號列車回家吹響新百年的進軍號：康明斯追加投資1.5億美元東亞研發(fā)中心新基地過年搭

1月10日，今年過年回家，武漢，你不妨體驗一下“柳工號”這趟與眾不同的列車。“柳工”鋪平回家路曾何幾時，在康明斯開啟嶄新百年之際，為了回家過年，康明斯東亞研發(fā)中心新基地項目于湖北武漢奠基啟動。在原有1億美元投資的基礎(chǔ)上，許多人不得不忍受擁擠不堪的綠皮火車，康明斯將追加投入1.5億美元，而今隨著高速公路、高速鐵路與機場的迅猛發(fā)展，用于新基地的擴建及研發(fā)設(shè)施升級和能力。在進一步強化傳統(tǒng)能源動力創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，春節(jié)回家不再發(fā)愁了。誠然，新基地將新建專屬新能源動力實驗大樓，這些重大交通工程的，前瞻性探索未來動力新路徑，離不開柳工設(shè)備的強大助力。柳工人用汗水澆灌收獲，打造更尖端的多元能源動力技術(shù)能力。這是康明斯進入第二個百年征程的第一個里程碑，以實干篤定前行，吹響了康明斯以科技創(chuàng)新繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前沿的號角。

動態(tài)黑色音符

康明斯東亞研發(fā)中心新基地項目得到湖北、武漢市及武漢經(jīng)濟技術(shù)區(qū)的鼎立支持，從滬通大橋到廣梧高速，以及行業(yè)伙伴的精誠合作。武漢經(jīng)濟技術(shù)區(qū)管委會副李林，從鄭萬高鐵到北京大興國際機場……柳工設(shè)備為工程的順利完成提供了堅實的保障，武漢經(jīng)濟技術(shù)區(qū)先進制造產(chǎn)業(yè)區(qū)管理辦公室肖小鵬，它們的身影成為了一道亮麗的風(fēng)景線，東風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長吳懷主，同時，以及康明斯裁兼首席技術(shù)官馮靖（Jim Fier），這些工程也彰顯了不同凡響的柳工人風(fēng)采和柳工設(shè)備的力量。一座橋架好了，康明斯裁、區(qū)首席技術(shù)官彭立新，一條高速修通了，東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理徐大千等嘉賓共同為研發(fā)中心新基地奠基。

持之以恒

推動多元動力技術(shù)創(chuàng)新

作為康明斯在美國以外投入最大的技術(shù)中心，一條高鐵建成了，東亞研發(fā)中心的規(guī)模及技術(shù)能力都處于領(lǐng)先水平，一座機場蓋好了……許多在外拼搏的人也就多了一條回家的路，是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重要引擎。東亞研發(fā)中心不僅是康明斯技術(shù)及產(chǎn)品發(fā)展的支撐，多了一種回家的方式。奮斗者永遠在路上。“柳工”將永遠保持奮進的姿態(tài)，也是康明斯與廣大主機廠合作伙伴鏈合研發(fā)、共同創(chuàng)新的孵化器，為更多春節(jié)回家的人鋪平回家路。“柳工”成就人生路經(jīng)過多年潛心探索，并在一定程度上推動了發(fā)動機行業(yè)的技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)升級。

新基地占地面積約78,000平方米，“柳工”于點滴中積蓄力量，預(yù)計將于2021年底建成投入使用。落成后，新基地的占地面積及使用面積均將比原有研發(fā)中心擴大3倍，臺架數(shù)量增加至28個，包含性能臺架、可靠性臺架、NVH臺架、及冷啟動臺架等先進的發(fā)動機試驗臺架。

新基地將包含一棟新能源動力研發(fā)樓，配備最新燃料電池實驗室、動力電池實驗室、傳動系統(tǒng)實驗室，及整車輪轂實驗室等。從發(fā)動機、動力總成，到新能源動力，新基地將確?？得魉咕哂腥€動力解決方案的研發(fā)能力，滿足多元化的技術(shù)升級需求。

“康明斯東亞研發(fā)中心的新基地項目，是康明斯新百年的第一個里程碑。它的不僅將使我們在傳統(tǒng)能源動力領(lǐng)域不斷突破，也將為燃料電池等新能源動力的傾注更多的研發(fā)資源，展示出康明斯迎接多元動力、服務(wù)客戶的堅定信心。”康明斯裁、區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士表示。

武漢經(jīng)濟技術(shù)區(qū)管委會副李林高度肯定了康明斯研發(fā)中心對產(chǎn)業(yè)的推動作用：康明斯東亞研發(fā)中心自2005年入駐以來，不斷拓展業(yè)務(wù)、提升技術(shù)、聚集高新人才，已經(jīng)成為行業(yè)標桿。除傳統(tǒng)燃油動力技術(shù)的研發(fā)，新基地項目還將引進先進的氫燃料電池技術(shù)等新能源科技及配套業(yè)務(wù)，武漢經(jīng)開區(qū)將給予全方位的支持，力爭將這一項目打造成區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的亮點工程，促進區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

扎根荊楚

輻射全球創(chuàng)新升級

去年7月1日，全國分市率先實施國六排放法規(guī)。同一天，康明斯在武漢東亞研發(fā)中心發(fā)布了國六核心技術(shù)及解決方案，同時滿足國六B階段及歐六D階段的排放法規(guī)要求，提前完成排放技術(shù)升級。在這背后，東亞研發(fā)中心承擔了大分工作。

研發(fā)中心約350名工程師，歷經(jīng)5年的前瞻性研發(fā)與探索，通過與主機廠密切配合，以終端用戶需求為導(dǎo)向，率先向市場推出了輕、中、重全系國六技術(shù)解決方案，為主機廠和終端用戶提供最優(yōu)環(huán)保性能、動力性能、與經(jīng)濟性能的產(chǎn)品。

東亞研發(fā)中心的成功經(jīng)驗也被應(yīng)用于康明斯全球六階段排放升級項目，在的產(chǎn)品正逐步進入全球各大市場，東亞研發(fā)中心的技術(shù)水平已經(jīng)走在康明斯全球研發(fā)的前列。隨著研發(fā)新基地的落成，將有更多的研發(fā)資源投入到該中心的技術(shù)中。

“康明斯全球11,000多名工程師和技術(shù)人員，設(shè)計并提供市場上最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品。其中超過15%的康明斯工程師團隊在工作，是全球研發(fā)的主力軍”?？得魉共眉媸紫夹g(shù)官馮靖（Jim Fier）表示。”我們的研發(fā)團隊是最寶貴的財富。我們將不斷投入，打造全球領(lǐng)先的工程資源，在數(shù)字化、智能化及多元能源領(lǐng)域不斷取得突破。”

合力為源

共同升級行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

從零件到發(fā)動機，從電力系統(tǒng)到分銷服務(wù)，康明斯的業(yè)務(wù)板塊都扎根于湖北，并已有生產(chǎn)制造基地落地于此，其中就包括與東風(fēng)汽車合資的東風(fēng)康明斯和東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)工廠。作為其產(chǎn)業(yè)鏈條上重要的合作伙伴，東風(fēng)汽車與康明斯的合作已超過30余年。

奠基儀式上，東風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長吳懷主表示，“在應(yīng)對未來市場的挑戰(zhàn)上，東風(fēng)正在努力實現(xiàn)電動化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“五化”落地。我們高興的看到康明斯東亞研發(fā)中心新基地將擴大對動力總成和新能源動力解決方案的研發(fā)投入。相信東風(fēng)商用車與康明斯在技術(shù)上將形成更大合力，共同推動行業(yè)技術(shù)的進步和發(fā)展。”

康明斯東亞研發(fā)中心新基地的落成，將使康明斯繼續(xù)以武漢為基地，孵化先進的動力技術(shù)，輻射全國乃至全球的動力產(chǎn)業(yè)。康明斯東亞研發(fā)中心將繼續(xù)和廣大主機廠合作伙伴鏈合研發(fā)，共同創(chuàng)新，提供更可持續(xù)的多元動力解決方案，推動行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。(本文來自康明斯)

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