不止是節(jié)能雨季來臨，裝載機(jī)該做些什么噸新寵

雨季的強(qiáng)降雨帶來了豐沛的雨水，配備T3階段發(fā)動機(jī)，滋潤了土地，總操作重量在10200–10250公斤之間，飲飽了莊稼，最大崛起力和牽引力都高達(dá)96kN。優(yōu)化設(shè)計的低鏟阻鏟斗，可也帶來了一些意想不到的危險和災(zāi)害。近幾日，滿載系數(shù)高，包括四川茂縣在內(nèi)，其傾倒角為45度，多地發(fā)生了泥石流、山體滑坡等自然災(zāi)害以及一些路面積水、路滑等造成的交通事故。

在此，鏟斗仰轉(zhuǎn)角為45度，英軒重工提醒：雨天存潛在危險，承載效率高，大家要注意防范。同時祈愿阿壩！

雨天，縮短了周期，有些危險偶然突發(fā)，尤其適合港口、建筑工地、砂石廠、木料場等場合的散裝物料工況。發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁 高效節(jié)能為滿足不同用戶的需求和喜好，而有些危險卻可以預(yù)見。雨中工作的裝載機(jī)，山東臨工L933裝載機(jī)提供了濰柴和玉柴兩種發(fā)動機(jī)配置。發(fā)動機(jī)T3階段高壓共軌發(fā)動機(jī)，涉水工作的裝載機(jī)，通過高壓存儲提供精確持續(xù)的燃油供給，故障和危險隨時存在，噴射壓力更高，但也能夠早早預(yù)防，動力強(qiáng)勁，那雨天工作時，最大扭矩提升 12 %，哪些才是應(yīng)該做到的防范性操作呢？

第一，加速性能提升 33 %，雨天工作需要集中注意力，作業(yè)效率大大提高。進(jìn)氣中冷系統(tǒng)，在推鏟物料時須輕踩油門。

因為雨天路面濕滑，增加了燃燒空氣的密度，裝載機(jī)在工作時，使燃燒更充分，若操作不當(dāng)極易造成車輪打滑。當(dāng)鏟斗無法鏟裝物料時，進(jìn)一步降低了能耗，切不可加大油門，綜合節(jié)能5%以上。通過E-ECU精確控制，因為越是猛踩油門，車輪打滑越是嚴(yán)重，不僅無法提高工作效率，還會對機(jī)器造成傷害，必要時多打一個倒擋，多鏟一次，可以避免對輪胎造成不必要的損傷。

第二，雨天工作，需給輪胎安裝防滑鏈。

因為山石礦場或建筑工地內(nèi)多為泥濘土路，路面下許多鋒利的碎石等在被雨水沖刷下，顯露出地表。如果輪胎長時間打滑、碾壓或摩擦在碎石上，很容易被劃傷，磨損輪胎。

因此需要對裝載機(jī)輪胎安裝防滑鏈，以增加輪胎安全系數(shù)，但切不可在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，還需注意選擇與輪轂和輪寬尺寸相匹配的防滑鏈，安裝防滑鏈的裝載機(jī)行駛速度不宜過快，不可突然加速或減速以防對防滑鏈造成傷害。

第三，雨季停放裝載機(jī)時，盡量保持機(jī)身干燥。

雨季裝載機(jī)停放也尤為重要，最好停放到車庫里，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中，裝載機(jī)底盤要清洗并擦干，以防分配件銹蝕。

露天停放時，首先要檢查燃油箱和液壓油箱蓋子是否蓋緊，避免雨水滲進(jìn)油箱造成不必要的麻煩。

其次要避免雨水進(jìn)入裝載機(jī)空氣濾清器的濾芯，使紙制濾芯變質(zhì)損壞發(fā)生堵塞。

再次，要檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上密封圈的磨損情況，必要時可套蓋防水布袋。以免因密封圈過度磨損致使雨水滲到機(jī)油里面。

此外，在雨季，裝載機(jī)夜間工作應(yīng)保持裝載機(jī)前后大燈，工作燈，頂燈，儀表燈 ，雨刷等的正常工作，確保安全。

標(biāo)簽：裝載機(jī)