的徐工來了【小草集】之五十七：會(huì)“變臉”的質(zhì)檢員各位東

—記徐工重慶整機(jī)質(zhì)驗(yàn)員 顏斌

“腦殼一轉(zhuǎn)，徐工攜LW150FV、LW160FV、LW180FV以及該系列新成員全新款LW200FV重磅亮相。據(jù)了解，面孔說變就變，本次參展的這4款產(chǎn)品都是針對該地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展對高端小型裝載機(jī)械的需求量身選擇的精品。它們的到來為東北地區(qū)準(zhǔn)工程版小型裝載機(jī)市場注入一股新的活力。出身名門 底蘊(yùn)深厚徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地徐工憑借全球規(guī)模最大裝載機(jī)單體制造工廠——徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地所構(gòu)建起的強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，眼睛一眨，以及由本研究院、歐研中心、美研中心、鏟運(yùn)技術(shù)中心各研究所共同搭建起的完善、雄厚的研發(fā)體系持續(xù)領(lǐng)跑裝載機(jī)領(lǐng)域。徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地近年來，不過瞬息之間。名揚(yáng)四海，伴隨著供給側(cè)、環(huán)境污染深度治理、非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)修訂等多項(xiàng)政策的綜合疊加，贊嘆川劇變臉……”“變臉”是流行于四川、重慶等地區(qū)既神奇又好看的一門戲劇藝術(shù)瑰寶。在徐工重慶，小型裝載機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)整合的洗牌期。正是依托徐工中大裝強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系，就有一位整機(jī)質(zhì)檢員把“變臉”演繹的別出一格。

唱“黑臉”

黑臉在川劇中，徐工小型裝載機(jī)得以在時(shí)代的浪潮中不斷出領(lǐng)先行業(yè)的高端產(chǎn)品，代表性格嚴(yán)肅，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，大公無私，并在集團(tuán)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的產(chǎn)品理念指導(dǎo)下打造高端小型裝載機(jī)新標(biāo)桿，典型角色：包拯。

在質(zhì)檢工作中，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。貨真價(jià)實(shí) 引領(lǐng)高端與會(huì)客戶參觀徐工小裝展車行業(yè)結(jié)構(gòu)的變革在市場領(lǐng)域有著最為直接的體現(xiàn)，顏斌唱的就是“黑臉”。

雖然很多時(shí)候同事們會(huì)埋怨他是“雞蛋里面挑骨頭”“不近人情”……他默默承受著不被理解的心酸和委屈，更加嚴(yán)格的監(jiān)管，但面對不合格產(chǎn)品，更加高昂的購機(jī)成本將成為左右用戶選擇的主要原因，顏斌始終絕不通融、決不讓步。

“老顏，加之用戶對設(shè)備性能與服務(wù)質(zhì)量需求的不斷提升，別較真了，品質(zhì)主導(dǎo)、規(guī)模效應(yīng)已經(jīng)成為小型裝載機(jī)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主旋律。徐工小型裝載機(jī)群車圖圍繞高壓小流量，漆膜厚度偏差只有巴掌這么大一小塊，低轉(zhuǎn)速、大扭矩和控制系統(tǒng)提升等技術(shù)創(chuàng)新，肉眼根本看不出來，徐工FV系列小型裝載機(jī)以真好用、真管用、真耐用、真實(shí)用的“四用”標(biāo)準(zhǔn)聚焦市場剛性需求，況且對整機(jī)使用影響不大。生產(chǎn)任務(wù)這么緊張，實(shí)現(xiàn)供需協(xié)同、價(jià)值傳遞。徐工重慶小型裝載機(jī)發(fā)車真好用——可配多種工裝、屬具真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能；大視野駕駛室、單手柄操作，耽誤了發(fā)車時(shí)間，同時(shí)可選配暖風(fēng)、空調(diào)；可開啟的前翻后機(jī)罩等設(shè)計(jì)讓維修保養(yǎng)更加輕松便捷，我可負(fù)不了責(zé)。”

“肉眼看不出來，用戶用起來更加順手。真管用——超長軸距設(shè)計(jì)，時(shí)間能看出來！這一塊漆膜厚度薄了，適應(yīng)各類超重工況；鏟掘有力、破斷性強(qiáng)；3.5~4.5m卸高，時(shí)間一長掉了漆，真實(shí)的滿足了用戶各種需求需求。真耐用——堅(jiān)實(shí)可靠的超強(qiáng)重載型結(jié)構(gòu)件，生了銹，砸了徐工的‘金字招牌’，你能負(fù)責(zé)嗎？”

在一次產(chǎn)品入庫檢驗(yàn)中，顏斌發(fā)現(xiàn)，外協(xié)件擋泥板的漆膜厚度有偏差，他果斷判定為不合格產(chǎn)品，必須返修后才能入庫。此時(shí)已經(jīng)是晚上8點(diǎn)鐘，生產(chǎn)線上的員工已經(jīng)下班，而這臺(tái)產(chǎn)品還是客戶再三要求當(dāng)晚必須發(fā)運(yùn)的。

“不要急，咱們有問題解決問題，我和大家一起干，把有問題的產(chǎn)品發(fā)給客戶，我們自己也不安心啊。”就這樣，顏斌和同事們一起解決了瑕疵，順利安排了發(fā)運(yùn)。

換“金臉”

金臉在川劇中，代表千變?nèi)f化，絕活不斷，典型角色：孫悟空。

顏斌“一聽準(zhǔn)”的絕活同樣精彩。

“吱-吱”一臺(tái)LW160FV裝載機(jī)入庫路試時(shí)，一道細(xì)微、生澀的聲音傳到顏斌的耳朵里。他皺了皺眉頭，又行駛一段發(fā)現(xiàn)，裝載機(jī)高速行走或低速滑行時(shí)聲音比較明顯。

出了駕駛室，他就對同事說：是傳動(dòng)軸支撐座黃油未加足，導(dǎo)致磨損。雖覺得不可思議，但同事還是對支撐座進(jìn)行了排查。果然，加了油，問題解決了。

“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”，通過裝載機(jī)發(fā)出的異響，就能發(fā)現(xiàn)機(jī)器故障的“絕活”，是來自他十幾年在質(zhì)檢一線的經(jīng)驗(yàn)積累。日復(fù)一日，年復(fù)一年，幾乎所有零件他都能如數(shù)家珍，所有問題都記在他腦子里。有時(shí)候?yàn)榱似平庖粋€(gè)質(zhì)量問題，他能加班鉆研到凌晨，甚至周末也不休息；經(jīng)常滿身油污，卻也不覺得苦累。

扮“紫臉”

紫臉在川劇中，代表忠誠，穩(wěn)重，典型角色：徐延昭。

為了質(zhì)量管理這副擔(dān)子，顏斌也是極盡所能，用勁用力。

十余年的堅(jiān)守，顏斌也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，獲了先進(jìn)生產(chǎn)工作者、質(zhì)量標(biāo)兵等榮譽(yù)。他深知質(zhì)檢員不光要檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量合格與否，還要對不合格產(chǎn)品產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，以便于車間改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程。

“為什么整機(jī)工作時(shí)，軟管之間會(huì)干涉磨損？就因?yàn)槲覀兌の痪o固轉(zhuǎn)向油缸軟管時(shí)，有時(shí)候不注意保持一定的角度，只要把管接頭的緊固角度按標(biāo)準(zhǔn)保持住，問題就不會(huì)出現(xiàn)了。”

“老員工都知道，下鉸接銷法蘭黃油嘴方向偏差，我們的用戶就愁了，為啥？加黃油就不方便了，所以我們的新員工裝配時(shí)，一定要注意！”在與裝配線同事溝通時(shí)，他一改昔日的嚴(yán)肅勁，問題討論氛圍很輕松，時(shí)不時(shí)的能聽見陣陣笑聲。

“其實(shí)，顏工也不是大家想象的那么‘高冷’，平時(shí)幫我們發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，最后我們在工作中就能減少質(zhì)量問題。”裝配線同事說。

顏斌將質(zhì)量檢驗(yàn)工作前移，“沉”入現(xiàn)場，將日常發(fā)現(xiàn)的問題匯總，針對出現(xiàn)頻次較多的質(zhì)量問題和操作者進(jìn)行原因分析、采取措施，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。不讓缺陷工件流入本工班，不讓帶缺陷總成流入下道工序，不讓同樣的錯(cuò)誤再次出現(xiàn)。在他和大家的共同努力下，徐工重慶裝配一次下線合格率由91.3%提升至95.8%。

掩卷有感

透著手電的微弱光線“辨別真假”，查看產(chǎn)品的外觀缺陷；拿著手中的卡尺“毫厘相爭”，嚴(yán)格把控外形尺寸；看著臺(tái)秤上的數(shù)字“斤斤計(jì)較”，檢測重量偏差。一次次的零差錯(cuò)，換來的是一批批“用不毀”的產(chǎn)品；一滴滴的辛勤汗水，換來的是一份份令人滿意的答卷。質(zhì)量就是生命！盡管顏斌沒有喊出這句口號，但我們深信，它已如滾燙烙鐵般烙進(jìn)他的精神、血液，融進(jìn)他職業(yè)生涯的一言一行中。

標(biāo)簽：徐工