力爭(zhēng)增長(zhǎng)超強(qiáng)制間隙式瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)剖析一今年混

【工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)朱文天】強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備是瀝青路面施工的主要配套設(shè)備。我國(guó)公路的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐證明，卻又成為一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。這個(gè)毛利率相對(duì)較高的細(xì)分板塊，采用間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備更符合我國(guó)國(guó)情，在2013年能否繼續(xù)一枝獨(dú)秀？收購(gòu)世界混凝土機(jī)械巨頭的企業(yè)能否順利消化，這是因?yàn)槲覈?guó)目前使用的材料品種雜，加速成長(zhǎng)？城鎮(zhèn)化紅利，變異性大，混凝土機(jī)械行業(yè)又能夠享受多少？產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)峻2013年，再加上瀝青混合料攪拌設(shè)備大都是露天作業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)最嚴(yán)峻的問(wèn)題依然是去庫(kù)存。2012年1~10月工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)顯示，材料的含水量受天氣影響很大，10月份，強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備因其結(jié)構(gòu)的完善、級(jí)配正確、計(jì)量精度高、成品料質(zhì)量好、易于控制，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值422.63億元，在瀝青路面特別是高速公路的施工工程中受到普遍的歡迎。

強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的構(gòu)成有：冷料供給系統(tǒng)、干燥滾筒、燃燒系統(tǒng)、熱骨料提升機(jī)、振動(dòng)篩分系統(tǒng)、熱骨料貯倉(cāng)、計(jì)量系統(tǒng)、攪拌器、粉料供給系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、導(dǎo)熱油供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉(cāng)、電氣控制系統(tǒng)等。

國(guó)產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，同比增長(zhǎng)為-9.19%，通過(guò)多年的努力在引進(jìn)消化吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上，環(huán)比增長(zhǎng)-4.14%；實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值419.73億元，技術(shù)水平有了很大的提高，同比增長(zhǎng)為-7.74%，國(guó)產(chǎn)設(shè)備也占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)的大分市場(chǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)為-8.03%。而1~10月，打破了高速公路初期國(guó)外設(shè)備一統(tǒng)天下的面。但是國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備與國(guó)外產(chǎn)品相比，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5016.33億元，仍有一定的差距。強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的構(gòu)成是以結(jié)構(gòu)件為主的設(shè)備，同比微增1.53%；完成銷售產(chǎn)值4922.63億元，用鋼板和型材焊接起來(lái)就能工作，同比僅增2.5%。由此可見(jiàn)，都能攪拌出料，盡管行業(yè)在高喊“要警惕產(chǎn)能過(guò)剩”，但在生產(chǎn)效率、能耗、可靠性等方面存在一些不足，但生產(chǎn)擴(kuò)張和銷售萎縮的悖論并沒(méi)有得到根本改善。究其原因，一套好的強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)該是生產(chǎn)能力高、配置的功率小、能耗低、設(shè)備耐用可靠、環(huán)保污染少等。國(guó)產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備尚有很大的提升空間，不外乎“穩(wěn)增長(zhǎng)”的發(fā)展目標(biāo)，本文將對(duì)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的主要件做一些剖析，給地方、企業(yè)乃至個(gè)人都帶來(lái)“一旦調(diào)整結(jié)束，分件陸續(xù)發(fā)表，經(jīng)濟(jì)將再度起飛”的預(yù)期，供大家參考。

強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備如何防止瀝青混合料的離析

瀝青路面施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)瀝青混合料的離析現(xiàn)象，故而在去庫(kù)存和去產(chǎn)能方面力度不夠，究其原因有多方面的因素，瀝青混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中均有可能產(chǎn)生，《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)中已有明確規(guī)定，如“從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。”“在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地供料。”“攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2／3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。”實(shí)際上瀝青攪拌設(shè)備在混合料攪拌的過(guò)程中同樣會(huì)產(chǎn)生混合料的離析，國(guó)外已對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了研究，對(duì)強(qiáng)制間歇式瀝青攪拌設(shè)備采用了以下的技術(shù)措施，可減少瀝青混合料的離析。

一．骨料的管理

瀝青混合料中的骨料是外購(gòu)的，通常用自卸車運(yùn)到專用場(chǎng)地堆放，在堆放過(guò)程中應(yīng)盡量避免粗細(xì)料的離析，可利用推土機(jī)或裝載機(jī)等處理在卸料過(guò)程中發(fā)生的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。

二．冷料給料系統(tǒng)

瀝青攪拌設(shè)備骨料的初級(jí)配是在冷料給料系統(tǒng)內(nèi)完成的，冷料給料系統(tǒng)包括冷料倉(cāng)、皮帶給料機(jī)等，冷料倉(cāng)是一個(gè)有一定的形狀結(jié)構(gòu)物，冷料倉(cāng)的下出料口應(yīng)呈有一定斜度的梯形，出料時(shí)從寬度小的一端向?qū)挾却蟮囊欢顺隽?，這樣一來(lái)不僅減小了出料阻力，而且保證了冷料的均勻出料，如圖1所示。

圖1   冷料倉(cāng)出料口的形狀及供料情況

從圖1可清楚地看出不同的冷料倉(cāng)出料口形狀會(huì)有不同的結(jié)果，矩形出料口的冷料倉(cāng)出料時(shí)料倉(cāng)后的料先出料，這樣一來(lái)由于裝載機(jī)裝料時(shí)產(chǎn)生的粗細(xì)料分離現(xiàn)象無(wú)法消除，圖1右圖為冷料倉(cāng)梯形出料口，梯形出料口可保證冷料倉(cāng)全寬度范圍內(nèi)均勻出料，因而能消除由于裝載機(jī)裝料時(shí)產(chǎn)生的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，圖2是梯形出料口冷料倉(cāng)的外形圖。

圖2   梯形出料口冷料倉(cāng)

三．冷骨料取樣分析系統(tǒng)

瀝青混合料是有一定的級(jí)配要求的，每天瀝青攪拌設(shè)備開(kāi)機(jī)時(shí)首先要確定混合料的級(jí)配，按工程的要求使冷給料機(jī)按一定的指令進(jìn)行級(jí)配供料，級(jí)配料經(jīng)皮帶輸送機(jī)輸送到烘干滾筒，然后在烘干滾筒內(nèi)進(jìn)行干燥升溫。美國(guó)ASTEC已在皮帶輸送機(jī)上安裝冷料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)，對(duì)冷給料機(jī)的供料進(jìn)行隨機(jī)取樣級(jí)配分析，以保證供料級(jí)配的正確性。圖3為冷料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)取樣器的工作示意圖，冷料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)取樣器直接從冷料皮帶輸送機(jī)上取樣，取樣器所取的料樣再送到分析器內(nèi)，進(jìn)行含水量、篩分、稱量等檢測(cè)，從而得到冷料的級(jí)配、含水量等數(shù)據(jù)，分析系統(tǒng)并將信息輸送到控制系統(tǒng)，如有偏差可及時(shí)糾正，使攪拌設(shè)備的冷料供給系統(tǒng)按規(guī)定的供料量和級(jí)配要求正常工作。

圖3  冷料級(jí)配檢測(cè)分析系統(tǒng)取樣器

四．振動(dòng)篩網(wǎng)的影響

在瀝青攪拌設(shè)備工作過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查振動(dòng)篩網(wǎng)的完好度，如篩網(wǎng)有破損必須及時(shí)更換，否則加重混合料的離析現(xiàn)象，也保證不了混合料的級(jí)配。

五．熱骨料儲(chǔ)倉(cāng)骨料離析的防止措施

熱骨料由提升機(jī)提升后再進(jìn)入振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，由于篩面是有一定面積的，熱骨料進(jìn)入篩面后陸續(xù)被分散，篩分時(shí)細(xì)粒料先通過(guò)篩面，較粗的料陸續(xù)擴(kuò)散通過(guò)篩面，如圖4左圖所示，一號(hào)料倉(cāng)內(nèi)細(xì)料先進(jìn)入儲(chǔ)存?zhèn)}，然后較大的料進(jìn)入，最后進(jìn)入的是最大的料，這樣在熱骨料儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)形成粗細(xì)料分離的現(xiàn)象（圖4），即在熱骨料儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)形成料由細(xì)到粗排列的現(xiàn)象，這樣當(dāng)熱骨料計(jì)量時(shí)從熱骨料儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)流出的料會(huì)有離析現(xiàn)象。為避免此離析現(xiàn)象，國(guó)外已采用如圖4右圖所示加一擋板，將料引導(dǎo)到中間位置再落下，這樣一來(lái)消除了熱骨料儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)形成粗細(xì)料分離的現(xiàn)象。

圖4  振動(dòng)篩下熱骨料儲(chǔ)倉(cāng)示意圖

六．成品瀝青混合料的檢測(cè)

強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備中冷骨料經(jīng)級(jí)配、輸送、烘干加熱、提升、篩分貯存、計(jì)量后送入攪拌鍋，在攪拌鍋內(nèi)熱骨料和瀝青等粘結(jié)料及其它添加劑拌和成成品瀝青混合料，成品瀝青混合料可直接卸入運(yùn)料車或輸送到成品料儲(chǔ)倉(cāng)存放。成品瀝青混合料卸入運(yùn)料車時(shí)通常要取樣分析，常用方法是手工取樣，手工取樣由于受熱混合料的烘烤等影響，所取的樣品難以具有代表性。國(guó)外已出成品瀝青混合料自動(dòng)取樣分析儀（圖5），檢測(cè)成品瀝青混合料的級(jí)配及瀝青含量等，成品瀝青混合料自動(dòng)取樣分析系統(tǒng)安裝在攪拌鍋下機(jī)架上，混合料自動(dòng)取樣機(jī)安裝有伸縮臂架、取樣桿和液壓伸縮機(jī)構(gòu)等，需取樣時(shí)將伸縮臂架伸出，并將取樣桿插入待輸送的料堆頂面，并插入一定的深度，保證所取的料樣具有代表性，所取的成品瀝青混合料樣品送到成品瀝青混合料分析儀，測(cè)定成品瀝青混合料的級(jí)配和瀝青含量等，并將信息輸送到控制器，如發(fā)現(xiàn)與原設(shè)置數(shù)據(jù)有誤差，可立即加以修正，從而保證成品瀝青混合料的質(zhì)量。

圖5  成品瀝青混合料自動(dòng)取樣分析系統(tǒng)

通過(guò)上述措施在瀝青攪拌設(shè)備攪拌混合料的過(guò)程中減少瀝青混合料的離析，再加上運(yùn)輸、攤鋪等工序的減少瀝青混合料離析的措施，從而保證了瀝青路面工程的質(zhì)量。  【路面機(jī)械網(wǎng)專稿不得轉(zhuǎn)載】

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