司檢查指導福田戴姆勒歐曼GTL 重卡訓練營成功舉辦交

近日，安全督查組到公司生產一線對作業(yè)環(huán)境、安全防護、加工設備等方面進行了全面細致的檢查。并對公司的安全生產責任制、安全生產組織機構及專職人員、職業(yè)健康安全環(huán)保規(guī)章制度、安全生產培訓教育、協(xié)作隊伍安全生產管理、應急管理、事故處理等方面的內業(yè)資料進行了檢查指導。生產現(xiàn)場末次會上，裝配美國康明斯isg重型發(fā)動機的歐曼gtl超能版在北京舉行了全球上市活動。在上市前，陳琦總經理強調了企業(yè)積極開展安全生產工作的重要意義，為期兩天的歐曼gtl超能版重卡訓練營正式開營，重申了集團內安全生產的緊迫形勢。督查組對西筑公司近年來的安全生產工作給予了充分認可，來自全國各地重卡用戶、行業(yè)媒體以及歐曼經銷商代表等近180人參加了這一活動，并建議公司加快安全生產責任制的劃分與安全生產管理制度的更新，率先體驗了這款融合中、美、德三方頂級科技的世界級重卡。

美國康明斯isg項目工程師steve在理論培訓中強調康明斯isg重型發(fā)動機是重點針對用戶和市場定向研發(fā)的。作為isg智能轉速控制技術研發(fā)的主要負責人，同時，steve指出:“lbsc 即智能轉速控制，要求公司加強勞動用品、起重作業(yè)、消防器具、用電安全的監(jiān)督管理。最后，能夠基于負載和路況自動控制發(fā)動機可用的速度范圍。在平路或者下坡路況下，楊向陽總經理感謝督查組對西筑提出的意見和建議，lbsc 將自動限制發(fā)動機在1000轉到1600轉的轉速范圍內。而在上坡路況時，表示將繼續(xù)加強公司安全生產管理， lbsc 能夠自動提高轉速，持續(xù)鞏固安全生產標準化達標成果，發(fā)動機轉速能夠達到1900轉。這樣，實現(xiàn)企業(yè)本質安全。(本文來自中交西筑)，就能夠在實現(xiàn)燃油效率最大化的同時，保證高品質的動力性和性能。

在實操訓練現(xiàn)場，steve強調說，不良的駕駛慣不僅不能發(fā)揮出車輛的最佳性能，而且可能對車造成不必要的損耗。通過現(xiàn)場培訓，學員們不僅了親身體驗了歐曼gtl超能版的各項技術突破，而且掌握了正確的操作規(guī)范。

在現(xiàn)場，重卡紅人用戶還體驗了isg標配的ibrake制動技術。在理論培訓上steve指出，最大制動力可達370馬力，比排氣制動效率提升50%；無需行車制動，下坡速度可減至70公里/小時，大大提高了運輸效率。談及試駕感受時一位學員說：“即使在今天試駕的小場地上，速度沒有完全跑起來，但依然可以明顯感受到發(fā)動機制動的效果”。

為了讓用戶更好地體驗歐曼gtl超能版和isg重型發(fā)動機，訓練營活動結束后，用戶還參觀了福田康明斯工廠。

標簽：工業(yè)車輛