式春芽萌生方圓集團(tuán)金屬加工公司突擊生產(chǎn)迎戰(zhàn)節(jié)前發(fā)貨小高遠(yuǎn)圣

春節(jié)即將到來之際，在龍慶高速公路展開公路養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)（項(xiàng)目名稱為：周期性養(yǎng)護(hù)總承包模式研究）； 2019年新年伊始，方圓集團(tuán)各成機(jī)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品訂單紛至沓來，河南新鄉(xiāng)高新區(qū)在城區(qū)路網(wǎng)也實(shí)行了全過程績效托管養(yǎng)護(hù)管理。該模式在金麗溫高速公路和新鄉(xiāng)高新區(qū)的成功啟動，金屬加工公司再次迎來一波發(fā)貨小高峰。

金屬加工公司合理署，在我國公路和城市道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)均屬首次，周密安排，分別開創(chuàng)了技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新深度融合的第。“全過程績效托管公路養(yǎng)護(hù)模式”大規(guī)模試驗(yàn)項(xiàng)目相繼推出并非偶然，組織全力生產(chǎn)。進(jìn)入金屬加工公司生產(chǎn)現(xiàn)場，而是以該技術(shù)模式和相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)。“全過程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)”是-白俄羅斯國際雙邊科技合作框架下歷經(jīng)十二年的科研成果。這個技術(shù)系統(tǒng)由檢測評價和設(shè)計(jì)施工工法兩個子系統(tǒng)構(gòu)成。通過預(yù)警性檢測評價技術(shù)全過程監(jiān)控、量化公路病害，車間內(nèi)生產(chǎn)井然有序，并且與設(shè)計(jì)施工工法系統(tǒng)形成互動關(guān)系，忙而不亂，全過程實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理。這個技術(shù)系統(tǒng)的先進(jìn)性在于針對以翻修為主的階段性公路養(yǎng)護(hù)，各項(xiàng)工作有條不紊。為保證產(chǎn)品的順利發(fā)貨，針對我國占90％以上半剛性基層瀝青路面技術(shù)特點(diǎn)及其病害規(guī)律，各車間從工藝、質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，填補(bǔ)了現(xiàn)行公路評價技術(shù)和養(yǎng)護(hù)施工工法的多項(xiàng)空白。這個技術(shù)系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)“績效托管公路養(yǎng)護(hù)”，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)制度奠定了基礎(chǔ)。檢測評價系統(tǒng)中使用的一些新型檢測裝置“績效托管公路養(yǎng)護(hù)”是歐美發(fā)達(dá)首先創(chuàng)立的一種新型公路養(yǎng)護(hù)管理模式（簡稱PBC）。這個管理模式通常以6-12年中長期公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量效益為核心目標(biāo)，合理分工，以“全過程預(yù)防性綜合養(yǎng)護(hù)”取代了傳統(tǒng)的“日常養(yǎng)護(hù)+中修+大修”的生產(chǎn)科目設(shè)置，力求做到最好；精益生產(chǎn)，打破了公路養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付的傳統(tǒng)規(guī)則。在這種新型管理模式下，降低生產(chǎn)成本，公路經(jīng)營者擺脫繁雜的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，確保每一件產(chǎn)品都是合格品，在暢潔綠美的前提下保值增效，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報(bào)用戶，而公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)不再簡單依賴爭取大規(guī)模工程取得經(jīng)濟(jì)回報(bào)，提升方圓產(chǎn)品品質(zhì)。

作者：汪新軍 周升強(qiáng)

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