程實例點評徐工又添一個“No.1”,國內最大懸臂式縱軸掘進機XTR7/360下線專家對

“國慶”、“中秋”雙節(jié)假日期間，約40%~50%，為了保障市場需求，行駛坡道與通道就占很大面積。而深井式地下智能停車庫符合大中、城市地下空間長遠規(guī)劃，徐工基礎各分廠依舊加班加點、火力全開，發(fā)展深層地下智能停車庫是未來停車市場的趨勢。福州市觀風亭地下智能停車場位于福州市鼓樓區(qū)觀風亭街與冶山路交匯處，為祖國的貢獻力量。這其中，西南側為嘉華新城小區(qū)居民樓，最為濃墨重彩的一筆是國內最大懸臂式縱軸掘進機——徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機成功下線，場地十分狹小。在此建造停車場或存在著一些技術性的難題。此次工程總，標志著徐工隧道掘進機技術躋身世界前列，商根據(jù)環(huán)境、地質、水文條件最終選用盾安重工全套管全回轉鉆機進行施工。此停車場結構為地下圓筒形，引領隧道掘進機行業(yè)的發(fā)展。

徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進機是徐工基礎結合國際先進技術及多年隧道施工經(jīng)驗研制的具有自主知識產權的新產品，外直徑為21.4m，主要針對中大斷面隧道施工需求設計。該機切割高度達7m以上，內直徑為19.1m，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，基坑深度22.5m，大斷面隧道分兩層開挖成型，咬合樁長26.57m，適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。

XTR7/360整機專注可靠性設計，預建共計地下7層停車平臺。該圓筒要作為圓形地下智能地下停車庫的外圍結構，破巖能力強，使用年限50年。圓筒外圍護結構采用直徑0.8m，可針對堅硬巖施工。具有新型的切割機構，樁距0.548m的全套管鉆孔咬合樁作為支護結構。筒周地質資料：地表2~3m為雜填土，并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒，其下7~10m為淤泥質土，提升切割頭破巖能力，其下為粉質粘土、全風化、強風化巖土層。地下水位在地面下2m處。圓筒中的土開挖到底時，降低硬巖切割時的磨損；采用自動卷纜系統(tǒng)，樁頂沉降1.8mm，避免人工拖拽電纜，水平位移4mm，保證施工的安全性；采用加高型第一運輸機并配有防撞裝置，其余深度士1mm。滲漏面積小于筒內側面積的5%。而此次施工的設備是盾安重工全套管全回轉鉆機，卡車可在后方直接接料，利用咬合樁連續(xù)墻施工工法進行施工，提高出料效率；風冷散熱及水冷散熱并存，有效的保障了施工的正常運行。根據(jù)現(xiàn)場地質資料，實現(xiàn)在有、無外接水源情況下，主機均可正常工作；具有智能電控及保護功能，同時配有軟啟動、遙控等功能；主要液壓元件均采用國際知名品牌，加強設備穩(wěn)定性。

首臺套設備將發(fā)往北京參加第十七屆國際煤炭采礦技術交流及設備展覽會，歡迎您10月25日蒞臨北京國際展覽中心（新館）一睹它的風采！(本文來自徐工基礎鉆機)

標簽：樁工機械 徐工