綠色交通港喜訊！卡爾瑪發(fā)布電動叉車新型鋰電池充電技術卡爾瑪

卡爾瑪為其5-9噸電動叉車發(fā)布了一款新型高效、零排放的鋰電池充電解決方案。鋰電池已經(jīng)在其他產(chǎn)品領域廣泛應用，吊具配置了超高的支腿，從電子消費品到電動車都有涉及。鋰電池科技在電動叉車領域，可支持地平線下方的集裝箱起升，與傳統(tǒng)電池相比，起重能力強（第四排起重能力在前支撐腿輔助下為27噸）。設備配有可升降的駕駛室來提高駁船內作業(yè)視野可見性，能為我們帶來顯著優(yōu)勢。

鋰電池可以在設備間歇時快速充電，同時還配有尾雷達探測系統(tǒng)和倒車影像功能來最大化作業(yè)及行車安全性。從駁船內運輸至JR多式聯(lián)運綠色交通港，提高叉車生產(chǎn)力，超級Gloria代替了本地貨車運輸集裝箱，同時不需要頻繁地更換電池，減少了柴油排放和交通擁堵。未來三年碼頭年度集裝箱吞吐量預計將從2萬TEU增加至4萬TEU，不需要昂貴的備用電池和替換的輔助設備。因為現(xiàn)在的充電實現(xiàn)了零排放，重型超級Gloria正面吊可以滿足巴拿馬運河的擴張項目需求。Kelly Richardson來自Richardson 裝卸物流公司，所以設備可以在場地的任何地方進行充電，負責JR多式聯(lián)運綠色交通港的集裝箱裝卸工作，原本昂貴的防酸充電區(qū)域可以不復存在。除此之外，他表示：“卡爾瑪正面吊提高了疊放層的起重能力，鋰電池的使用壽命高于普通電池的3-5倍，能幫助我們在嚴峻的完工時限內完成工作。”JR多式聯(lián)運曾選擇卡爾瑪叉車來支持其在休斯頓、莫比爾和阿拉巴馬的運營?？柆斣诰o急情況下的服務能力、可靠性和靈活性贏得了客戶認可，溫度更低，所以他們再一次選擇了卡爾瑪，過度充電后也能節(jié)更多的電量。

卡爾瑪叉車事業(yè)銷售及市場總監(jiān)Peter Ivarsson表示：“我們的電動叉車可以帶來時間更短、次數(shù)更少的設備停機，此項合同包括24小時維護服務。，更快速且更簡易的維護以及更長的服務壽命。新型鋰電池技術將會吸引更多的投資。這次的技術革新也是一個實例，證明卡爾瑪不斷高效且可持續(xù)的解決方案來支持客戶的運營和環(huán)保目標。”(本文來自卡爾瑪)

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