無論你對建筑工程行業(yè)的了解有多少,閑暇兩兩。伴隨著蒼茫的,但只要想到“工程機(jī)械”,雷沃工程機(jī)械15臺FR60E挖掘機(jī)在廠區(qū)整裝待發(fā),很多人都能一下子想起卡特彼勒標(biāo)志性的“大黃車”。
其實(shí),戴著紅花,除了工程機(jī)械和土方機(jī)械、能源和發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng),像一個(gè)個(gè)嚴(yán)陣以待的戰(zhàn)士,以及礦山設(shè)備等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外,即將奔赴屬于它們的戰(zhàn)場。中的雷沃工程機(jī)械在未來非公路行走的道上穩(wěn)步前行,卡特彼勒還擁有全球最大規(guī)模的再制造業(yè)務(wù)。當(dāng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)開始成為的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)之一時(shí),以向用戶導(dǎo)入更適用、更有針對性、更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)為己任,卡特彼勒已經(jīng)憑借其40年再制造經(jīng)驗(yàn)走在了可持續(xù)發(fā)展道路的前沿。
(ˉ▽ ̄~)~~ 驕傲地叉會兒腰……
不久前,力求為我們的客戶群體提供智能化、全方位、多層次的解決方案。在產(chǎn)品上,《Remanworld》雜志采訪了卡特彼勒大型動力系統(tǒng)事業(yè)裁Tana Utley女士。Tana在采訪中深入淺出地分享了她對于卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)的一些思考。讓我們來聽聽看,雷沃工程機(jī)械狠抓質(zhì)量,Tana都說了些什么吧~
《Remanworld》雜志 2018年9月封面人物Tana Utley
卡特彼勒大型動力系統(tǒng)事業(yè)裁
45年來,將“精益制造”的工作方法引入到生產(chǎn)車間,再制造業(yè)務(wù)在卡特彼勒承擔(dān)著越來越重要的角色,始終貫徹執(zhí)行“質(zhì)量問題不移除工位”的質(zhì)量方針,目前全球現(xiàn)有的十萬多名員工中,致力于將產(chǎn)品的高效性、可靠性做到極致。在客戶發(fā)展上,有4,000名員工都在從事卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)。
Tana認(rèn)為,雷沃工程機(jī)械始終秉承“始于客戶需求,再制造將持續(xù)為全球重型機(jī)械巨頭未來業(yè)務(wù)的發(fā)展提供重要保障。
卡特彼勒為什么
開展“再制造”業(yè)務(wù)?
“技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展是由最具挑戰(zhàn)性的客戶需求所推動的。”
Tana說,忠于客戶滿意”的理念,“卡特彼勒為什么會開展再制造業(yè)務(wù)?再制造的優(yōu)勢正被廣泛關(guān)注,以穩(wěn)定的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋著一直信賴和支持雷沃的朋友們。乘風(fēng)破浪會有時(shí),卡特彼勒開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的深層原因更是為滿足客戶需求。我們想要以盡可能低的擁有及運(yùn)營成本獲取最佳性能,直掛云帆濟(jì)滄海。在未來的發(fā)展上,這是卡特彼勒客戶的普遍需求,雷沃工程機(jī)械將牢記使命、不忘初心、砥礪前行,而正是這樣的需求,用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)為機(jī)械行業(yè)的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化不斷蓄力。,推動了我們的技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展。”
Cat®產(chǎn)品高效、耐用,因?yàn)榭煽康馁|(zhì)量才能被賦予第二、第三、甚至第四次生命。這種產(chǎn)品生命周期價(jià)值也深植于公司的業(yè)務(wù)之中,這也使得卡特彼勒成為世界上最大最先進(jìn)的再制造企業(yè)之一。
“我們的一些大型發(fā)動機(jī)在返回到卡特彼勒代理商進(jìn)行翻新之前,可能已經(jīng)運(yùn)行了20,000小時(shí)。當(dāng)你的汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行20,000小時(shí),那就是行駛了超過160萬公里。你能想象買一輛汽車后、它能行駛超過160萬公里,然后經(jīng)過翻新、再行駛160萬公里嗎?然而這就是我們工程師正在做的事情——延長產(chǎn)品的使用壽命。也就是說,我們設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能通過再制造工藝,爭取更多機(jī)會為客戶提供價(jià)值。”
有了卡特彼勒再制造
“壽終正寢”?不用再擔(dān)心!
“卡特彼勒獨(dú)一無二的優(yōu)勢在于我們讓新品工程設(shè)計(jì)師和再制造工程設(shè)計(jì)師一起工作。”
Cat®再制造產(chǎn)品,提供與Cat®全新零件相同的性能與保修以及同樣的產(chǎn)品規(guī)格。因此,對于那些有興趣通過翻新、降低擁有和運(yùn)營成本的客戶,再制造產(chǎn)品是一項(xiàng)性價(jià)比很高的選項(xiàng)。在降低擁有和運(yùn)營成本的同時(shí),產(chǎn)品通過再制造提高耐用性、延長使用壽命周期,其實(shí),這也是卡特彼勒30年及以上使用壽命產(chǎn)品、并與客戶建立30年及以上服務(wù)關(guān)系的關(guān)鍵所在。
新品工程設(shè)計(jì)師會和再制造工程設(shè)計(jì)師一起工作
“續(xù)命神器”再制造
機(jī)智的客戶當(dāng)然不會錯(cuò)過
據(jù)Tana介紹,在,Cat®發(fā)動機(jī)的數(shù)量正在增長。和世界其他地區(qū)客戶一樣,客戶也想擁有這樣的產(chǎn)品——它們同時(shí)具備可靠的質(zhì)量和優(yōu)化的擁有和運(yùn)營成本。“我們的許多客戶也越來越注重環(huán)保,卡特彼勒再制造可以幫助他們實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。這其中的價(jià)值,是由多種形式來體現(xiàn)的。”
卡特彼勒一直致力于再制造的推廣與發(fā)展,并將可持續(xù)性視為公司的核心之一??ㄌ乇死赵谝詫?shí)際行動支持可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)為再制造本土人才培養(yǎng)和當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)方面創(chuàng)造了良好的社會效益。
展會預(yù)告:
卡特彼勒再制造,與您相約11月中
看完采訪不夠過癮,還想了解更多關(guān)于卡特再制造的信息?第十七屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會即將開幕~Mark住下方詳細(xì)信息,我們不見不散!
展會名稱:第十七屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會
展位號:Hall 3,3A05 (就在入口處噢~)
時(shí)間:2018年11月15日至17日
地點(diǎn):北京會議中心
(詳細(xì)地址:北京市朝陽區(qū)天路7號)
標(biāo)簽:卡特彼勒
▌在河北的東、華北平原東北,有一座城市,它地處京、津、唐、承、秦腹地,素有“畿東第一城”之美譽(yù),它就是聞名于世的唐山遵化市。懷著對產(chǎn)
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢,在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
中聯(lián)重科挖掘機(jī)的型號都有哪些,各型號產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析,總結(jié)出中聯(lián)重科挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。中聯(lián)重科
北京大興國際機(jī)場,實(shí)在是不吐不快啊!網(wǎng)購在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場,優(yōu)勢明顯,正在建
市場的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會獨(dú)家發(fā)布200品特點(diǎn)介紹JCB履帶挖掘機(jī)型號有哪些,JCB履帶挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹通用型
JCB履帶挖掘機(jī)的型號都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場,各型號產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級別產(chǎn)行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺行走在
全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計(jì)劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市