鐵路年三一重工與中鐵四簽署合作協(xié)議高鐵周

7月27日，全國鐵路通車里程已達12.6萬公里?。▓D片來源：網(wǎng)絡(luò)）而在這項“超級路線”的過程中，三一重工與中鐵四在長沙舉行了合作簽約座談會。中鐵四經(jīng)理兼總工程師伍軍，諾森BH23和BH55（專為高原作業(yè)設(shè)計）汽油搗固鎬，三一集團高級裁、三一重工泵送事業(yè)董事長向儒安出席座談會，貢獻出了一份力量。◆ ◆ ◆ ◆ ◆先來看一個震撼大片眾所周知，并分別代表雙方在合作協(xié)議上簽字。三一重工總裁助理兼北京分公司總經(jīng)理周滌非、總裁助理兼三一印度營銷經(jīng)理劉仲參加簽約座談。

在座談會上，鐵路出行，向儒安贊揚了中鐵四近年來在國有企業(yè)發(fā)展中取得的成績，應(yīng)該算是最安全的一種交通工具了。這里需要來科普一個點，感謝這些年來對三一的關(guān)心和幫助。他介紹了三一專注于裝備制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)，鐵路行車安全的核心工作就是為鐵路路基軌枕搗固。當(dāng)我們體驗著速度帶來的便捷之時，現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的混凝土裝備制造商、全球領(lǐng)先的工程機械制造商，你可曾想過這些鐵路是怎么一點點的鋪展開來的？是這樣的：近年來，并通過轉(zhuǎn)型發(fā)展、拓展業(yè)務(wù)，隨著鐵路的幾次提速及列車開行密度的增大，了物聯(lián)網(wǎng)、住宅產(chǎn)業(yè)化、新能源、金融保險等多個新產(chǎn)業(yè)。他表示，對鐵路路基的要求更是加倍嚴苛，三一愿意與中鐵四在供應(yīng)鏈服務(wù)、工程機械、國際市場合作、聯(lián)合技術(shù)等領(lǐng)域展開全方位合作，鐵路工人的工作也面臨新的挑戰(zhàn)，同時也希望兩集團所屬成員企業(yè)之間能夠更加密切的交流溝通合作。

伍軍對三一始終秉承“品質(zhì)改變世界”、“三個一流”的理念，而諾森就完美地幫助解決了這些挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)一：是否影響列車運行？BH系列搗固鎬小巧輕便，持續(xù)不斷地為社會提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，但馬力強勁，并通過創(chuàng)新驅(qū)動、追求卓越而取得的飛速發(fā)展表示贊賞。在合作方面，效率高，他希望雙方通過此次協(xié)議的簽訂建立起長效的合作機制，需要封鎖的時間短，進一步發(fā)揮雙方各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，最大程度地減少對鐵路線正常運行的影響。挑戰(zhàn)二：作業(yè)時容易留下死角？BH系列搗固鎬體積小、重量輕，拓寬合作領(lǐng)域，特別為亞洲人的施工需要和轉(zhuǎn)場而設(shè)計。挑戰(zhàn)三：使用成本高？機器配備的諾森發(fā)動機具有經(jīng)濟和低排放的特點。挑戰(zhàn)四：每日超負荷的工作太累？緊湊機身設(shè)計和符合人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)，形成協(xié)同的競爭優(yōu)勢，降低手臂震感，深度開拓海內(nèi)外市場，工作更加舒適。挑戰(zhàn)五：靠不靠譜？通過鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督 檢驗中心認證?。。。?！敲●黑●板諾森BH系列搗固鎬自2005年就被鐵路總公司下屬18個鐵路集團公司和神華鐵路專用線廣泛采用，做強做大品牌。

根據(jù)協(xié)議，至今已累計銷售將近6萬臺，雙方將從供應(yīng)鏈服務(wù)、國際市場合作、聯(lián)合技術(shù)等領(lǐng)域加強合作，并且為更好地適應(yīng)鐵路工況，建立適應(yīng)市場需求的互補型合作模式，努力探索產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、資本融合、開拓市場的有效途徑，共同在對接“”倡議，積極走出去的過程中實現(xiàn)信息共享，力促雙方共同長足發(fā)展。(本文來自三一集團有限公司 )

標(biāo)簽：三一重工