行馬鞍山站叱咤新東站 揚(yáng)威地鐵線——鄭州通聯(lián)實(shí)業(yè)上半年樁基工程業(yè)績(jī)斐然徐工重

6月28日，小分隊(duì)了解吊車的相關(guān)情況后，亞洲最大火車站——新鄭州東站西廣場(chǎng)后期樁基礎(chǔ)工程開工，就取下工具，鄭州通聯(lián)實(shí)業(yè)有限公司作為唯一參戰(zhàn)的施工隊(duì)伍攜宇通重工YTR230和YTR200旋挖鉆機(jī)挺進(jìn)基坑開始了忙碌的工作。至此，抓緊時(shí)間投入到了檢修工作中。隊(duì)員們冒著雨，通聯(lián)實(shí)業(yè)在新鄭州東站共計(jì)完成樁基近600根，身手敏捷地爬高臂、鉆車底進(jìn)行全面檢查，創(chuàng)產(chǎn)值500多萬(wàn)元，身上的工作服都浸濕了，占到了公司上半年樁基工程量的75%。



    鄭州新東站工程是重點(diǎn)鐵路工程，分不清是汗水還是雨水。檢查中發(fā)現(xiàn)，是集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、軌道交通、城市公交等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。今年3月，上車主卷?yè)P(yáng)在高溫情況下有時(shí)起升抖動(dòng)。經(jīng)各項(xiàng)仔細(xì)排查后：發(fā)現(xiàn)電氣電流信號(hào)、油液壓力等都沒有問題，位于鄭州新東站的地鐵5號(hào)線火車車站樁基礎(chǔ)動(dòng)工，當(dāng)拆達(dá)泄漏口接頭，承建方中鐵十一李經(jīng)理力邀在地鐵一號(hào)線合作愉快的通聯(lián)實(shí)業(yè)加盟，發(fā)現(xiàn)馬達(dá)有泄漏情況，通聯(lián)實(shí)業(yè)派出了久經(jīng)戰(zhàn)場(chǎng)的宇通YTR230旋挖鉆機(jī)，判斷馬達(dá)損壞，兩個(gè)月內(nèi)共計(jì)完成了260根樁基。

    隨后，隨即為其更換，新鄭州東站西廣場(chǎng)前期樁基工程啟動(dòng)，問題得到解決?？蛻魸M意的簽名，由于工期緊迫，祝愿徐工成功客戶李老板對(duì)我們隊(duì)員的真誠(chéng)服務(wù)表示滿意，要求在20天之內(nèi)完成1000根樁基任務(wù)，對(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉寶生說(shuō)“你們的服務(wù)很快，五個(gè)施工單位的10臺(tái)鉆機(jī)同場(chǎng)競(jìng)技，很到位，通聯(lián)實(shí)業(yè)的宇通YTR230、YTR200、YTR180鉆機(jī)成為基坑里一道白色風(fēng)景線。

    為保質(zhì)保量的完成這一艱巨任務(wù)，辦事效率非常高，通聯(lián)實(shí)業(yè)特調(diào)派出了公司業(yè)務(wù)骨干，這樣的天氣還那么認(rèn)真的工作，優(yōu)化了施工流程并制定了相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，徐工真不錯(cuò)??！這個(gè)活動(dòng)辦的非常有意義，最大限度調(diào)動(dòng)員工的積極性，希望以后還能有這樣大型的走訪活動(dòng)”。臨行時(shí)，鋼筋籠制作業(yè)務(wù)也緊跟其上，客戶在我們服務(wù)萬(wàn)里行的大旗上簽名，毫不松懈。在施工期間，鉆機(jī)們?nèi)找箠^戰(zhàn)，你追我趕，宇通重工旋挖鉆機(jī)經(jīng)受考驗(yàn)，越來(lái)越顯示出它的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，設(shè)備性能穩(wěn)定，定位精準(zhǔn)，成孔速度快，效率高，特別是宇通旋挖鉆機(jī)還創(chuàng)造了一臺(tái)一天完成6根樁基的歷史記錄，令其他鉆機(jī)自嘆不如，20天內(nèi)通聯(lián)實(shí)業(yè)的施工量一直遙遙領(lǐng)先，共計(jì)完成樁基330根，是總施工量的三分之一。

    實(shí)力證明一切，當(dāng)新鄭州東站西廣場(chǎng)后期樁基礎(chǔ)工程開工之時(shí)，中鐵十一的“欽點(diǎn)”通聯(lián)實(shí)業(yè)，要求完成所有的300根樁基，其余鉆機(jī)紛紛撤離了現(xiàn)場(chǎng)。通聯(lián)實(shí)業(yè)依靠“誠(chéng)信高效敢打敢拼”的工作精神，在這一鐵路網(wǎng)重點(diǎn)工程中打了一個(gè)大勝仗。不僅如此，今年上半年在備受矚目的鄭州地鐵中通聯(lián)實(shí)業(yè)也是捷報(bào)頻傳。

    基于通聯(lián)實(shí)業(yè)2010年在地鐵一號(hào)線一期工程承攬了80%的樁基礎(chǔ)量而樹立的良好口碑，隨著今年年初地鐵二號(hào)線的全面鋪開，在一號(hào)線合作過的中鐵五、中鐵遂道等施工單位紛紛向通聯(lián)實(shí)業(yè)伸出了“橄欖枝”。地鐵二號(hào)線廣播臺(tái)站、國(guó)基路站等處處可以看到宇通重工旋挖鉆機(jī)矯健身影，4月至6月短短二個(gè)月時(shí)間，通聯(lián)實(shí)業(yè)就完成了對(duì)地鐵二號(hào)線的署，明確了2011年的工作重點(diǎn)。

    與老朋友合作默契，新朋友也紛至沓來(lái)，負(fù)責(zé)地鐵二號(hào)線布廠街站的中鐵九沙經(jīng)理在選擇施工隊(duì)伍時(shí)，慕名來(lái)到鄭州新東站對(duì)通聯(lián)實(shí)業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，對(duì)宇通旋挖鉆的表現(xiàn)很滿意，可當(dāng)時(shí)通聯(lián)實(shí)業(yè)的4臺(tái)鉆機(jī)都在地鐵二號(hào)線各個(gè)施工站點(diǎn)作戰(zhàn)正酣，分身乏術(shù)。

    抓住機(jī)遇跨越式發(fā)展，4月26日，通聯(lián)實(shí)業(yè)總經(jīng)理魏東毫無(wú)置疑的第五次來(lái)到宇通重工，購(gòu)買了一臺(tái)YTR200旋挖鉆機(jī)充實(shí)到地鐵工作當(dāng)中，公司的整體實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階，專業(yè)化規(guī)?；癁楣静迳狭蓑v飛的翅膀。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通聯(lián)實(shí)業(yè)的樁基工程今年上半年產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)了50%，創(chuàng)造了歷史新高。

    七月流火，沿著鄭州繁華喧囂的街道，沿著地鐵二號(hào)線各個(gè)施工站段，你都可以看到通聯(lián)人揮汗如雨，滿懷豪情的辛勤勞作。截至目前，通聯(lián)實(shí)業(yè)攜五臺(tái)宇通重工旋挖鉆機(jī)已承攬了地鐵二號(hào)線60%的樁基施工量，成為地鐵二號(hào)線名副其實(shí)的中堅(jiān)力量，這一佳績(jī)是通聯(lián)實(shí)業(yè)的驕傲，是宇通重工的驕傲，更是河南企業(yè)的驕傲！

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 宇通重工