時光荏苒,使客戶能夠及時上戶,歲月如梭,給客戶節(jié)十余萬,緊張忙碌的2013年即將過去。多年之后再回首,客戶代表也衷心的表達了對重汽的感謝?;顒友埩嗣裆锪鲊H集裝箱公司、重慶公運集團、重慶鋼鐵集團等重慶當?shù)卮笮陀密噯挝???蛻艏娂姳硎敬伺囕v,因為SITRAK的推出,外觀高端大氣,2013年定會在重卡行業(yè)寫下濃彩重墨的一筆。
SITRAK又名汕德卡,整車性能優(yōu)良,是重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車品牌,是當今市場一枝獨秀的產品,在及全球幾十個和地區(qū)注冊。伴隨著SITRAK產品的誕生,并現(xiàn)場采購了兩輛國四T7H牽引車。,對高端卡車的產品質量明確了新的定義:一是高舒適性,駕駛室的舒適程度及內噪音控制明顯優(yōu)于其他品牌卡車,接近于或達到歐洲現(xiàn)生產車型。二是高可靠性,整車的質量特別是在細節(jié)的質量控制及零件的選擇上要確保車輛高出勤率,月行駛里程不低于3萬公里。三是高安全性,要符合歐洲標準并能夠實現(xiàn)歐洲或者采用同等標準地區(qū)的法規(guī)認證要求,通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗。四是低油耗,要接近或等同歐洲同類車型油耗。
作為重汽旗下的高端重卡生產基地,濟南商用車公司以打造重卡高端品牌為己任,成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌——SITRAK,并根據(jù)國情,鄭重承諾提供符合國情的三包政策:兩年不計里程的三包期限,明確的定義為兩年及60萬公里以上的行駛里程。對于因用戶自身的運輸特點無法在兩年內達到或超過60萬公里,可以選擇三年45萬公里的三包政策。特別是對發(fā)動機、變速箱和驅動橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產品的推出,以其高端和國際先進水平的品質,超越客戶期望的服務,迅速在國內用戶當中掀起猛烈的SITRAK風暴,引領了重卡行業(yè)未來的發(fā)展方向。
三年磨一劍 開創(chuàng)重卡新紀元
重任在肩,矢志篤行。重汽將SITRAK這樣一個產品交付給濟南商用車公司,濟南商用車公司站在重汽與德國MAN合作的新起點上,聚勢謀遠,勵精圖治,以滿足國內用戶對進口重卡的替代性需求為目標,開始了高端重卡研發(fā)生產的新征程。
2010年以來,重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學團隊,邀請MAN公司在濟南設立常駐專家團隊和20批技術、質量管理團隊進行技術支持。真正做到對德國MAN全球頂尖整車技術的消化和吸收,并憑借自身對國內高端重卡市場經營理念的深入了解,實現(xiàn)有針對性的改良和創(chuàng)新,努力打造重卡高端品牌。
項目階段,濟南商用車公司用事實見證了策劃、計劃和實施的完美結合,高標準高質量的完成了全智能自動化駕駛室沖壓線、焊裝線的,總裝線、內飾線MAN技術改造等項目,生產設備達到國際先進、國內領先水平,為打造高端重卡制造企業(yè)打下堅實的基礎。
在整車試制過程中,濟南商用車公司把確保SITRAK產品質量和可靠性放在突出重要位置,堅持嚴謹認真的工作作風,在檢驗、評審、試驗等方面,完全執(zhí)行苛刻的歐洲標準。先后投入17輛樣車進行總里程達200萬公里的可靠性試驗,以用戶的標準共發(fā)現(xiàn)、解決質量問題2890項。千錘百煉始見金。2012年11月22日,濟南商用車公司SITRAK樣車一舉通過MAN公司SITRAK產品審核小組的評審,完全達到質量標準,可以批量生產。
雄關“MAN”道真如鐵,而今邁步從頭越。2013年1月17日,SITRAK整車在濟南商用車公司總裝線華麗下線,標志著重汽高端重卡達到國際重卡先進水平,邁出引領重卡走進國際先進水平的關鍵步伐,在重卡行業(yè)內具有里程碑意義。
馳騁山水間 信馬由韁百萬里
打鐵還需自身硬。高端重卡必須由高質量和高可靠性來保證?;厥兹陙淼?,是濟南商用車公司對質量不懈追求、精益求精的完美詮釋。濟南商用車公司把“可靠、創(chuàng)新”的核心扎實貫徹到制造過程的每個環(huán)節(jié)當中,以品牌為中心,以提高市場競爭力為中心,以提高客戶滿意度為中心,全面構建具有MAN血統(tǒng)的先進質量管理體系,這是SITRAK高端產品能夠撼動世界,讓全社會受益的優(yōu)秀品質的絕對保障。
SITRAK產品具備完整的歐洲血統(tǒng),采用當今國際主流的TG整車技術,匹配MAN技術發(fā)動機、車橋及相關總成,發(fā)動機可以實現(xiàn)150萬公里無大修,機油更換周期達10萬公里。重要配套件全由國際頂級的供應商提供,包括ZF變速箱、WABCO制動系統(tǒng)、SKF軸承、VDO儀表盤、貝爾中冷器、VOSS、曼胡摩爾等,關鍵螺栓全采用達克羅工藝??梢哉f,SITRAK產品的每一個總成、零件都代表了當前重卡行業(yè)的高精尖工藝水平,真正達到國際高端重卡品質。
樣車試制成功后,濟南商用車公司并不急于產能的提升,而是把主要精力放在確保產品質量和生產線節(jié)拍的穩(wěn)定上,嚴格按照新產品投產流程,扎實推進以質量為綱的量產工作,強化質量監(jiān)督和控制,確保實現(xiàn)批量精品制造能力和服務支持能力。經過三個月的生產理順和固化,2013年4月,SITRAK實現(xiàn)批量銷售,整車質量水平與試制初期相比取得了明顯進步,MAN公司專家對SITRAK整車質量評審的分值由初期的8.1分提高到6.6分,推向市場的車輛迅速獲得了用戶和經銷商正面與積極的評價。
對售后車輛進行驗證,是SITRAK整車質量控制體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。2013年10月11日,MAN評審小組對首批投入運營,并分別行駛了7-14萬公里的5輛SITRAK車輛進行評審,經過對車輛全方位的細致檢測和路試,評審組一致認為:車輛運行平穩(wěn),沒有發(fā)生一例停車故障,總體狀況良好,完全滿足用戶的使用要求。
厲兵秣馬 營銷服務網絡枕戈待旦
凡事預則立,不預則廢。在SITRAK試制生產的同時,濟南商用車公司便著手市場的宣傳推廣和營銷網絡的規(guī)劃。在SITRAK試制階段,邀請41批近300人的經銷改裝企業(yè)、目標及客戶,進行“駕馭·暢享”SITRAK高端產品體驗活動,親身領略SITRAK的頂級駕馭感和卓越性能,為產品的銷售推廣積累了豐富的人氣。
積極打造SITRAK專有的營銷網絡。網絡和發(fā)展初期,充分借鑒國外高端重卡先進的營銷理念,堅持“明確區(qū)域劃分,授權獨家經營,嚴格市場秩序,實施品牌專營”的方針,本著精益求精、寧缺毋濫的原則,把企業(yè)在當?shù)赜绊懥?、資金實力、客戶基礎、服務和配件保障能力作為考察指標,經過多輪的選擇和篩查,從進口重卡經銷商、現(xiàn)有營銷網絡、新的合作伙伴中選擇優(yōu)秀的經銷商作為代理商,現(xiàn)已發(fā)展SITRAK營銷網絡26家,有力的促進了SITRAK產品在初期的市場導入。
優(yōu)質高效的售后服務是SITRAK能夠立足高端重卡之林的重要保障。濟南商用車公司進一步完善服務模式,在“親人”服務的基礎上,了由專業(yè)的車輛應用工程師和服務工程師組成的服務隊伍,實施“1324T”工程,從車輛交付、首保、回訪和維修方面明確了售后服務的具體目標和要求:與用戶建立“一對一”服務關系;在車輛運行到5000公里、15000公里和30000公里時進行三次上門回訪并提供免費維修保養(yǎng)服務;車輛售后故障需在24小時內維修完畢,如超期未修好則提供替代車輛。無故障作業(yè)的頂級德國品質,配合遍布全國的服務配件網絡,確保了SITRAK滿足國內市場全方位服務需求,有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。
一分耕耘,一分收獲。SITRAK高端重卡推出后,迅速在江蘇、云南、福建、廣東、湖北、湖南、山東、、寧夏、浙江、遼寧、上海等21個地區(qū)實現(xiàn)銷售,臺灣市場的開拓取得了突破性的進展,33場轟動的SITRAK交車儀式及新車品鑒會如星星之火般釋放出勃勃生機。品質贏得信任,服務成就卓越。河北路能物流股份有限公司年近60的老司機陳寶祥師傅駕駛SITRAK后激動的說:開了一輩子車,在司機生涯最后幾年能開這么好的車,我已經很滿足了。昆明恒鵬運輸有限公司在購買第一輛SITRAK牽引車后,經過三個月的正式運營,又義無反顧的追加了10臺車的訂單。無錫夏氏運輸有限公司購進一輛SITRAK后,又增加9臺訂單……
展望未來,我們會更加注重內功的修煉,精益求精,為用戶提供更可靠、更經濟、更安全、更舒適的卡車。相信在不久的將來,憑借足以比肩進口重卡的科技內涵和高度貼合國內重卡用戶品質需求的市場洞察力,憑借遠超國內其他重卡的全面優(yōu)勢,SITRAK必將成為重卡市場最耀眼的明星。
JCB履帶挖掘機的型號都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉速、高扭矩的特點,不代表路面機械網立場,各型號產品的特點又有哪些,整體性能在同級別產
全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以
7月18日,遴選出一批技術水平先進、影響力較大的重點項目,重慶市民在一家純電動汽車體驗中心關注售價4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市
2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.
聯(lián)工作會議“福寧重工”建造的2艘超低溫延繩釣漁船下排上水福建船
2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.辦交機培訓晉工JGM756KN側卸裝載機梅花山隧道工程紀實山東臨
梅花山隧道是打通龍巖通往古田會議會址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質條件非常復雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機共26臺產品的大品特點介紹JCB通用型挖掘機型號有哪些,JCB通用型挖掘機產品特點介紹反鏟挖
JCB通用型挖掘機的型號都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動、經濟、精準、起重,各型號產品的特點又有哪些,在各種工況都能出色表現(xiàn)應對新挑戰(zhàn)工信公布第四批611家綠色制造綠色工廠名單鄔賀銓
近日,新基建對的5G不僅是工程,為貫徹落實《制造2025》,也是技術創(chuàng)新的急需,深入實施綠色制造工程,更是對5G引領的真正考驗。新基建