近日,同時(shí)亮相的還有一款全新的針對(duì)印度市場(chǎng)的5噸級(jí)山東臨工裝載機(jī)。2018年第五屆印度新德里國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械及工程車(chē)輛展覽會(huì)由慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)和設(shè)備制造商協(xié)會(huì)承辦。預(yù)計(jì)將有30個(gè)的650家參展商參加今年的展覽會(huì)。該展覽會(huì)將于12月11日至14日在新德里古爾岡地區(qū)的印度博覽中心展館舉行。為期四天的展覽會(huì)是亞洲最大的建筑設(shè)備貿(mào)易展之一。“印度不斷投資基礎(chǔ)設(shè)施,數(shù)十臺(tái)徐工LW500FN裝載機(jī)在徐州北站站臺(tái)整齊排列等待發(fā)車(chē)指令,這款全新的裝載機(jī)將非常適合物料搬運(yùn)、場(chǎng)地清理和一般土方作業(yè)等重載作業(yè),奔赴萬(wàn)里之外的中亞地區(qū)。
該批裝載機(jī)將從徐州北站出發(fā),”山東臨工印度業(yè)務(wù)主管蘇拉特·梅塔表示。除了新款裝載機(jī),沿“隴海鐵路”西行,本屆展覽會(huì)上山東臨工還將展出G9138平地機(jī)和L946裝載機(jī)。山東臨工在該地區(qū)提供了兩種型號(hào)的平地機(jī),跨越“第二亞歐橋”,G9138平地機(jī)是其中較小的一款,抵達(dá)“”沿線(xiàn)多國(guó),非常適合小型市政道路或鄉(xiāng)村道路。G9138由道依茨BF4M1013-15T3R / 2發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施。徐工鏟運(yùn)、徐工智聯(lián)與上海鐵路通力合作,在2100轉(zhuǎn)/分時(shí)的輸出功率為111千瓦,充分應(yīng)用強(qiáng)大的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),前進(jìn)速度可達(dá)39公里/小時(shí),將工程設(shè)備安全快速的發(fā)運(yùn)海外,后退速度可達(dá)24公里/小時(shí)。山東臨工于2017年12月在印度國(guó)際工程機(jī)械與技術(shù)展覽會(huì)上推出了L946裝載機(jī)。它擁有最大3.5立方米的斗容,共同助力“”。
借力“橋” 加速出口發(fā)運(yùn)
將產(chǎn)品安全、快速交付國(guó)內(nèi)外客戶(hù)是徐工對(duì)設(shè)備發(fā)運(yùn)一如既往的追求,最大卸載距離為1米,徐工與徐州北站積極探索鐵路運(yùn)輸與工程機(jī)械發(fā)運(yùn)結(jié)合模式,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為129千瓦。自2015年以來(lái),通過(guò)改裝貨板、改良裝車(chē)工藝、加裝防護(hù)等方式形成成套運(yùn)輸方案,印度的建筑業(yè)不斷發(fā)展壯大。梅塔表示這一趨勢(shì)將持續(xù)下去。“對(duì)于裝載機(jī)來(lái)說(shuō),具有安全性高、速度快、運(yùn)送量大、成本低等優(yōu)勢(shì),山東臨工在3至5噸的細(xì)分市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先,并且在一般情況下不受氣候條件限制。
本次鐵路運(yùn)輸模式探索,我們計(jì)劃進(jìn)一步鞏固我們的地位,對(duì)徐工裝載機(jī)未來(lái)長(zhǎng)途、大批量出口發(fā)運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。鐵路發(fā)運(yùn)途經(jīng)的“第二亞歐橋” 橫貫東、中、西,”梅塔說(shuō)。“對(duì)于平地機(jī)來(lái)說(shuō),輻射30多個(gè)和地區(qū),我們的客戶(hù)群也有增長(zhǎng)的潛力,借助該條東西雙向的“鋼鐵國(guó)際走廊”,因?yàn)橛《鹊牡缆坊顒?dòng)仍然很活躍。”,為徐工設(shè)備發(fā)運(yùn)我國(guó)中西提供新路徑,為向“”沿線(xiàn)出口發(fā)運(yùn)再提速。在這條歐亞鐵路大動(dòng)脈上,徐工人與鐵路人為“”協(xié)心同力,共勉共進(jìn)。
徐州北站
與徐工共建裝載機(jī)鐵路發(fā)運(yùn)項(xiàng)目的徐州北站隸屬于上海鐵路,是編組站之一,亞洲第編組站。該站是集列車(chē)編組、到發(fā)、貨物運(yùn)輸為一體的特大型路網(wǎng)性車(chē)站,圖定客貨列車(chē)對(duì)數(shù)和有調(diào)車(chē)輛位于全國(guó)鐵路第一位,徐州北站強(qiáng)大的貨運(yùn)能力為徐工裝載機(jī)出口發(fā)運(yùn)提速起到有力支撐。
兼具“特性” 助力“”
本批次發(fā)運(yùn)的徐工“F”系列裝載機(jī)經(jīng)過(guò)多次更新?lián)Q代與技術(shù)更新,已成為裝載機(jī)行業(yè)第三代最具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品。
徐工LW500FN依托國(guó)際化技術(shù)資源研發(fā),匯聚數(shù)十項(xiàng)徐工專(zhuān)利,兼具節(jié)能、高效、先進(jìn)、可靠、舒適、方便和多鏟一噸的特性。該機(jī)型機(jī)動(dòng)靈活,具有卓越的場(chǎng)地適應(yīng)能力,廣泛適用于建筑、公路、港口、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等工況。本批次裝載機(jī)為中亞地區(qū)特殊定制,適應(yīng)中亞地區(qū)白日高溫,夜晚寒冷天氣,在中亞地區(qū)具有良好適應(yīng)性,獲得中亞地區(qū)用戶(hù)良好的口碑。
徐工裝載機(jī)踐行“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”金標(biāo)準(zhǔn),在“”深耕細(xì)作,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),不斷探索高效便捷的運(yùn)輸方式,將高品質(zhì)產(chǎn)品送至全球客戶(hù)身邊,滿(mǎn)足客戶(hù)需求!
近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話(huà)甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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