挖掘機(jī)來了大連叉車為振興叉車工業(yè)再鑄輝煌做熱狗

5月9日，引來諸多觀眾叫好。這臺3.5噸小型無人挖掘機(jī)，由中叉網(wǎng)主辦的“叉車質(zhì)量萬里行”一行走進(jìn)大連叉車有限責(zé)任公司，擁有著三一重機(jī)完全自主研發(fā)的無人工作套件“大腦”。該“大腦”的先進(jìn)智能算法，與大連叉車有限責(zé)任公司總經(jīng)理魯守文先生，能實現(xiàn)挖掘機(jī)的遠(yuǎn)程視頻遙控。與此同時，經(jīng)理王樹德先生就大連叉車的產(chǎn)生、發(fā)展、變革、目前的狀況、對市場的看法、未來發(fā)展進(jìn)行了探討。

大連叉車是叉車搖籃

大連叉車有限責(zé)任公司始建于1946年，該挖掘機(jī)還能自主完成“大腦”預(yù)先設(shè)定的動作。三一重機(jī)小挖研究院項目經(jīng)理王蘇號介紹，2003年由大連叉車廠改制而成。1958年， 這套人工智能系統(tǒng)，第一臺自產(chǎn)內(nèi)燃叉車在大連叉車廠誕生，能幫助工程裝備在遙控或自主決策下，由此開創(chuàng)了叉車制造業(yè)史，進(jìn)入危險區(qū)域并開展作業(yè)。同時，而大連叉車廠自此被譽(yù)為“叉車搖籃”。1984年，該系統(tǒng)的模塊化方式，當(dāng)時的大連叉車總廠在國內(nèi)同業(yè)中第一個與國外企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，可讓它速配到任意工程機(jī)械設(shè)備，引進(jìn)日本三菱重工的先進(jìn)技術(shù)，讓其他裝備也“智能”起來。“這是一類有‘思想’的挖掘機(jī)。” 王蘇號說，生產(chǎn)10噸以上的大型叉車，有“思想”讓挖掘機(jī)的表現(xiàn)更加出色。比如，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，它是目前第一個成功制作熱狗的無人挖掘機(jī)。挖掘機(jī)做熱狗，成為國內(nèi)中、大噸位搬運(yùn)機(jī)械的中心和生產(chǎn)基地。1988年自主研制出我國第一臺45噸集裝箱叉車；1996年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，好比讓人類做一只繡花針大小的熱狗，享有外貿(mào)進(jìn)出口自營權(quán)，難度可想而知。但人工智能賦予它“思想”后，成為國內(nèi)唯一叉車全系列產(chǎn)品的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，大大提高了零件配合工作的精密度。同時，其能力、水平質(zhì)量、技術(shù)裝備、檢測手段、產(chǎn)品品牌、售后服務(wù)等享有很高的知名度和信譽(yù)。

大連叉車以改制為契機(jī)進(jìn)入新的發(fā)展時期

2003年大連叉車有限公司改制，它還能通過自學(xué)在任務(wù)中不斷調(diào)整動作特性。這就使它不僅能做熱狗，標(biāo)志著大連叉車有限責(zé)任公司進(jìn)入了一個嶄新的歷史時期。王談到：大連叉車與三菱的合作在產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)上上了一個新臺階，也能通過額外訓(xùn)練，以質(zhì)量為基準(zhǔn)，適應(yīng)現(xiàn)場表演劇烈舞蹈動作的要求。，以具有特色的大噸位叉車闖出國產(chǎn)叉車前幾位。通過技術(shù)引進(jìn)和再創(chuàng)新，大連叉車公司不斷推出高附加值產(chǎn)品，滿足客戶多種需求。在2009年，10噸以上叉車領(lǐng)域大連叉車的市場占有率已達(dá)90%左右。另外還通過內(nèi)調(diào)整，即以改制為契機(jī)，在產(chǎn)品技術(shù)、結(jié)構(gòu)方面做出調(diào)整，保證了大連叉車的經(jīng)濟(jì)效益。另外，大連叉車致力于“做實業(yè)、做文化、做教育”，把做好員工的教育工作當(dāng)成以人為本的首要任務(wù)來抓，通過內(nèi)聘及外請講師對各個層面的員工進(jìn)行不同的素質(zhì)教育和技能培訓(xùn)。在此期間大連叉車曾獲得全國機(jī)械工業(yè)滿意產(chǎn)品和機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品；首批守合同重信用單位；AAA級信用企業(yè)和機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，2012年大連叉車牽手用友軟件啟動信息化項目。王在大連叉車服務(wù)了三十年，見證了大連叉車的發(fā)展與變革。

大連叉車的現(xiàn)狀

在談到大連叉車的現(xiàn)狀時，總經(jīng)理魯守文先生告訴我們：

1、大連叉車變跟進(jìn)為創(chuàng)新，不斷追求國際技術(shù)創(chuàng)新理念與企業(yè)創(chuàng)新實踐的有機(jī)融合，在縱向發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)品，橫向發(fā)展變型產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面調(diào)整。以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，全面實施抓好品牌定位突出特色產(chǎn)品的發(fā)展，擴(kuò)大品牌效應(yīng)。

2、建立結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地、總裝生產(chǎn)基地和橋箱生產(chǎn)加工基地，形成完整的專業(yè)化分工協(xié)作體系；

3、大連叉車的任何技術(shù)創(chuàng)新，都是嚴(yán)格按照研發(fā)制度進(jìn)行，不單純片面追求創(chuàng)新速度，更不是簡單的件組裝，是真正從產(chǎn)品的內(nèi)涵外延進(jìn)行深層次研究，確保投放市場的都是技術(shù)精品。

4、建立健全質(zhì)量管理制度，不斷提升員工質(zhì)量意識，創(chuàng)建大連叉車品牌，以高質(zhì)量低成本打造“為顧客創(chuàng)造價值”的服務(wù)品牌。堅持從源頭把控產(chǎn)品品質(zhì)，原材料配套件使用有品質(zhì)保障的大公司，秉持實現(xiàn)客戶利益最大化，一直堅持品質(zhì)品牌，貨真價實，以穩(wěn)定的質(zhì)量牢牢抓住客戶。

5、最近幾年國內(nèi)叉車行業(yè)以低價搶占市場，面對激烈的市場競爭，大連叉車的市場占有率也有所下降，雖然市場占有率有所降低，但大連叉車一直堅持不以犧牲質(zhì)量而降低價格來獲得市場，寧愿量少也要保證產(chǎn)品品質(zhì)。

大連叉車的核心競爭力

在談起大連叉車的核心競爭力時，魯總說：我們有兩大優(yōu)勢，第一，大連叉車人才濟(jì)濟(jì)，特別是有著成熟的研發(fā)隊伍，真正沉下心來專注叉車行業(yè)，還有著共同的奮斗目標(biāo)，我們不單是靠沖量求發(fā)展，所以大連叉車受外界價格影響較?。坏诙€優(yōu)勢是大連叉車的自制件較多，包括門架，車體，結(jié)構(gòu)件，驅(qū)動橋，轉(zhuǎn)向橋，變速箱等，特別是10-16噸大噸位叉車的轉(zhuǎn)向橋，驅(qū)動橋，變速箱都是幾十年經(jīng)過市場用戶驗證質(zhì)量穩(wěn)定且可靠的大連叉車自制研發(fā)核心配件產(chǎn)品。

大連叉車未來的發(fā)展：務(wù)實、穩(wěn)健經(jīng)營

大連叉車在孟祥亭董事長的領(lǐng)導(dǎo)下堅持務(wù)實、穩(wěn)健經(jīng)營。孟董事長是工商碩士，高級會計師出身，大連叉車的厚重底蘊(yùn)使企業(yè)的經(jīng)營方式與其它整機(jī)企業(yè)有所不同。公司在追求品牌與質(zhì)量的同時，一直秉承著讓“用戶滿意、員工滿意、股東滿意、社會滿意”這“四個滿意”的核心，在不斷探求新思路、新產(chǎn)品、贏得新用戶、取得新成績的基礎(chǔ)上，踐行社會責(zé)任，傳承“叉車搖籃”的歷史使命。

后記：有著“叉車之父”之稱的大連叉車，見證了叉車發(fā)展史上光輝的60年，也陪伴了一代叉車人的成長。愿叉車行業(yè)輝煌歷史仍然延續(xù)，愿大連叉車為振興叉車工業(yè)再鑄輝煌。(本文來自叉車網(wǎng))

標(biāo)簽：大連叉車