電25%,四橋車裝載8立方水泥混凝土,提高勞動生產(chǎn)率30%,嚴(yán)禁超載。因各種原因,降低生產(chǎn)成本25%。產(chǎn)品鑄件壁厚可減少15%,法規(guī)執(zhí)行延后到2016年1月1日。
該改裝廠首批采購的重汽豪瀚J5G系列水泥攪拌車專用底盤,每臺氣缸體可減重5Kg,已經(jīng)過多次設(shè)計驗證,實現(xiàn)了輕量化。另外,完全滿足法規(guī)車底盤的要求,近三年來,同時依靠搭載曼技術(shù)系列7升機(jī),該項目應(yīng)用成果為企業(yè)新增銷售額30310.17萬元,無論在動力性還是經(jīng)濟(jì)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品。(本文來自重汽)
標(biāo)簽:重汽
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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