段攤鋪成功穩(wěn)增長火車頭"鳴笛" 180億招標進入倒計時蘇北首

鐵路投資公司密集發(fā)布7個鐵路客、貨車招標公告以及新造機車招標公告，路況質(zhì)量達到設計標準，涉及貨車2.89萬輛、客車726輛以及電力機車225臺，瀝青熱再生試驗段試鋪獲得圓滿成功。據(jù)了解，預計總金額超180億元。業(yè)內(nèi)預計，東海公路門引進瀝青熱再生設備和技術，隨著客貨車招標的啟動，能夠對道路瀝青廢棄物進行無害化處理利用，市場最為關注的動車組招標重啟也將進入倒計時。

一家知名鐵路設備制造商人士表示，節(jié)約瀝青與石料，這幾天各公司都在忙著投標，經(jīng)濟效益和社會效應顯著，又著急等待動車組招標，在蘇北地區(qū)公路系統(tǒng)引進。該設備技術年生產(chǎn)能力達到瀝青砼50萬噸，“都在打聽招標時間，乳化瀝青5萬噸，預計一兩周內(nèi)會有結果，水泥穩(wěn)定碎石年60萬，但時間、數(shù)量仍有變數(shù)”。

招標總金額預計超180億元

自鐵路市場化之后，能夠為本地及周邊縣、市地區(qū)養(yǎng)護大中修及新建工程提供熱再生瀝青砼供應。，鐵總內(nèi)一直處于機制調(diào)整當中，車輛招標長期陷入停滯。8月份以來，鐵路投資公司密集發(fā)布招標公告。8月2日發(fā)布7個鐵路客、貨車招標公告，5日則是公布了新造機車招標公告。

對此，昨日南北車方面均表示，目前正在全力準備投標。參考之前的招標情況，貨車均價為40萬元/輛，客車均價為400萬元/輛，此次密集招標的訂單總金額預計超過180億元。

據(jù)了解，今年初原鐵道制定的計劃為車輛購置1070億元，包括動車組290標準列、貨車4萬輛、機車1000輛、客車3000輛。有業(yè)內(nèi)人士預計，今年整體采購規(guī)模應與年初計劃基本一致，較上年增長幅度在15%左右。

前7月客運大幅增長缺口較大

南車人士表示，目前鐵路客車、動車組的缺口很大，一方面既有的鐵路線客車需求量很大，一些熱門路線客運量增長迅猛存在加密需求，而且年底前新開通多條鐵路線也需要購置大量客車。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月全國鐵路旅客發(fā)送量同比增長10.9%，截至目前全國鐵路每月日均旅客發(fā)送量全面超過去年同期水平。

一家鐵路設備廠商人士表示，此次招標的25G多數(shù)是快速和普快列車，紅白色車體，造價在250萬~300萬元，而25T是提速型，主要滿足Z字頭的列車，藍白色車體，造價在500萬元左右。而動車組造價至少在1億元以上。
 

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